новини

28 април 2023 г

CMA CGM, третата по големина линейна компания в света, продаде своя дял от 50% в Logoper, топ 5 контейнерен превозвач в Русия, само за 1 евро.

Продавачът е местният бизнес партньор на CMA CGM Александър Кахидзе, бизнесмен и бивш изпълнителен директор на Руските железници (RZD). Условията на продажбата включват, че CMA CGM може да се върне към бизнеса си в Русия, ако условията го позволяват.

Според експерти на руския пазар CMA CGM няма начин да получи добра цена в момента, тъй като сега продавачите трябва да плащат, за да се откажат от „токсичния“ пазар.

Руското правителство наскоро прие указ, изискващ от чуждестранните компании да продадат местните си активи за не повече от половината от пазарната им стойност, преди да напуснат Русия, и да направят значителни финансови вноски във федералния бюджет.

CMA CGM взе дял в Logoper през февруари 2018 г., няколко месеца след като двете компании се опитаха да придобият контролния пакет акции в TransContainer, най-големият оператор на железопътни контейнери в Русия, от RZD. В крайна сметка обаче TransContainer беше продаден на местния руски транспортен и логистичен гигант Delo.

Миналата година CMA Terminals, пристанищна компания под CMA CGM, постигна споразумение за размяна на акции с Global Ports за оттегляне от руския пазар за обработка на терминали.

CMA CGM заяви, че компанията е завършила последната транзакция на 28 декември 2022 г. и е спряла всички нови резервации за и от Русия още на 1 март 2022 г. и компанията повече няма да участва в никакви физически операции в Русия.

Струва си да се спомене, че датският корабен гигант Maersk също обяви споразумение през август 2022 г. за продажба на своя дял от 30,75% в Global Ports на друг акционер, Delo Group, най-големият оператор на контейнерни кораби в Русия. След продажбата Maersk вече няма да работи или да притежава активи в Русия.

През 2022 г. Logoper транспортира повече от 120 000 TEU и удвои приходите до 15 милиарда рубли, но не разкрива печалби.

През 2021 г. нетната печалба на Logoper ще бъде 905 милиона рубли. Logoper е част от FinInvest Group, собственост на Kakhidze, чиито активи включват също корабна компания (Panda Express Line) и железопътен контейнерен хъб, който се строи близо до Москва с проектиран капацитет за обработка от 1 милион TEU.

До 2026 г. FinInvest планира да построи още девет терминала в цялата страна, от Москва до Далечния изток, с обща проектна производителност от 5 милиона. Тази товарна мрежа за 100 милиарда рубли (около 1,2 милиарда) се очаква да помогне на Русия Износът се пренасочва от Европа към Азия.

Повече от 1000 предприятия

Обявено оттегляне от руския пазар

IНа 21 април, според доклади на Russia Today, американският производител на батерии Duracell е решил да се оттегли от руския пазар и да спре бизнес операциите си в Русия.

Ръководството на дружеството е разпоредило едностранно прекратяване на всички съществуващи договори и ликвидация на материалните запаси, се казва в доклада. Фабриката на Duracell в Белгия спря да доставя продукти за Русия.

Според предишни съобщения на 6 април компанията майка на испанската марка за бърза мода Zara е одобрена от руското правителство и официално ще се оттегли от руския пазар.

Испанският гигант за търговия на дребно с мода Inditex Group, компанията майка на марката за бърза мода Zara, заяви, че е получила одобрение от руското правителство да продаде целия си бизнес и активи в Русия и официално да се оттегли от руския пазар.

Продажбите на руския пазар представляват около 8,5% от глобалните продажби на Inditex Group и тя има повече от 500 магазина в Русия. Малко след избухването на руско-украинския конфликт през февруари миналата година Inditex затвори всички свои магазини в Русия.

В началото на април финландският хартиен гигант UPM също обяви, че официално ще се оттегли от руския пазар. Дейността на UPM в Русия е основно доставка и транспорт на дървен материал с около 800 служители. Въпреки че продажбите на UPM в Русия не са високи, около 10% от дървените суровини, закупени от финландската централа, ще дойдат от Русия през 2021 г., годината преди избухването на конфликта между Русия и Украйна.

Руският "Комерсант" съобщи на 6-ти, че от избухването на конфликта Русия-Украина чуждестранните търговски марки, които обявиха оттеглянето си от руския пазар, са претърпели обща загуба от около 1,3 милиарда до 1,5 милиарда щатски долара. Загубите, понесени от тези марки, могат да надхвърлят 2 милиарда долара, ако се включат загубите от спирането на дейността през последната година или повече.

Статистиката на Йейлския университет в САЩ показва, че след избухването на руско-украинския конфликт повече от 1000 компании са обявили оттеглянето си от руския пазар, включително Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's и Starbucks, и ресторантьорски гиганти.

Освен това редица чуждестранни медии съобщиха, че наскоро представители на страните от Г-7 обсъждат концепция за засилване на санкциите срещу Русия и приемане на почти цялостна забрана за износ на Русия.

КРАЙ