νέα

Οι εξαγωγές του Απριλίου από την Κίνα αυξήθηκαν κατά 8,5% σε ετήσια βάση σε όρους δολαρίου ΗΠΑ, ξεπερνώντας τις προσδοκίες.

Την Τρίτη, 9 Μαΐου, η Γενική Διοίκηση Τελωνείων δημοσίευσε στοιχεία που δείχνουν ότι οι συνολικές εισαγωγές και εξαγωγές της Κίνας έφθασαν τα 500,63 δισεκατομμύρια δολάρια τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση 1,1%. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές ανήλθαν σε 295,42 δισ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 8,5%, ενώ οι εισαγωγές έφτασαν τα 205,21 δισ. δολάρια, αντικατοπτρίζοντας πτώση 7,9%. Κατά συνέπεια, το εμπορικό πλεόνασμα αυξήθηκε κατά 82,3%, φτάνοντας τα 90,21 δισ. δολάρια.

Όσον αφορά το κινεζικό γουάν, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές της Κίνας τον Απρίλιο ανήλθαν συνολικά σε 3,43 τρισεκατομμύρια ¥, που αντιπροσωπεύουν αύξηση 8,9%. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ανήλθαν σε 2,02 τρισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 16,8%, ενώ οι εισαγωγές ανήλθαν σε 1,41 τρισ. ¥, σημειώνοντας μείωση 0,8%. Ως εκ τούτου, το εμπορικό πλεόνασμα αυξήθηκε κατά 96,5%, φθάνοντας τα 618,44 δισ. ¥.

Οι οικονομικοί αναλυτές προτείνουν ότι η συνεχιζόμενη θετική ετήσια αύξηση των εξαγωγών τον Απρίλιο μπορεί να αποδοθεί στη χαμηλή επίδραση της βάσης.

Τον Απρίλιο του 2022, η Σαγκάη και άλλες περιοχές παρουσίασαν κορύφωση των κρουσμάτων COVID-19, με αποτέλεσμα μια σημαντικά χαμηλότερη βάση εξαγωγών. Αυτή η επίδραση της χαμηλής βάσης συνέβαλε κυρίως στη θετική ετήσια αύξηση των εξαγωγών τον Απρίλιο. Ωστόσο, ο μηνιαίος ρυθμός αύξησης των εξαγωγών κατά 6,4% ήταν σημαντικά χαμηλότερος από το κανονικό επίπεδο εποχικών διακυμάνσεων, υποδηλώνοντας σχετικά ασθενή πραγματική δυναμική των εξαγωγών για τον μήνα, ευθυγραμμιζόμενη με την παγκόσμια τάση επιβράδυνσης του εμπορίου.

Αναλύοντας βασικά εμπορεύματα, οι εξαγωγές αυτοκινήτων και πλοίων διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στην αύξηση της απόδοσης του εξωτερικού εμπορίου τον Απρίλιο. Με βάση τους υπολογισμούς σε κινεζικό γουάν, η αξία των εξαγωγών των αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των σασί) σημείωσε ετήσια αύξηση 195,7%, ενώ οι εξαγωγές πλοίων αυξήθηκαν κατά 79,2%.

Όσον αφορά τους εμπορικούς εταίρους, ο αριθμός των χωρών και περιοχών που παρουσίασαν μείωση της σωρευτικής αύξησης της εμπορικής αξίας σε ετήσια βάση κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου μειώθηκε σε πέντε, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, με τον ρυθμό μείωσης να μειώνεται.

Οι εξαγωγές προς την ASEAN και την Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσιάζουν αύξηση, ενώ αυτές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία μειώνονται.

Σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία, τον Απρίλιο, μεταξύ των τριών κορυφαίων εξαγωγικών αγορών, οι εξαγωγές της Κίνας προς την ASEAN αυξήθηκαν κατά 4,5% σε ετήσια βάση σε όρους δολαρίων ΗΠΑ, οι εξαγωγές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 3,9%, ενώ οι εξαγωγές στις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκαν κατά 6,5%.

Κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, η ASEAN παρέμεινε ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, με το διμερές εμπόριο να φτάνει τα 2,09 τρισεκατομμύρια ¥, που αντιπροσωπεύει αύξηση 13,9% και αντιπροσωπεύει το 15,7% της συνολικής αξίας εξωτερικού εμπορίου της Κίνας. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές προς την ASEAN ανήλθαν σε 1,27 τρισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 24,1%, ενώ οι εισαγωγές από την ASEAN έφτασαν τα 820,03 δισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 1,1%. Κατά συνέπεια, το εμπορικό πλεόνασμα με την ASEAN αυξήθηκε κατά 111,4%, φτάνοντας τα 451,55 δισ. ¥.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατατάσσεται ως ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, με το διμερές εμπόριο να φτάνει τα 1,8 τρισεκατομμύρια ¥, να αυξάνεται κατά 4,2% και να αντιστοιχεί στο 13,5%. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 1,17 τρισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 3,2%, ενώ οι εισαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ένωση έφτασαν τα 631,35 δισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 5,9%. Κατά συνέπεια, το εμπορικό πλεόνασμα με την Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκε κατά 0,3%, φτάνοντας τα 541,46 δισ. ¥.

«Η ASEAN συνεχίζει να είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας και η επέκταση στην ASEAN και σε άλλες αναδυόμενες αγορές παρέχει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στις κινεζικές εξαγωγές». Οι αναλυτές πιστεύουν ότι η σινο-ευρωπαϊκή οικονομική και εμπορική σχέση παρουσιάζει θετική τάση, καθιστώντας την εμπορική σχέση της ASEAN σταθερή υποστήριξη για το εξωτερικό εμπόριο, υποδηλώνοντας πιθανή μελλοντική ανάπτυξη.

Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές της Κίνας προς τη Ρωσία σημείωσαν σημαντική ετήσια αύξηση 153,1% τον Απρίλιο, σημειώνοντας τριψήφιο ρυθμό ανάπτυξης για δύο συνεχόμενους μήνες. Οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι η Ρωσία ανακατευθύνει τις εισαγωγές της από την Ευρώπη και άλλες περιοχές στην Κίνα στο πλαίσιο των εντατικών διεθνών κυρώσεων.

Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι παρόλο που το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας παρουσίασε πρόσφατα απροσδόκητη ανάπτυξη, πιθανότατα αποδίδεται στην πέψη των ανεκτέλεστων παραγγελιών από το τέταρτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Λαμβάνοντας υπόψη την πρόσφατη σημαντική μείωση των εξαγωγών από γειτονικές χώρες όπως η Νότια Κορέα και το Βιετνάμ, η συνολική κατάσταση της παγκόσμιας εξωτερικής ζήτησης παραμένει προκλητική, γεγονός που δείχνει ότι το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις.

Αύξηση στις εξαγωγές αυτοκινήτων και πλοίων

Μεταξύ των βασικών εξαγωγικών εμπορευμάτων, σε όρους δολαρίων ΗΠΑ, η εξαγωγική αξία των αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των σασί) αυξήθηκε κατά 195,7% τον Απρίλιο, ενώ οι εξαγωγές πλοίων αυξήθηκαν κατά 79,2%. Επιπλέον, οι εξαγωγές θηκών, σακουλών και παρόμοιων εμπορευματοκιβωτίων σημείωσαν αύξηση 36,8%.

Η αγορά έχει σημειώσει ευρέως ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων διατήρησαν ταχύ ρυθμό ανάπτυξης τον Απρίλιο. Τα στοιχεία δείχνουν ότι από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο, η εξαγωγική αξία των αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των σασί) αυξήθηκε κατά 120,3% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με υπολογισμούς των ιδρυμάτων, η εξαγωγική αξία των αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των σασί) αυξήθηκε κατά 195,7% από έτος σε έτος τον Απρίλιο.

Επί του παρόντος, ο κλάδος παραμένει αισιόδοξος για τις προοπτικές εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας. Η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας προβλέπει ότι οι εγχώριες εξαγωγές αυτοκινήτων θα φτάσουν τα 4 εκατομμύρια οχήματα φέτος. Επιπλέον, ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι η Κίνα είναι πιθανό να ξεπεράσει την Ιαπωνία και να γίνει ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο φέτος.

Ο Cui Dongshu, Γενικός Γραμματέας της Κοινής Διάσκεψης της Εθνικής Πληροφοριών για την Αγορά Επιβατικών Οχημάτων, δήλωσε ότι η αγορά εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας έχει επιδείξει ισχυρή ανάπτυξη τα τελευταία δύο χρόνια. Η αύξηση των εξαγωγών οφείλεται κυρίως στην αύξηση των εξαγωγών νέων ενεργειακών οχημάτων, τα οποία έχουν σημειώσει σημαντική αύξηση τόσο στον όγκο των εξαγωγών όσο και στη μέση τιμή.

«Με βάση την παρακολούθηση των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας σε αγορές του εξωτερικού το 2023, οι εξαγωγές σε μεγάλες χώρες παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη. Αν και οι εξαγωγές στο νότιο ημισφαίριο έχουν μειωθεί, οι εξαγωγές προς τις ανεπτυγμένες χώρες έχουν παρουσιάσει ανάπτυξη υψηλής ποιότητας, υποδηλώνοντας συνολικά θετικές επιδόσεις για τις εξαγωγές αυτοκινήτων».

Οι Ηνωμένες Πολιτείες κατατάσσονται ως ο τρίτος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, με το διμερές εμπόριο να φτάνει τα 1,5 τρισεκατομμύρια ¥, να μειώνεται κατά 4,2% και να αντιστοιχεί στο 11,2%. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες ανήλθαν σε 1,09 τρισ. ¥, σημειώνοντας πτώση 7,5%, ενώ οι εισαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες έφτασαν τα 410,06 δισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 5,8%. Κατά συνέπεια, το εμπορικό πλεόνασμα με τις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκε κατά 14,1%, φτάνοντας τα 676,89 δισεκατομμύρια ¥. Σε όρους δολαρίων ΗΠΑ, οι εξαγωγές της Κίνας προς τις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκαν κατά 6,5% τον Απρίλιο, ενώ οι εισαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκαν κατά 3,1%.

Η Ιαπωνία κατατάσσεται ως ο τέταρτος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, με το διμερές εμπόριο να φτάνει τα 731,66 δισεκατομμύρια ¥, με πτώση 2,6% και 5,5%. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές προς την Ιαπωνία ανήλθαν σε 375,24 δισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 8,7%, ενώ οι εισαγωγές από την Ιαπωνία έφτασαν τα 356,42 δισ. ¥, σημειώνοντας πτώση 12,1%. Κατά συνέπεια, το εμπορικό πλεόνασμα με την Ιαπωνία ανήλθε σε 18,82 δισ. ¥, έναντι εμπορικού ελλείμματος 60,44 δισ. ¥ κατά την ίδια περίοδο πέρυσι.

Κατά την ίδια περίοδο, οι συνολικές εισαγωγές και εξαγωγές της Κίνας με χώρες κατά μήκος της Πρωτοβουλίας Belt and Road (BRI) έφθασαν τα 4,61 τρισεκατομμύρια ¥, σημειώνοντας αύξηση 16%. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ανήλθαν σε 2,76 τρισ. ¥, σημειώνοντας αύξηση 26%, ενώ οι εισαγωγές έφτασαν τα 1,85 τρισεκατομμύρια ¥, σημειώνοντας αύξηση 3,8%. Συγκεκριμένα, το εμπόριο με χώρες της Κεντρικής Ασίας, όπως το Καζακστάν, και με χώρες της Δυτικής Ασίας και της Βόρειας Αφρικής, όπως η Σαουδική Αραβία, αυξήθηκε κατά 37,4% και 9,6%, αντίστοιχα.

Ο Cui Dongshu εξήγησε περαιτέρω ότι υπάρχει επί του παρόντος σημαντική ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα στην Ευρώπη, παρέχοντας εξαιρετικές ευκαιρίες εξαγωγής στην Κίνα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η εξαγωγική αγορά των εγχώριων νέων ενεργειακών σημάτων της Κίνας υπόκειται σε σημαντικές διακυμάνσεις.

Εν τω μεταξύ, οι εξαγωγές μπαταριών λιθίου και ηλιακών συλλεκτών συνέχισαν να αυξάνονται ραγδαία τον Απρίλιο, αντανακλώντας την επίδραση προώθησης του μετασχηματισμού της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας και της αναβάθμισης στις εξαγωγές.