ዜና

ጁላይ 5፣ 2023

Aእንደ የውጭ ሚዲያ ዘገባዎች፣ በካናዳ የሚገኘው ዓለም አቀፍ የሎንግሾር እና የመጋዘን ዩኒየን (ILWU) ለብሪቲሽ ኮሎምቢያ የባህር ኃይል አሰሪዎች ማህበር (BCMEA) የ72 ሰዓት የስራ ማቆም አድማ በይፋ ሰጥቷል። ከዚህ በስተጀርባ ያለው ምክንያት በሁለቱ ወገኖች መካከል ያለው የጋራ ስምምነት ውዝግብ ነው።

ከጁላይ 1 ጀምሮ በካናዳ ውስጥ ያሉ በርካታ ወደቦች ከፍተኛ የስራ ማቆም አድማ እንደሚያደርጉ ይጠበቃል

በካናዳ የሚገኘው ኢንተርናሽናል ሎንግሾር እና የመጋዘን ዩኒየን (ILWU) በካናዳ የሰራተኛ ህግ መሰረት በሀገሪቱ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ወደቦች ላይ ከጁላይ 1 ጀምሮ የስራ ማቆም አድማ ለመጀመር እቅዳቸውን አስታውቋል። ይህ በኮንትራት ድርድር ላይ በሚያደርጉት የጥቃት አቀራረባቸው ቀጣዩ እርምጃ ነው። የብሪቲሽ ኮሎምቢያ የባህር ላይ አሰሪዎች ማህበር (ቢሲኤምኤ) የ72 ሰአት የስራ ማቆም አድማ ማስታወቂያ መቀበሉን አረጋግጧል።

የስራ ማቆም አድማው በሀምሌ 1 ቀን 2023 ከጠዋቱ 8፡00 ላይ በካናዳ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ወደቦች ሊጀመር ተይዟል። ይህ ማለት በካናዳ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ላይ የሚገኙት አብዛኛዎቹ ወደቦች መስተጓጎል ያጋጥማቸዋል ማለት ነው።

ከፍተኛ ጉዳት የደረሰባቸው ወደቦች በካናዳ ውስጥ የመጀመሪያ እና ሶስተኛ ትላልቅ ወደቦች የሆኑት ሁለቱ ትላልቅ የመግቢያ መንገዶች የቫንኮቨር ወደብ እና የፕሪንስ ሩፐርት ወደብ ያካትታሉ። እነዚህ ወደቦች ወደ እስያ እንደ ቁልፍ መግቢያዎች ሆነው ያገለግላሉ።

በግምት 90% የሚሆነው የካናዳ ንግድ በቫንኮቨር ወደብ በኩል እንደሚያልፈው የተዘገበ ሲሆን 15 በመቶው የአሜሪካ አስመጪ እና ላኪ ዕቃዎች በየአመቱ ወደብ እንደሚጓጓዙ ተዘግቧል።

በካናዳ የምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ወደቦች በየዓመቱ ወደ 225 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጉ ዕቃዎችን ያስተናግዳሉ። የተጓጓዙት እቃዎች ከአለባበስ እስከ ኤሌክትሮኒክስ ምርቶች እና የቤት እቃዎች ሰፊ የፍጆታ እቃዎች ያካትታሉ.

ሊከሰት የሚችለው የስራ ማቆም አድማ በካናዳ የአቅርቦት ሰንሰለት እና በአገር ውስጥ እና አለምአቀፍ የሸቀጦች ፍሰት ላይ ስላለው ተጽእኖ ስጋቶችን እና ጭንቀቶችን አስነስቷል። የብሪቲሽ ኮሎምቢያ ጠቅላይ ሚኒስትር ዴቪድ ኢቢ አድማው በወደቦቻቸው ላይ ሊያስከትል የሚችለውን ጉዳት በተመለከተ ያላቸውን ጥልቅ ስጋት ገልጸዋል። ግዛቱ ወረርሽኙ በተከሰተበት ጊዜ ሁሉ በዋጋ ንረት እና በአቅርቦት ሰንሰለት ችግሮች ሳቢያ ወጭ እየናረ መሆኑን ገልፀው የስራ ማቆም አድማው ነዋሪዎቹ አቅም የሌላቸውን ወጭዎች የበለጠ ሊጨምር እንደሚችል ጠቁመዋል።

ነገር ግን በካናዳ የሰራተኛ ህግ መሰረት የእህል ጭነት በአድማው መጎዳት የለበትም። BCMEA ለመርከብ መርከቦች አገልግሎት መስጠታቸውን እንደሚቀጥሉም ጠቅሷል። ይህ ማለት አድማው በዋናነት በኮንቴይነር መርከቦች ላይ ያተኩራል ማለት ነው።
የአድማው ምክንያት ሁለቱም ወገኖች አዲስ ስምምነት ላይ መድረስ ባለመቻላቸው ነው።

ከየካቲት ወር ጀምሮ፣ በ ILWU ካናዳ እና በብሪቲሽ ኮሎምቢያ የባህር ኃይል አሰሪዎች ማህበር (BCMEA) መካከል በመጋቢት 31፣ 2023 ጊዜው ያለፈበትን የኢንዱስትሪ አቀፍ የጋራ ስምምነትን ለማደስ ቀጣይነት ያለው የነጻ የጋራ ስምምነት ሂደት ነበር። ስምምነቱ ካለቀበት ጊዜ ጀምሮ ሁለቱ ወገኖች አዲስ ስምምነት ላይ መድረስ አልቻሉም.

ከዚህ በፊት ሁለቱም ወገኖች በማቀዝቀዝ ጊዜ ውስጥ ነበሩ፣ እሱም ሰኔ 21 ላይ አብቅቷል። በዚህ ጊዜ ውስጥ የሰራተኛ ማህበሩ አባላት በዚህ ወር ሊደረግ የታቀደውን የስራ ማቆም አድማ 99.24 በመቶ ድጋፍ ሰጥተዋል።

የቀደመው ድርድሮች ሁለት የባህር ዳርቻ የጋራ ስምምነቶችን ያካተተ ሲሆን አንደኛው ከሎንግሾር አከባቢዎች ጋር እና ሁለተኛው ከ Local 514 Ship&Dock Foremen ጋር ሲሆን ይህም በካናዳ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ወደቦች ውስጥ ከ7,400 በላይ የመርከብ ሰራተኞችን እና ፎርማንን ይወክላል። እነዚህ ስምምነቶች እንደ ደሞዝ፣ ጥቅማጥቅሞች፣ የስራ ሰዓት እና የስራ ሁኔታዎች ያሉ የተለያዩ ገጽታዎችን ይሸፍናሉ።

BCMEA በብሪቲሽ ኮሎምቢያ ውስጥ 49 የግል ዘርፍ የውሃ ዳርቻ ቀጣሪዎችን እና ኦፕሬተሮችን ይወክላል።

ለአድማው ማስታወቂያ ምላሽ የሰጡት የካናዳ የሰራተኛ ሚኒስትር ሲሙስ ኦሬጋን እና የትራንስፖርት ሚኒስትር ኦማር አልጋብራ በድርድር ስምምነት ላይ መድረስ ያለውን አስፈላጊነት አጽንኦት ሰጥተዋል።

"ሁሉም ወገኖች ወደ ድርድር ጠረጴዛው እንዲመለሱ እና ስምምነት ላይ ለመድረስ በጋራ እንዲሰሩ አጥብቀን እናበረታታለን። አሁን በጣም አስፈላጊው ነገር ያ ነው” ሲል የጋራ መግለጫው ተነቧል።

ከማርች 28፣ 2023 ጀምሮ BCMEA እና ILWU ካናዳ በILWU ካናዳ የቀረበው የክርክር ማስታወቂያ ከደረሳቸው በኋላ በሽምግልና እና በማስታረቅ ጥረቶች ላይ ተሰማርተዋል።

BCMEA ቅን ሀሳቦችን እንዳቀረበ እና ፍትሃዊ ስምምነት ላይ ለመድረስ ቁርጠኝነት እንዳለው ይገልጻል። የአድማው ማሳሰቢያ ቢሆንም፣ BCMEA ወደብ መረጋጋት እና ለካናዳውያን ያልተቋረጠ የሸቀጦች ፍሰት የሚያረጋግጥ ሚዛናዊ ስምምነት ለማግኘት በፌዴራል የሽምግልና ሂደት ድርድሩን ለመቀጠል ፈቃደኛ መሆኑን ይገልጻል።

በሌላ በኩል፣ ILWU ካናዳ ግባቸውን ለማሳካት ፍትሃዊ ስምምነት እንደሚፈልጉ ገልጿል እነዚህም ከውጪ በመላክ የስራ መሸርሸርን መከላከል፣ የመርከብ ሰራተኞችን ከወደብ አውቶማቲክ ተጽእኖ መጠበቅ እና ከከፍተኛ የዋጋ ንረት እና የኑሮ መስፋፋት ተጽኖ መጠበቅ ይገኙበታል። ወጪዎች.

ህብረቱ ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት የመርከብ ሰራተኞችን አስተዋፅዖ አጉልቶ ያሳያል እና በBCMEA የቅናሽ ፍላጎቶች ቅር እንደተሰኘው ገልጿል። ILWU ካናዳ በመግለጫቸው ላይ “BCMEA እና አባል አሠሪዎቹ በቁልፍ ጉዳዮች ላይ ለመደራደር ፈቃደኛ አልሆኑም።

ህብረቱ የቢሲኤምኤ ሁሉንም ስምምነቶች እንዲተው እና የዶክተሮችን መብቶች እና ሁኔታዎች በማክበር አለመግባባቱን ለመፍታት እውነተኛ ድርድር እንዲያደርጉ ይጠይቃል።

በተጨማሪም በቅርቡ የስራ ማቆም አድማው ከመድረሱ ጥቂት ሳምንታት በፊት በዩኤስ ዌስት ኮስት የሚገኘው ILWU በፓስፊክ ባህር ማኅበር ከተወከሉት የወደብ ተርሚናል ኦፕሬተሮች ጋር አዲስ የሥራ ውል ላይ የመጀመሪያ ስምምነት ላይ ደርሷል። ይህ በወደብ ተርሚናል ኦፕሬተሮች ላይ ትልቅ እንድምታ ነበረው።

በቫንኩቨር የትራንስፖርት ኢኮኖሚክስ ድርጅት የዴቪስ ትራንስፖርት ኮንሰልቲንግ ኢንክ ኃላፊ ፊሊፕ ዴቪስ በባህር ቀጣሪዎች እና በወደብ ሰራተኞች መካከል የሚደረጉ ስምምነቶች በተለምዶ የረጅም ጊዜ ስምምነቶች ሲሆኑ “በጣም ከባድ ድርድር” ናቸው።

ዴቪስ ድርድሩ ካልተሳካ ህብረቱ የወደብ ስራን ለማደናቀፍ ሙሉ አድማ ከማድረግ ባለፈ ብዙ አማራጮች እንዳሉት ጠቅሷል። "የተርሚናል ስራን ሊያስተጓጉሉ ይችላሉ ወይም ለአንድ ፈረቃ በቂ ጉልበት ማቅረብ አይችሉም።"

"በእርግጥ የአሰሪው ምላሽ ማህበሩን መቆለፍ እና ተርሚናልን መዝጋት ሊሆን ይችላል ይህም ሁለቱም ሊከሰት ይችላል."

የንግድ ተንታኝ እንደሚናገሩት ይህ አድማ በካናዳ ኢኮኖሚ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ከማሳደሩም በላይ በአለም ኢኮኖሚ ላይም አስከፊ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል።