U "Meta-Universu + Cummerciu Esteru" riflette a realità
17 marzu 2023
I tassi di trasportu di i containeri sò sempre in una strada discendente. U Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) hè cascatu di novu a settimana passata, è si pò tene 900 punti sta settimana hè diventatu u focu di l'attenzione di u mercatu.
I tassi di trasportu sò calati per nove anni consecutivi
U declinu in u mercatu di i containeri cuntinueghja à espansione
Sicondu l'ultimi dati publicati da uShanghai Airlines Exchange u 10 di marzu, u Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) hè cascatu 24,53 punti à 906,55 punti a semana passata, un calatu di 2,63% à settimana.
SCFI mostra nove diminuite consecutivi, ma era sottu à u puntu di 1000 per cinque settimani consecutivi, cun un incrementu significativu di a decadenza cumparatu à 1.65% in a settimana precedente.
Shanghai Export Container Freight Index
A settimana passata, a tarifa di trasportu per FEU per l'area Far East à a Linea West di i Stati Uniti hè cascata da $ 37 à $ 1163, una diminuzione di 3,08%, un aumentu da a diminuzione di a settimana precedente di 2,76%.
Attualmente, a preoccupazione di l'industria per a strada di l'est di i Stati Uniti principia à cumpensà perdite. A tarifa di trasportu per FEU per u Far East à a Linea di l'Est di i Stati Uniti hè cascata da $ 127 à $ 2194 à settimana, espansione da 2.93% in a settimana precedente à 5.47%.
L'insiders di l'industria anu dettu chì i tassi di trasportu trà i Stati Uniti è l'Occidenti sò in fondu à u fondu, è ci hè ancu spaziu per i tassi di trasportu trà i Stati Uniti è l'Oriente per calà paragunatu à prima di l'epidemie.
Inoltre, a tarifa di trasportu per TEU per l'Estremo Oriente à a Linea Mediterranea hè cascata da $ 11 à $ 1589, una diminuzione di 0,69%, espansione ligeramente da una diminuzione di 0,31% in a settimana precedente.
Tuttavia, a tarifa di trasportu per a linea di l'Estremo Oriente à l'Europa era di $ 865 per TEU, chì era u listessu chè a settimana precedente.
Linea Sudamerica (Santos): A mancanza di impulsu per una crescita ulteriore di a dumanda di trasportu hà purtatu à un debilitatu di i fundamenti di l'offerta è di a dumanda, è i prezzi di i trasporti sò stati in una tendenza discendente di pocu tempu. A tarifa di trasportu da Shanghai à u portu di basa sudamericanu era $ 1378 / TEU, $ 104 o 7.02% per a settimana;
Route du Golfe Persique: L'attualità recente di u mercatu di u trasportu hè stata relativamente lenta, cù una crescita debule di a dumanda di trasportu, relazioni poveri di offerta è dumanda, è una diminuzione sustinuta di i prezzi di i trasporti di u mercatu. A tarifa di trasportu di u mercatu da Shanghai à u portu di basa di u Golfu Persicu era 878 $ US / TEU, in calata di 9,0% da u periodu precedente.
Australia New Zealand Route: A dumanda di diversi materiali in u mercatu lucale hè stata à un livellu bassu dapoi a longa vacanze, cù a dumanda di trasportu chì si ricupera lentamente, i fundamenti di l'offerta è a dumanda debbuli, è i prezzi di i trasporti di u mercatu cuntinueghjanu à aghjustà. A tarifa di trasportu da Shanghai à u portu di basa di l'Australia è a Nova Zelanda era di 280 $ US / TEU, in calata di 16,2% da u periodu precedente.
In quantu à e rotte offshore, l'Estremo Oriente à Kansai è Kandong in Giappone eranu tramindui piani cù a settimana precedente; A tarifa di trasportu da u Far East à l'Asia Sudueste (Singapure) era $ 177 per scatula, un aumentu di $ 3 o 1,69% cumparatu à a settimana precedente; In quantu à l'Estremo Oriente à Corea di u Sudu, hè cascatu da $ 2 cumparatu cù a settimana precedente.
Insiders di l'industria anu dettu chìe cumpagnie di trasportu di container anu aghjustatu attivamente a so capacità di trasportu, accumpagnata da un ligeru aumentu di u momentu di spedizioni da fabbriche asiatiche dopu à l'annu, è chì parechji navi di containeru nantu à a linea europea sò stati pieni à a fine di marzu, hè bonu per stabilizzà. tariffu di trasportu;
In ogni casu, per via di a pressione di l'inflazione elevata in i Stati Uniti, i venditori è l'impurtatori sò cunsirvatori in l'acquistu di merchenzie, è i tassi di trasportu relativamente elevati nantu à a strada orientale di i Stati Uniti anu attrattu navi da tuttu u mondu, risultatu in una calata supplementaria i tassi di trasportu nantu à a strada orientale di i Stati Uniti, chì si allargavanu a settimana passata.
Mentre i tassi di trasportu spot sò calati, i tassi di trasportu à longu andà di l'annu novu per a Linea di i Stati Uniti sò ancu dettu chì sò stati ridotti à un terzu di i tassi di l'annu passatu. Tuttavia, alcune cumpagnie di trasportu anu cambiatu i so tassi di trasportu annuali à i tassi di trasportu trimestrali o semi-annuali per riduce l'impattu di i tassi di trasportu. Inoltre, recentemente, l'imprese di cullizzioni di merci anu freneticamente riduzzione di i turni per allargà a distanza di trasportu, è l'attitudine di i pruprietarii di merci s'hè addolcitu, chì aiuta ancu à alleviate a pressione nantu à i prezzi di i trasporti.
I sperti anu dettu chì in questu annu, i tassi di trasportu sò previsti per fluttuà à un livellu bassu. Attualmente, i tassi di trasportu sò caduti intornu à u prezzu di u costu di a cumpagnia di trasportu, è duverebbe esse un spaziu limitatu per più calata. In ogni casu, u puntu di tempu di u fondu hè veramente più longu di quellu previstu.
I sperti anu ancu ricurdatu chì u latu di a dumanda hè sempre un risicu per u mercatu di cunsulidazione. Ancu s'è i vechji navi sò eliminati à un ritmu acceleratu, u fornimentu ùn hè più in funziunamentu per via di a chjusura di u portu è un gran numaru di navi novi sò stati consegnati, cunducendu una crescita in a capacità di trasportu globale di più di 20%.
Sicondu i dati di Alphaliner, da u 1 di ferraghju, u numeru tutale di ordini tenuti da i navi cuntainer in u mondu sanu era di 7,69 milioni di TEU, un pocu menu di 30% di a capacità di a flotta attiva; 2,48 milioni di TEU (32%) saranu spediti quist'annu, 2,95 milioni di TEU (38%) saranu spediti in 2024, è 2,26 milioni di TEU (30%) seranu consegnati più tardi.
A cumpagnia di spedizione aumenta i prezzi in April?
A nutizie di u mercatu mostra ancu chì in a settimana passata, per via di fattori di riduzzione di cabina, certi mercati in a linea europea anu sperimentatu l'esplosione di a cabina. E cumpagnie di spedizioni sò previste di cumincià à aumentà i tassi di trasportu in aprile. L'industria stima chì l'aumentu massimu hè di $ 200 per cuntainer grande, ma resta per esse vistu se u successu serà ottenutu.
Inoltre, ci sò ancu grandi cumpagnie di spedizioni di merci chì indicanu certi mercati in a regione di u Golfu di Messicu di i Stati Uniti, cumprese Houston, Mobil, Kansas, è altri, anu splusioni di cabina. A cumpagnia di spedizioni hà un pianu di aumentu di u prezzu per Aprile, ma s'ellu pò riesce dipende da u statutu di riduzzione di turnu di a cumpagnia di a nave successiva è a crescita di a carica di carica.
Inoltre, ci hè statu ancu un fenomenu di splusione di cabina in a linea di l'Asia Sudueste. A causa di l'aghjustamenti di u calendariu di spedizione è altri motivi, alcuni porti domestici sò ghjunti in Indonesia è Tailanda, Vietnam, è l'esplosione di a cabina hè stata seria da a fine di ferraghju à marzu, cù i prezzi chì cuntinueghjanu à cresce ligeramente. Sicondu sta analisi, i sperti di trasportu dicenu chì l'aumentu di u voluminu di carica in certi rotte pò esse ligatu à fatturi di festival cum'è Ramadan, è s'ellu pò esse sustinutu in a tappa più tardi deve esse sempre tenutu in mente.
FINI
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