أخبار

28 أبريل 2023

باعت شركة CMA CGM، وهي ثالث أكبر شركة للخطوط الملاحية المنتظمة في العالم، حصتها البالغة 50% في Logoper، أكبر خمس شركات نقل حاويات في روسيا، مقابل يورو واحد فقط.

البائع هو ألكسندر كاخيدزه، الشريك التجاري المحلي لشركة CMA CGM، وهو رجل أعمال ومدير تنفيذي سابق للسكك الحديدية الروسية (RZD). تتضمن شروط البيع إمكانية عودة CMA CGM إلى أعمالها في روسيا إذا سمحت الظروف بذلك.

وفقًا للخبراء في السوق الروسية، ليس لدى CMA CGM أي وسيلة للحصول على سعر جيد في الوقت الحالي، لأنه يتعين على البائعين الآن الدفع للتخلي عن السوق "السامة".

أصدرت الحكومة الروسية مؤخراً مرسوماً يلزم الشركات الأجنبية ببيع أصولها المحلية بما لا يزيد عن نصف القيمة السوقية قبل مغادرة روسيا، وتقديم مساهمات مالية كبيرة للميزانية الفيدرالية.

استحوذت CMA CGM على حصة في Logoper في فبراير 2018، بعد أشهر قليلة من محاولة الشركتين الاستحواذ على حصة مسيطرة في TransContainer، أكبر مشغل لحاويات السكك الحديدية في روسيا، من RZD. ومع ذلك، تم بيع TransContainer في النهاية إلى شركة النقل والخدمات اللوجستية الروسية العملاقة Delo.

في العام الماضي، توصلت CMA Terminals، وهي شركة موانئ تابعة لـ CMA CGM، إلى اتفاقية مبادلة أسهم مع Global Ports للانسحاب من سوق مناولة المحطات الروسية.

وذكرت CMA CGM أن الشركة أكملت الصفقة النهائية في 28 ديسمبر 2022، وأوقفت جميع الحجوزات الجديدة من وإلى روسيا اعتبارًا من 1 مارس 2022، ولن تشارك الشركة بعد الآن في أي عمليات فعلية في روسيا.

ومن الجدير بالذكر أن شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك أعلنت أيضًا عن اتفاق في أغسطس 2022 لبيع حصتها البالغة 30.75٪ في Global Ports إلى مساهم آخر، Delo Group، أكبر مشغل لسفن الحاويات في روسيا. وبعد عملية البيع، لن تقوم شركة ميرسك بتشغيل أو امتلاك أي أصول في روسيا.

وفي عام 2022، نقلت شركة Logoper أكثر من 120 ألف حاوية مكافئة وضاعفت الإيرادات إلى 15 مليار روبل، لكنها لم تكشف عن الأرباح.

وفي عام 2021، سيكون صافي أرباح Logoper 905 مليون روبل. تعد Logoper جزءًا من مجموعة FinInvest Group المملوكة لشركة Kakhidze، والتي تشمل أصولها أيضًا شركة شحن (Panda Express Line) ومركزًا لحاويات السكك الحديدية قيد الإنشاء بالقرب من موسكو بسعة مناولة مصممة تبلغ مليون حاوية مكافئة.

وبحلول عام 2026، تخطط FinInvest لبناء تسع محطات إضافية في جميع أنحاء البلاد، من موسكو إلى الشرق الأقصى، بإجمالي إنتاجية تصميمية تصل إلى 5 ملايين. ومن المتوقع أن تساعد شبكة الشحن هذه التي تبلغ قيمتها 100 مليار روبل (حوالي 1.2 مليار دولار) روسيا على تحويل الصادرات من أوروبا إلى آسيا.

أكثر من 1000 مؤسسة

أعلن الانسحاب من السوق الروسية

Iفي 21 أبريل، وفقًا لتقارير من روسيا اليوم، قررت شركة تصنيع البطاريات الأمريكية Duracell الانسحاب من السوق الروسية ووقف عملياتها التجارية في روسيا.

وقال التقرير إن إدارة الشركة أمرت بإنهاء جميع العقود القائمة من جانب واحد وتصفية المخزون. توقف مصنع دوراسيل في بلجيكا عن شحن المنتجات إلى روسيا.

وفقًا للتقارير السابقة، في 6 أبريل، حصلت الشركة الأم لعلامة الأزياء السريعة الإسبانية Zara على موافقة الحكومة الروسية وستنسحب رسميًا من السوق الروسية.

قالت شركة Inditex Group الإسبانية العملاقة لتجارة الأزياء بالتجزئة، الشركة الأم لعلامة الأزياء السريعة Zara، إنها حصلت على موافقة الحكومة الروسية لبيع جميع أعمالها وأصولها في روسيا والانسحاب رسميًا من السوق الروسية.

وتمثل المبيعات في السوق الروسية حوالي 8.5% من المبيعات العالمية لمجموعة إنديتكس، ولديها أكثر من 500 متجر في جميع أنحاء روسيا. وبعد وقت قصير من اندلاع الصراع الروسي الأوكراني في فبراير من العام الماضي، أغلقت شركة إنديتكس جميع متاجرها في روسيا.

وفي أوائل أبريل، أعلنت شركة الورق الفنلندية العملاقة UPM أيضًا أنها ستنسحب رسميًا من السوق الروسية. تتمثل أعمال شركة UPM في روسيا بشكل رئيسي في شراء الأخشاب والنقل، ويعمل بها حوالي 800 موظف. على الرغم من أن مبيعات شركة UPM في روسيا ليست مرتفعة، إلا أن حوالي 10% من المواد الخام الخشبية التي يشتريها مقرها الرئيسي في فنلندا ستأتي من روسيا في عام 2021، أي العام السابق لاندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا.

وذكرت صحيفة "كوميرسانت" الروسية في السادس من الشهر الجاري أنه منذ اندلاع الصراع الروسي الأوكراني، تكبدت العلامات التجارية الأجنبية التي أعلنت انسحابها من السوق الروسية خسائر إجمالية تقدر بنحو 1.3 مليار إلى 1.5 مليار دولار أمريكي. ويمكن أن تتجاوز الخسائر التي تكبدتها هذه العلامات التجارية 2 مليار دولار إذا تم تضمين الخسائر الناجمة عن تعليق العمليات خلال العام الماضي أو أكثر.

وتظهر إحصاءات جامعة ييل في الولايات المتحدة أنه منذ اندلاع الصراع الروسي الأوكراني، أعلنت أكثر من 1000 شركة انسحابها من السوق الروسية، بما في ذلك فورد ورينو وإكسون موبيل وشل ودويتشه بنك وماكدونالدز وستاربكس. الخ وعمالقة المطاعم.

بالإضافة إلى ذلك، أفاد عدد من وسائل الإعلام الأجنبية أن مسؤولين من دول مجموعة السبع يناقشون مؤخرًا فرض عقوبات لتعزيز المفهوم ضد روسيا واعتماد حظر شبه شامل على الصادرات إلى روسيا.

نهاية