nuus

April-uitvoer vanaf China het met 8,5% op 'n jaargrondslag in Amerikaanse dollarterme gegroei, wat verwagtinge oortref het.

Op Dinsdag, 9 Mei, het die Algemene Administrasie van Doeane data vrygestel wat aandui dat China se totale invoere en uitvoere in April $500,63 miljard bereik het, wat 'n toename van 1,1% beteken. Spesifiek, uitvoere het $295,42 miljard beloop, wat met 8,5% gestyg het, terwyl invoer $205,21 miljard bereik het, wat 'n afname van 7,9% weerspieël. Gevolglik het die handelsoorskot met 82,3% uitgebrei en $90,21 miljard bereik.

In terme van die Chinese yuan, het China se invoere en uitvoere vir April altesaam ¥3,43 triljoen beloop, wat 'n toename van 8,9% verteenwoordig. Onder hierdie was uitvoer verantwoordelik vir ¥2.02 triljoen, wat met 16.8% gegroei het, terwyl invoere ¥1.41 triljoen beloop het, wat met 0.8% afgeneem het. Gevolglik het die handelsoorskot met 96,5% uitgebrei en ¥618,44 miljard bereik.

Finansiële ontleders stel voor dat die volgehoue ​​positiewe jaar-tot-jaar uitvoergroei in April aan die lae basis-effek toegeskryf kan word.

Gedurende April 2022 het Sjanghai en ander gebiede 'n hoogtepunt in COVID-19-gevalle ervaar, wat gelei het tot 'n aansienlik laer uitvoerbasis. Hierdie lae basis-effek het hoofsaaklik bygedra tot die positiewe jaar-tot-jaar uitvoergroei in April. Die maand-tot-maand-uitvoergroeikoers van 6.4% was egter merkbaar laer as die normale seisoenale fluktuasievlak, wat relatief swak werklike uitvoermomentum vir die maand aandui, wat ooreenstem met die wêreldwye neiging van verlangsamende handel.

Deur sleutelkommoditeite te ontleed, het die uitvoer van motors en skepe 'n beduidende rol gespeel in die prestasie van buitelandse handel in April. Gebaseer op berekeninge in Chinese yuan, het die uitvoerwaarde van motors (onderstel ingesluit) 'n jaar-tot-jaar-groei van 195,7% getoon, terwyl skeepsuitvoer met 79,2% gestyg het.

Wat handelsvennote betref, het die aantal lande en streke wat 'n afname in die kumulatiewe jaar-tot-jaar handelswaarde-groei gedurende die tydperk van Januarie tot April ervaar het, afgeneem tot vyf, vergeleke met die vorige maand, met die tempo van afname wat vernou het.

Uitvoere na ASEAN en die Europese Unie toon groei, terwyl dié na die Verenigde State en Japan afneem.

Volgens doeane-data het China se uitvoere na ASEAN in April, onder die top drie uitvoermarkte, met 4,5% op 'n jaargrondslag in Amerikaanse dollarterme gegroei, uitvoere na die Europese Unie het met 3,9% toegeneem, terwyl uitvoere na die Verenigde State afgeneem het. met 6,5%.

Gedurende die eerste vier maande van die jaar het ASEAN China se grootste handelsvennoot gebly, met bilaterale handel wat ¥2,09 triljoen bereik het, wat 'n groei van 13,9% verteenwoordig en 15,7% van China se totale buitelandse handelswaarde uitmaak. Spesifiek, uitvoere na ASEAN beloop ¥1.27 triljoen, wat met 24.1% gegroei het, terwyl invoere vanaf ASEAN ¥820.03 miljard bereik het, wat met 1.1% gegroei het. Gevolglik het die handelsoorskot met ASEAN met 111,4% uitgebrei en ¥451,55 miljard bereik.

Die Europese Unie word as China se tweede grootste handelsvennoot gereken, met bilaterale handel wat ¥1,8 triljoen bereik het, wat met 4,2% gegroei het en 13,5% uitmaak. Spesifiek, uitvoere na die Europese Unie het ¥1,17 triljoen beloop, wat met 3,2% gegroei het, terwyl invoere vanaf die Europese Unie ¥631,35 miljard bereik het, wat met 5,9% gegroei het. Gevolglik het die handelsoorskot met die Europese Unie met 0,3% uitgebrei en 541,46 miljard ¥ bereik.

"ASEAN bly China se grootste handelsvennoot, en uitbreiding na ASEAN en ander ontluikende markte bied meer veerkragtigheid vir Chinese uitvoere." Ontleders glo dat die Sino-Europese ekonomiese en handelsverhouding 'n positiewe neiging toon, wat ASEAN se handelsverhouding 'n stewige ondersteuning vir buitelandse handel maak, wat potensiële toekomstige groei voorstel.

Veral, China se uitvoere na Rusland het in April 'n aansienlike jaar-tot-jaar-toename van 153,1% ervaar, wat twee opeenvolgende maande van driedubbelsyfergroei merk. Ontleders stel voor dat dit hoofsaaklik te wyte is aan Rusland wat sy invoer uit Europa en ander streke na China herlei het teen die agtergrond van verskerpte internasionale sanksies.

Ontleders waarsku egter dat hoewel China se buitelandse handel onlangs onverwagte groei getoon het, dit waarskynlik toegeskryf word aan die vertering van agterstallige bestellings van die vierde kwartaal van die vorige jaar. Met inagneming van die onlangse aansienlike afname in uitvoere vanaf buurlande soos Suid-Korea en Viëtnam, bly die algehele globale eksterne vraagsituasie uitdagend, wat daarop dui dat China se buitelandse handel steeds ernstige uitdagings in die gesig staar.

Oplewing in motor- en skeepsuitvoere

Onder belangrike uitvoerkommoditeite, in Amerikaanse dollarterme, het die uitvoerwaarde van motors (onderstel ingesluit) in April met 195,7% toegeneem, terwyl skeepsuitvoer met 79,2% gegroei het. Boonop het die uitvoer van koffers, sakke en soortgelyke houers 'n groei van 36,8% getoon.

Die mark het wyd opgemerk dat die uitvoer van motors in April 'n vinnige groeikoers gehandhaaf het. Data toon dat die uitvoerwaarde van motors (onderstel ingesluit) van Januarie tot April met 120,3% op 'n jaargrondslag gegroei het. Volgens berekeninge deur instellings het die uitvoerwaarde van motors (onderstel ingesluit) in April met 195,7% op 'n jaargrondslag toegeneem.

Tans bly die bedryf optimisties oor China se vooruitsigte vir motoruitvoer. Die China Association of Automobile Manufacturers voorspel dat binnelandse motoruitvoer vanjaar 4 miljoen voertuie sal bereik. Verder meen sommige ontleders dat China waarskynlik Japan sal oortref en vanjaar die wêreld se grootste motoruitvoerder sal word.

Cui Dongshu, sekretaris-generaal van die gesamentlike konferensie van die nasionale passasiersvoertuigmarkinligting, het gesê dat China se motoruitvoermark die afgelope twee jaar sterk groei getoon het. Die uitvoergroei word hoofsaaklik aangedryf deur die oplewing in uitvoere van nuwe energievoertuie, wat aansienlike groei in beide uitvoervolume en gemiddelde prys gesien het.

“Gegrond op die dop van China se motoruitvoer na oorsese markte in 2023, het uitvoere na groot lande sterk groei getoon. Alhoewel uitvoer na die suidelike halfrond afgeneem het, het uitvoere na ontwikkelde lande hoë gehalte groei getoon, wat algehele positiewe prestasie vir motoruitvoere aandui.”

Die Verenigde State is China se derde grootste handelsvennoot, met bilaterale handel wat ¥1,5 triljoen bereik het, wat met 4,2% afgeneem het en 11,2% uitmaak. Spesifiek, uitvoere na die Verenigde State het ¥1,09 triljoen beloop, wat met 7,5% afgeneem het, terwyl invoere uit die Verenigde State ¥410,06 miljard bereik het, wat met 5,8% gegroei het. Gevolglik het die handelsoorskot met die Verenigde State met 14,1% verminder en 676,89 miljard ¥ bereik. In Amerikaanse dollarterme het China se uitvoere na die Verenigde State in April met 6,5% afgeneem, terwyl invoer uit die Verenigde State met 3,1% gedaal het.

Japan is China se vierde grootste handelsvennoot, met bilaterale handel wat ¥731,66 miljard bereik, wat met 2,6% afgeneem het en 5,5% uitmaak. Spesifiek, uitvoere na Japan het 375,24 miljard ¥ beloop, wat met 8,7% gegroei het, terwyl invoere uit Japan 356,42 miljard ¥ bereik het, wat met 12,1% afgeneem het. Gevolglik het die handelsoorskot met Japan 18,82 miljard ¥ beloop, vergeleke met 'n handelstekort van 60,44 miljard ¥ gedurende dieselfde tydperk verlede jaar.

Gedurende dieselfde tydperk het China se totale invoer en uitvoer met lande langs die Belt and Road Initiative (BRI) ¥4,61 triljoen bereik, wat met 16% gegroei het. Onder hierdie het uitvoere ¥2,76 triljoen beloop, wat met 26% gegroei het, terwyl invoere ¥1,85 triljoen bereik het, wat met 3,8% gegroei het. Spesifiek handel met Sentraal-Asiatiese lande, soos Kazakstan, en Wes-Asiatiese en Noord-Afrikaanse lande, soos Saoedi-Arabië, het onderskeidelik met 37,4% en 9,6% toegeneem.

Cui Dongshu het verder verduidelik dat daar tans 'n aansienlike vraag na nuwe energievoertuie in Europa is, wat uitstekende uitvoergeleenthede vir China bied. Daar moet egter op gelet word dat die uitvoermark vir China se binnelandse nuwe energiehandelsmerke onderhewig is aan aansienlike skommelinge.

Intussen het die uitvoer van litiumbatterye en sonpanele in April vinnig bly groei, wat die bevorderingseffek van China se vervaardigingsindustrie-transformasie en -opgradering op uitvoer weerspieël.