ዜና

ኤፕሪል 21 ቀን 2023

በርካታ የመረጃ ስብስቦች የአሜሪካ ፍጆታ እየተዳከመ መሆኑን ይጠቁማሉ

የአሜሪካ የችርቻሮ ሽያጮች በመጋቢት ውስጥ ከተጠበቀው በላይ ቀንሰዋል

የአሜሪካ የችርቻሮ ሽያጭ በመጋቢት ወር ለሁለተኛ ተከታታይ ወር ቀንሷል። ያ የሚያመለክተው የዋጋ ግሽበት ባለበት እና የብድር ወጪዎች እየጨመረ በመምጣቱ የቤት ውስጥ ወጪ እየቀዘቀዘ ነው።

የችርቻሮ ሽያጭ በመጋቢት ወር ካለፈው ወር በ 1% ቀንሷል ፣ በ 0.4% ቅናሽ ከገበያ ከሚጠበቀው ጋር ሲነፃፀር ፣ የንግድ ዲፓርትመንት መረጃ ማክሰኞ አሳይቷል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የየካቲት ወር አሃዝ እስከ -0.2% ከ -0.4% ተሻሽሏል። ከዓመት-ዓመት አንጻር የችርቻሮ ሽያጮች በወር 2.9 በመቶ ብቻ ጨምረዋል ይህም ከሰኔ 2020 ወዲህ ያለው በጣም ቀርፋፋ ፍጥነት።

የማርች ውድቀቱ የሞተር ተሽከርካሪዎች እና ክፍሎች፣ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች፣ የቤት እቃዎች እና አጠቃላይ ሱፐርማርኬቶች ሽያጭ መቀነስን ተከትሎ የመጣ ነው። ነገር ግን የምግብ እና መጠጥ ቤቶች ሽያጭ በትንሹ መቀነሱን መረጃው ያሳያል። 

አሃዞች የፋይናንሺያል ሁኔታዎች እየጠበቡ እና የዋጋ ግሽበት በቀጠለበት ወቅት በቤተሰብ ወጪ ውስጥ ያለው መነቃቃት እና ሰፊው ኢኮኖሚ እያሽቆለቆለ መሆኑን የሚያሳዩ ምልክቶችን ይጨምራሉ።

የወለድ ተመኖች እየጨመረ በመምጣቱ ሸማቾች እንደ መኪና፣ የቤት እቃዎች እና የቤት እቃዎች ግዥ ቀንሰዋል።

አንዳንድ አሜሪካውያን ኑሯቸውን ለማሟላት ቀበቶቸውን እየጠበቡ ነው። ከአሜሪካ ባንክ የተለየ መረጃ ባለፈው ሳምንት የክሬዲት እና የዴቢት ካርድ አጠቃቀም በሁለት ዓመታት ውስጥ ዝቅተኛው ደረጃ ላይ መውደቁን ያሳያል ምክንያቱም ዝቅተኛ የደመወዝ ዕድገት ፣ የቀነሰ የታክስ ተመላሽ ገንዘቦች እና ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት ያለው ጥቅማጥቅሞች በወጪ ላይ ተመዝነዋል።

የኤዥያ ኮንቴይነሮች ወደ አሜሪካ የሚላኩ እቃዎች በመጋቢት ወር ከአንድ አመት በፊት በ31.5 በመቶ ቀንሰዋል

የዩናይትድ ስቴትስ ፍጆታ ደካማ ነው እና የችርቻሮ ዘርፉ በእቃዎች ግፊት ውስጥ እንዳለ ይቆያል።

የኒኬይ ቻይናዊ ድረ-ገጽ ሚያዝያ 17 ላይ እንደዘገበው ዴካርት ዳታማይን የተባለ የአሜሪካ የምርምር ኩባንያ ያወጣው መረጃ እንደሚያሳየው በዚህ አመት መጋቢት ወር ከእስያ ወደ አሜሪካ የሚወስደው የባህር ላይ ኮንቴይነሮች ትራፊክ መጠን 1,217,509 (በ20 ጫማ ሲሰላ) ነበር። ኮንቴይነሮች) በዓመት 31.5% ቀንሷል። ማሽቆልቆሉ በየካቲት ወር ከ 29% ጨምሯል።

የቤት እቃዎች፣ መጫወቻዎች፣ የስፖርት እቃዎች እና ጫማዎች በግማሽ ተቆርጠዋል እና እቃዎቹ መቀዛቀዝ ቀጠሉ።

የአንድ ትልቅ የኮንቴይነር መርከብ ድርጅት ባለስልጣን የጭነት መጠን በመቀነሱ ፉክክር እየበረታ እንደሆነ ይሰማናል። በምርት ምድብ, የቤት እቃዎች, በድምጽ መጠን ትልቁ ምድብ, በአመት 47% ቀንሷል, ይህም አጠቃላይ ደረጃውን ወደ ታች ይጎትታል.

በተራዘመ የዋጋ ንረት ምክንያት የተገልጋዮችን ስሜት ከማባባስ በተጨማሪ በቤቶች ገበያ ውስጥ ያለው እርግጠኛ አለመሆን የቤት ዕቃዎች ፍላጎትን አጨናንቋል።

ቸርቻሪዎች ያከማቹት ክምችት ጥቅም ላይ አልዋለም። መጫወቻዎች፣ የስፖርት ቁሳቁሶች እና ጫማዎች በ 49% ቀንሰዋል ፣ እና አልባሳት በ 40% ቀንሰዋል። በተጨማሪም ፕላስቲኮችን ጨምሮ የቁሳቁሶች እና ክፍሎች እቃዎች ካለፈው ወር የበለጠ ወድቀዋል።

የዴስካርት ዘገባ እንደገለጸው የቤት እቃዎች፣ መጫወቻዎች፣ የስፖርት እቃዎች እና ጫማዎች ጭነት በመጋቢት ወር በግማሽ ያህል ቀንሷል። ሁሉም 10 የእስያ ሀገራት ከአንድ አመት በፊት ያነሱ ኮንቴይነሮችን ወደ አሜሪካ የላኩ ሲሆን ቻይና ከአንድ አመት በፊት ከነበረው 40 በመቶ ቀንሷል። የደቡብ ምሥራቅ እስያ አገሮችም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል፣ ቬትናም በ31 በመቶ እና ታይላንድ በ32 በመቶ ቀንሰዋል።

32% ቀንስ

የአሜሪካ ትልቁ ወደብ ደካማ ነበር።

የሎስ አንጀለስ ወደብ፣ በምእራብ ኮስት ላይ በጣም የተጨናነቀው የመገናኛ መግቢያ በር፣ በመጀመሪያው ሩብ አመት ደካማ ነበር። የወደብ ባለስልጣናት በመጠባበቅ ላይ ባሉ የሰራተኞች ድርድር እና ከፍተኛ የወለድ ምጣኔ የወደብ ትራፊክ ላይ ጉዳት አድርሷል ብለዋል።

የቅርብ ጊዜ መረጃ እንደሚያመለክተው የሎስ አንጀለስ ወደብ በመጋቢት ወር ከ620,000 በላይ TEUዎችን ያስተናገደ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ከ320,000 ያነሱ ወደ ሀገር ውስጥ የገቡ ሲሆን ይህም በ2022 ከተመሳሳይ ወር ጋር ሲነፃፀር በ35% ያነሰ ነው። ወደ ውጭ የሚላኩ ሳጥኖች መጠን በትንሹ ከ 98,000 በላይ ነበር, ከዓመት 12% ቀንሷል; የባዶ ኮንቴይነሮች ብዛት ከ205,000 TEU በታች ነበር፣ ከመጋቢት 2022 ወደ 42% ገደማ ቀንሷል።

የሎስ አንጀለስ ወደብ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጂን ሴሮካ በኤፕሪል 12 በተካሄደው ኮንፈረንስ በዚህ ዓመት የመጀመሪያ ሩብ ፣ ወደብ ወደ 1.84 ሚሊዮን TEUs ያስተናግዳል ፣ ግን በ 2022 ከተመሳሳይ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር በ 32% ቀንሷል ። ይህ ውድቀት በዋናነት የወደብ ጉልበት ድርድር እና ከፍተኛ ወለድ ነው።

"በመጀመሪያ የዌስት ኮስት የስራ ውል ንግግሮች ብዙ ትኩረት እያገኙ ነው" ብለዋል. ሁለተኛ፣ በገበያው ውስጥ፣ ከፍተኛ የወለድ ተመኖች እና እየጨመረ ያለው የኑሮ ውድነት በምክንያታዊ ወጪዎች ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ቀጥሏል። ከተጠበቀው የመጋቢት የፍጆታ ዋጋ ኢንዴክስ በታች ቢሆንም የዋጋ ግሽበት አሁን በተከታታይ ለ9ኛው ወር ወድቋል። ይሁን እንጂ ቸርቻሪዎች አሁንም ከፍተኛ የእቃ ማምረቻዎች የመጋዘን ወጪዎችን ስለሚሸከሙ ተጨማሪ ዕቃዎችን እያስገቡ አይደለም” ብሏል።

ምንም እንኳን በመጀመሪያው ሩብ ዓመት የወደቡ አፈጻጸም ደካማ ቢሆንም፣ ወደቡ በሚቀጥሉት ወራት ከፍተኛ የመርከብ መጓጓዣ ጊዜ ይኖረዋል ተብሎ ይጠበቃል፣ በሦስተኛው ሩብ ዓመት ደግሞ የጭነት መጠን ይጨምራል።

"በመጀመሪያው ሩብ ዓመት የኢኮኖሚ ሁኔታዎች ዓለም አቀፍ የንግድ ልውውጥን በእጅጉ ቀንሰዋል, ሆኖም ግን ዘጠነኛው ተከታታይ ወር የዋጋ ግሽበትን ጨምሮ አንዳንድ የመሻሻል ምልክቶችን ማየት እንጀምራለን. ምንም እንኳን በመጋቢት ወር የጭነት መጠን ካለፈው ዓመት በዚህ ወቅት ከነበረው ያነሰ ቢሆንም፣ ቀደምት መረጃዎች እና ወርሃዊ ጭማሪዎች በሶስተኛው ሩብ አመት መካከለኛ እድገት ያመለክታሉ።

ወደ ሎስ አንጀለስ ወደብ የገቡት የኮንቴይነሮች ብዛት ካለፈው ወር በማርች 28 በመቶ ጨምሯል ፣ እና ጂን ሴሮካ በሚያዝያ ወር ወደ 700,000 TEUs ከፍ እንዲል ይጠብቃል።

የ Evergreen Marine ዋና ስራ አስኪያጅ፡ ከፍተኛውን ወቅት ለመቀበል ሶስተኛው ሩብ የሆነውን ጥይት ነክሰው

ከዚያ በፊት የ Evergreen Marine ዋና ስራ አስኪያጅ Xie Huiquan በተጨማሪም የሶስተኛው ሩብ ከፍተኛ ወቅት አሁንም ሊጠበቅ ይችላል.

ከጥቂት ቀናት በፊት፣ Evergreen Shipping ትርኢት አካሄደ፣ የኩባንያው ዋና ስራ አስኪያጅ Xie Huiquan በ2023 የመርከብ ገበያ አዝማሚያ በግጥም ተንብዮ ነበር።

“በሩሲያ እና በዩክሬን መካከል የተደረገው ጦርነት ከአንድ አመት በላይ የዘለቀ ሲሆን የአለም ኢኮኖሚ ደግሞ እያሽቆለቆለ ነው። ጦርነቱ እስኪያበቃ ድረስ ከመጠበቅ እና ቀዝቃዛውን ነፋስ ከመሸከም ውጭ ሌላ አማራጭ አልነበረንም። የ 2023 የመጀመሪያ አጋማሽ ደካማ የባህር ገበያ እንደሚሆን ያምናል, ነገር ግን ሁለተኛው ሩብ ከመጀመሪያው ሩብ አመት የተሻለ ይሆናል, ገበያው እስከ ከፍተኛው የወቅቱ ሶስተኛ ሩብ ድረስ መጠበቅ አለበት.

Xie Huiquan በ2023 የመጀመሪያ አጋማሽ አጠቃላይ የመርከብ ገበያው በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ መሆኑን አብራርቷል። የጭነት መጠን በማገገም ሁለተኛው ሩብ ከመጀመሪያው ሩብ የተሻለ እንደሚሆን ይጠበቃል. በዓመቱ አጋማሽ ላይ ማጓጓዝ ወደ ታች ይወጣል, በሦስተኛው ሩብ ውስጥ ከባህላዊው የመጓጓዣ ከፍተኛ ወቅት ከመምጣቱ ጋር ተዳምሮ, አጠቃላይ የማጓጓዣ ንግድ እንደገና መጨመሩን ይቀጥላል.

Xie Huiquan እ.ኤ.አ. በ 2023 የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ የጭነት ዋጋዎች ዝቅተኛ ደረጃ ላይ እንደነበሩ እና በሁለተኛው ሩብ ውስጥ ቀስ በቀስ ያገግማሉ ፣ በሦስተኛው ሩብ ውስጥ ይጨምራሉ እና በአራተኛው ሩብ ውስጥ ይረጋጋሉ። የጭነት ዋጋ ልክ እንደበፊቱ አይለዋወጥም, እና አሁንም ተወዳዳሪ ኩባንያዎች ትርፍ ለማግኘት እድሎች አሉ.

እሱ ጠንቃቃ ነው ነገር ግን ስለ 2023 ተስፋ አስቆራጭ አይደለም, የሩስያ-ዩክሬን ጦርነት ማብቃት የመርከብ ኢንዱስትሪን መልሶ ማግኘትን የበለጠ እንደሚያፋጥነው ይተነብያል.

መጨረሻ