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Die Exporte aus China stiegen im April im Vergleich zum Vorjahr in US-Dollar um 8,5 % und übertrafen damit die Erwartungen.

Am Dienstag, dem 9. Mai, veröffentlichte die Allgemeine Zollverwaltung Daten, aus denen hervorgeht, dass Chinas Gesamtimporte und -exporte im April 500,63 Milliarden US-Dollar erreichten, was einem Anstieg von 1,1 % entspricht. Konkret beliefen sich die Exporte auf 295,42 Milliarden US-Dollar und stiegen um 8,5 %, während die Importe 205,21 Milliarden US-Dollar erreichten, was einem Rückgang von 7,9 % entspricht. Infolgedessen stieg der Handelsüberschuss um 82,3 % auf 90,21 Milliarden US-Dollar.

Bezogen auf den chinesischen Yuan beliefen sich Chinas Importe und Exporte im April auf insgesamt 3,43 Billionen Yen, was einem Anstieg von 8,9 % entspricht. Davon entfielen 2,02 Billionen Yen auf die Exporte, was einem Anstieg von 16,8 % entspricht, während sich die Importe auf 1,41 Billionen Yen beliefen und um 0,8 % zurückgingen. Infolgedessen stieg der Handelsüberschuss um 96,5 % und erreichte 618,44 Milliarden Yen.

Finanzanalysten vermuten, dass das anhaltend positive Exportwachstum im Jahresvergleich im April auf den niedrigen Basiseffekt zurückzuführen ist.

Im April 2022 erlebten Shanghai und andere Gebiete einen Höhepunkt der COVID-19-Fälle, was zu einer deutlich geringeren Exportbasis führte. Dieser niedrige Basiseffekt trug vor allem zum positiven Exportwachstum im Vergleich zum Vorjahr im April bei. Allerdings lag die monatliche Exportwachstumsrate von 6,4 % deutlich unter dem normalen saisonalen Schwankungsniveau, was auf eine relativ schwache tatsächliche Exportdynamik für den Monat hindeutet, was mit dem globalen Trend einer Verlangsamung des Handels übereinstimmt.

Bei der Analyse wichtiger Rohstoffe spielte der Export von Automobilen und Schiffen eine wichtige Rolle für die Entwicklung des Außenhandels im April. Basierend auf Berechnungen in chinesischen Yuan verzeichnete der Exportwert von Automobilen (einschließlich Fahrgestellen) im Jahresvergleich ein Wachstum von 195,7 %, während die Schiffsexporte um 79,2 % anstiegen.

Was die Handelspartner betrifft, so sank die Zahl der Länder und Regionen, die im Zeitraum von Januar bis April einen Rückgang des kumulierten jährlichen Handelswertwachstums verzeichneten, im Vergleich zum Vormonat auf fünf, wobei sich die Rückgangsrate verringerte.

Die Exporte in die ASEAN-Staaten und in die Europäische Union verzeichnen ein Wachstum, während die Exporte in die USA und nach Japan zurückgehen.

Nach Angaben des Zolls wuchsen im April unter den drei größten Exportmärkten Chinas Exporte in die ASEAN im Jahresvergleich in US-Dollar um 4,5 %, die Exporte in die Europäische Union stiegen um 3,9 %, während die Exporte in die Vereinigten Staaten zurückgingen um 6,5 %.

In den ersten vier Monaten des Jahres blieb ASEAN Chinas größter Handelspartner. Der bilaterale Handel erreichte 2,09 Billionen Yen, was einem Wachstum von 13,9 % entspricht und 15,7 % des gesamten Außenhandelswerts Chinas ausmacht. Konkret beliefen sich die Exporte in die ASEAN auf 1,27 Billionen Yen und stiegen um 24,1 %, während die Importe aus ASEAN 820,03 Milliarden Yen erreichten und um 1,1 % zunahmen. Infolgedessen stieg der Handelsüberschuss mit ASEAN um 111,4 % und erreichte 451,55 Milliarden Yen.

Die Europäische Union war Chinas zweitgrößter Handelspartner. Der bilaterale Handel erreichte 1,8 Billionen Yen, wuchs um 4,2 % und machte 13,5 % aus. Konkret beliefen sich die Exporte in die Europäische Union auf 1,17 Billionen Yen und stiegen um 3,2 %, während die Importe aus der Europäischen Union 631,35 Milliarden Yen erreichten und um 5,9 % zunahmen. Infolgedessen stieg der Handelsüberschuss mit der Europäischen Union um 0,3 % und erreichte 541,46 Milliarden Yen.

„ASEAN ist weiterhin Chinas größter Handelspartner, und die Expansion in ASEAN und andere Schwellenländer sorgt für mehr Widerstandsfähigkeit für chinesische Exporte.“ Analysten glauben, dass die chinesisch-europäischen Wirtschafts- und Handelsbeziehungen einen positiven Trend aufweisen, was die Handelsbeziehungen der ASEAN zu einer soliden Stütze für den Außenhandel macht, was auf potenzielles zukünftiges Wachstum schließen lässt.

Bemerkenswert ist, dass Chinas Exporte nach Russland im April gegenüber dem Vorjahr einen erheblichen Anstieg von 153,1 % verzeichneten und damit zwei Monate in Folge ein dreistelliges Wachstum verzeichneten. Analysten gehen davon aus, dass dies vor allem darauf zurückzuführen ist, dass Russland vor dem Hintergrund verschärfter internationaler Sanktionen seine Importe aus Europa und anderen Regionen nach China umleitet.

Analysten warnen jedoch davor, dass Chinas Außenhandel zwar in letzter Zeit ein unerwartetes Wachstum verzeichnete, dies jedoch wahrscheinlich auf die Verarbeitung von Auftragsrückständen aus dem vierten Quartal des Vorjahres zurückzuführen ist. Angesichts des jüngsten erheblichen Rückgangs der Exporte aus Nachbarländern wie Südkorea und Vietnam bleibt die globale Auslandsnachfragesituation insgesamt herausfordernd, was darauf hindeutet, dass Chinas Außenhandel immer noch vor großen Herausforderungen steht.

Anstieg der Automobil- und Schiffsexporte

Unter den wichtigsten Exportgütern stieg der Exportwert von Automobilen (einschließlich Fahrgestellen) in US-Dollar im April um 195,7 %, während die Schiffsexporte um 79,2 % zunahmen. Darüber hinaus verzeichnete der Export von Koffern, Taschen und ähnlichen Behältnissen ein Wachstum von 36,8 %.

Der Markt hat allgemein zur Kenntnis genommen, dass die Automobilexporte im April weiterhin ein schnelles Wachstum verzeichneten. Daten zeigen, dass der Exportwert von Automobilen (einschließlich Fahrgestellen) von Januar bis April im Jahresvergleich um 120,3 % gestiegen ist. Nach Berechnungen von Institutionen stieg der Exportwert von Automobilen (einschließlich Fahrgestellen) im April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 195,7 %.

Derzeit bleibt die Branche hinsichtlich der Automobilexportaussichten Chinas optimistisch. Der chinesische Verband der Automobilhersteller prognostiziert, dass die inländischen Automobilexporte in diesem Jahr 4 Millionen Fahrzeuge erreichen werden. Darüber hinaus glauben einige Analysten, dass China in diesem Jahr wahrscheinlich Japan überholen und zum weltweit größten Automobilexporteur aufsteigen wird.

Cui Dongshu, Generalsekretär der Joint Conference of the National Passenger Vehicle Market Information, erklärte, dass Chinas Automobilexportmarkt in den letzten zwei Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet habe. Das Exportwachstum wird hauptsächlich durch den Anstieg der Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie angetrieben, bei denen sowohl das Exportvolumen als auch der Durchschnittspreis erheblich gestiegen sind.

„Basierend auf der Verfolgung der chinesischen Automobilexporte in Überseemärkte im Jahr 2023 zeigten die Exporte in wichtige Länder ein starkes Wachstum. Obwohl die Exporte in die südliche Hemisphäre zurückgegangen sind, verzeichneten die Exporte in die entwickelten Länder ein qualitativ hochwertiges Wachstum, was auf eine insgesamt positive Entwicklung der Automobilexporte hindeutet.“

Die Vereinigten Staaten sind Chinas drittgrößter Handelspartner. Der bilaterale Handel erreichte 1,5 Billionen Yen, ging um 4,2 % zurück und machte 11,2 % aus. Konkret beliefen sich die Exporte in die Vereinigten Staaten auf 1,09 Billionen Yen und gingen damit um 7,5 % zurück, während die Importe aus den Vereinigten Staaten 410,06 Milliarden Yen erreichten und um 5,8 % zunahmen. Infolgedessen verringerte sich der Handelsüberschuss mit den Vereinigten Staaten um 14,1 % und erreichte 676,89 Milliarden Yen. In US-Dollar gerechnet gingen Chinas Exporte in die Vereinigten Staaten im April um 6,5 % zurück, während die Importe aus den Vereinigten Staaten um 3,1 % zurückgingen.

Japan ist Chinas viertgrößter Handelspartner. Der bilaterale Handel erreichte 731,66 Milliarden Yen, was einem Rückgang von 2,6 % und einem Anteil von 5,5 % entspricht. Konkret beliefen sich die Exporte nach Japan auf 375,24 Milliarden Yen und stiegen um 8,7 %, während die Importe aus Japan 356,42 Milliarden Yen erreichten und um 12,1 % zurückgingen. Folglich belief sich der Handelsüberschuss mit Japan auf 18,82 Milliarden Yen, verglichen mit einem Handelsdefizit von 60,44 Milliarden Yen im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Im gleichen Zeitraum beliefen sich die gesamten Importe und Exporte Chinas mit Ländern entlang der Belt and Road Initiative (BRI) auf 4,61 Billionen Yen, was einem Anstieg von 16 % entspricht. Davon beliefen sich die Exporte auf 2,76 Billionen Yen, was einem Anstieg von 26 % entspricht, während die Importe 1,85 Billionen Yen erreichten, was einem Anstieg von 3,8 % entspricht. Insbesondere der Handel mit zentralasiatischen Ländern wie Kasachstan sowie westasiatischen und nordafrikanischen Ländern wie Saudi-Arabien stieg um 37,4 % bzw. 9,6 %.

Cui Dongshu erklärte weiter, dass in Europa derzeit eine erhebliche Nachfrage nach Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung bestehe, was hervorragende Exportmöglichkeiten für China biete. Allerdings ist zu beachten, dass der Exportmarkt für Chinas inländische New-Energy-Marken erheblichen Schwankungen unterliegt.

Unterdessen stieg der Export von Lithiumbatterien und Solarmodulen im April weiterhin rasch an, was den fördernden Effekt der Transformation und Modernisierung der chinesischen Fertigungsindustrie auf die Exporte widerspiegelt.