ዜና

የሲኤንቢሲ ዘገባ እንደሚያመለክተው በዩናይትድ ስቴትስ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ ላይ ያሉ ወደቦች በመዘጋታቸው ምክንያት ከወደብ አስተዳደር ጋር የተደረገው ድርድር ከሽፏል። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በጣም ከሚበዛባቸው ወደቦች መካከል አንዱ የሆነው የኦክላንድ ወደብ አርብ ጠዋት ሥራውን ያቆመው በመትከያ የጉልበት ሥራ እጥረት ምክንያት የሥራው ማቆሚያ ቢያንስ እስከ ቅዳሜ ድረስ ይራዘማል ተብሎ ይጠበቃል። የዉስጥ አዋቂ ምንጭ ለሲኤንቢሲ እንደገለፀዉ በቂ የሰው ሃይል በሌለበት የደመወዝ ድርድር ላይ በተነሳ ተቃውሞ ምክንያት ማቆሚያዎቹ በምእራብ የባህር ዳርቻ ላይ ሊሽከረከሩ ይችላሉ።

የኦክላንድ ወደብ ቃል አቀባይ ሮበርት በርናርዶ “በአርብ መጀመሪያ ፈረቃ፣ የኦክላንድ ወደብ ሁለት ትላልቅ የባህር ተርሚናሎች - የኤስኤስኤ ተርሚናል እና ትራፓክ ቀድሞ ተዘግተዋል” ብለዋል። መደበኛ የስራ ማቆም አድማ ባይሆንም፣ ሰራተኞቹ ለስራ ለመሰማራት ፈቃደኛ ባለመሆናቸው የወሰዱት እርምጃ በሌሎች የዌስት ኮስት ወደቦች ላይ እንቅስቃሴን እንደሚያስተጓጉል ይጠበቃል።

የሎስ አንጀለስ የወደብ ማዕከል የፌኒክስ ማሪን እና የኤ.ፒ.ኤል ተርሚናሎች እንዲሁም የሃውኔም ወደብ ጨምሮ ስራውን እንዳቆመ ዘገባዎች ያመለክታሉ። እስካሁን ድረስ በሎስ አንጀለስ ያሉ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች እየተመለሱበት ሁኔታው ​​​​ያልተረጋጋ ነው ።

በኮንትራት ድርድር መካከል የአሰሪና አስተዳደር ውጥረቶች እየጨመሩ ይሄዳሉ

ሰራተኞቹን የሚወክለው ኢንተርናሽናል ሎንግሾር እና ማከማቻ ዩኒየን (ILWU) የማጓጓዣ አጓጓዦችን እና የተርሚናል ኦፕሬተሮችን ባህሪ በመቃወም ሰኔ 2 ቀን አቃቂር መግለጫ አውጥቷል። እነዚህን አጓጓዦች እና ኦፕሬተሮችን በድርድር የሚወክለው የፓሲፊክ ማሪታይም ማህበር (ፒኤምኤ) ILWU ከደቡብ ካሊፎርኒያ እስከ ዋሽንግተን ድረስ ባሉት በርካታ ወደቦች ላይ በ"የተቀናጀ" የስራ ማቆም አድማ እንቅስቃሴ እያስተጓጎለ ነው በማለት በትዊተር ላይ አጸፋውን መለሰ።

በደቡባዊ ካሊፎርኒያ ውስጥ ወደ 12,000 የሚጠጉ ሠራተኞችን የሚወክለው ILWU Local 13 የመርከብ አጓጓዦችን እና ተርሚናል ኦፕሬተሮችን “ለሠራተኞች መሠረታዊ የጤና እና የደህንነት መስፈርቶች አክብሮት ባለማሳየታቸው” በከባድ ተችተዋል። መግለጫው የክርክሩን ዝርዝር ነገር አልዘረዘረም። በተጨማሪም ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት አጓጓዦች እና ኦፕሬተሮች ያገኙት የንፋስ ውድቀት ትርፍ “ለዶክተሮች እና ለቤተሰቦቻቸው ትልቅ ዋጋ ያስከፍላል” በማለት ጎላ አድርጎ ገልጿል።

በግንቦት 10፣ 2022 የጀመረው በILWU እና PMA መካከል ከ22,000 በላይ የመርከብ ሰራተኞችን በ29 የዌስት ኮስት ወደቦች የሚሸፍን ስምምነት ላይ ለመድረስ በመካሄድ ላይ ነው። ያለፈው ስምምነት በጁላይ 1, 2022 አብቅቷል.

ይህ በንዲህ እንዳለ፣ ፒኤምኤ፣ የወደብ አስተዳደርን በመወከል፣ ህብረቱ በበርካታ የሎስ አንጀለስ እና ሎንግ ቢች ተርሚናሎች ላይ ስራዎችን በብቃት በመዝጋት እና እስከ ሲያትል ድረስ ባሉት ስራዎች ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድር “የተቀናጀ እና የሚረብሽ” የስራ ማቆም አድማ ማድረጉን ከሰዋል። ሆኖም የILWU መግለጫ እንደሚያመለክተው የወደብ ሰራተኞች አሁንም በስራ ላይ መሆናቸውን እና የእቃ መጫኛ ስራዎች እንደሚቀጥሉ ነው.

የሎንግ ቢች ወደብ ዋና ዳይሬክተር ማሪዮ ኮርዴሮ በወደቡ ላይ ያሉት የኮንቴይነር ተርሚናሎች ክፍት እንደሆኑ አረጋግጠዋል። በሎንግ ቢች ወደብ ላይ ያሉ ሁሉም የመያዣ ተርሚናሎች ክፍት ናቸው። የተርሚናል እንቅስቃሴን በምንቆጣጠርበት ጊዜ PMA እና ILWU ፍትሃዊ ስምምነት ላይ ለመድረስ በቅን ልቦና መደራደራቸውን እንዲቀጥሉ እናሳስባለን።

የ ILWU መግለጫ ደመወዝን በተለይ አልጠቀሰም ነገር ግን ጤና እና ደህንነትን ጨምሮ "መሰረታዊ መስፈርቶችን" እና የማጓጓዣ አጓጓዦች እና ተርሚናል ኦፕሬተሮች ባለፉት ሁለት ዓመታት ያገኙትን 500 ቢሊዮን ዶላር ትርፍ ጠቅሷል።

የILWU ፕሬዝዳንት ዊሊ አዳምስ "በድርድር ላይ መበላሸትን የሚገልጹ ማናቸውም ዘገባዎች የተሳሳቱ ናቸው" ብለዋል። “በዚህ ላይ ጠንክረን እየሰራን ነው፣ ነገር ግን የዌስት ኮስት ዶክ ሰራተኞች ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት ኢኮኖሚውን እንዲሰራ እና ህይወታቸውን እንደከፈሉ መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ለመርከብ ኢንዱስትሪው ሪከርድ ትርፍ ያስገኙ የ ILWU አባላት ጀግንነት ጥረት እና የግል መስዋዕትነት እውቅና ያልሰጠ የኢኮኖሚ ፓኬጅ አንቀበልም።

በኦክላንድ ወደብ የመጨረሻው የስራ ማቆምያ የተከሰተው በህዳር ወር መጀመሪያ ላይ ሲሆን በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰራተኞች በደመወዝ ክርክር ምክንያት ስራቸውን በለቀቁበት ወቅት ነው። የማንኛውም የኮንቴይነር ተርሚናል ስራዎች መቆም የዶሚኖ ተጽእኖን ማስከተሉ የማይቀር ነው፣ ይህም የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ጭነቱን በማንሳት እና በመጣል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

በየቀኑ ከ2,100 በላይ የጭነት መኪኖች በኦክላንድ ወደብ ተርሚናሎች ውስጥ ያልፋሉ ነገርግን በጉልበት እጥረቱ ምክንያት እስከ ቅዳሜ ድረስ ምንም አይነት የጭነት መኪና አያልፍም ተብሏል።