28 de abril de 2023
CMA CGM, la tercera mayor compañía de transporte marítimo del mundo, ha vendido su participación del 50% en Logoper, el quinto mayor transportista de contenedores de Rusia, por sólo 1 euro.
El vendedor es el socio comercial local de CMA CGM, Aleksandr Kakhidze, empresario y ex ejecutivo de Russian Railways (RZD). Los términos de la venta incluyen que CMA CGM pueda regresar a su negocio en Rusia si las condiciones lo permiten.
Según los expertos del mercado ruso, CMA CGM no tiene actualmente ninguna posibilidad de conseguir un buen precio, porque los vendedores ahora tienen que pagar para abandonar un mercado "tóxico".
El gobierno ruso aprobó recientemente un decreto que exige a las empresas extranjeras vender sus activos locales por no más de la mitad del valor de mercado antes de salir de Rusia y realizar contribuciones financieras sustanciales al presupuesto federal.
CMA CGM adquirió una participación en Logoper en febrero de 2018, unos meses después de que las dos empresas intentaran adquirir una participación mayoritaria en TransContainer, el mayor operador ferroviario de contenedores de Rusia, de manos de RZD. Sin embargo, TransContainer finalmente se vendió al gigante local ruso de transporte y logística Delo.
El año pasado, CMA Terminals, una empresa portuaria perteneciente a CMA CGM, llegó a un acuerdo de intercambio de acciones con Global Ports para retirarse del mercado ruso de manipulación de terminales.
CMA CGM declaró que la compañía completó la transacción final el 28 de diciembre de 2022, suspendió todas las nuevas reservas hacia y desde Rusia a partir del 1 de marzo de 2022, y la compañía ya no participará en ninguna operación física en Rusia.
Cabe mencionar que el gigante naviero danés Maersk también anunció un acuerdo en agosto de 2022 para vender su participación del 30,75% en Global Ports a otro accionista, Delo Group, el mayor operador de portacontenedores de Rusia. Después de la venta, Maersk ya no operará ni poseerá ningún activo en Rusia.
En 2022, Logoper transportó más de 120.000 TEU y duplicó sus ingresos hasta los 15.000 millones de rublos, pero no reveló beneficios.
En 2021, el beneficio neto de Logoper será de 905 millones de rublos. Logoper forma parte del grupo FinInvest, propiedad de Kakhidze, cuyos activos también incluyen una compañía naviera (Panda Express Line) y un centro ferroviario de contenedores que se está construyendo cerca de Moscú con una capacidad de manipulación diseñada de 1 millón de TEU.
Para 2026, FinInvest planea construir nueve terminales más en todo el país, desde Moscú hasta el Lejano Oriente, con un rendimiento total de diseño de 5 millones. Se espera que esta red de transporte de 100 mil millones de rublos (alrededor de 1,2 mil millones) ayude a Rusia a desviar sus exportaciones de Europa a Asia.
Más de 1000 empresas
Retirada anunciada del mercado ruso
IEl 21 de abril, según informa Russia Today, el fabricante estadounidense de baterías Duracell decidió retirarse del mercado ruso y detener sus operaciones comerciales en Rusia.
La dirección de la empresa ordenó la rescisión unilateral de todos los contratos existentes y la liquidación de inventarios, según el informe. La fábrica de Duracell en Bélgica ha dejado de enviar productos a Rusia.
Según informes anteriores, el 6 de abril, la empresa matriz de la marca española de moda rápida Zara recibió la aprobación del gobierno ruso y se retirará oficialmente del mercado ruso.
El gigante minorista de moda español Grupo Inditex, empresa matriz de la marca de moda rápida Zara, dijo que obtuvo la aprobación del gobierno ruso para vender todos sus negocios y activos en Rusia y retirarse oficialmente del mercado ruso.
Las ventas en el mercado ruso representan alrededor del 8,5% de las ventas globales del Grupo Inditex, y cuenta con más de 500 tiendas en toda Rusia. Poco después de que en febrero del año pasado estallara el conflicto ruso-ucraniano, Inditex cerró todas sus tiendas en Rusia.
A principios de abril, el gigante papelero finlandés UPM también anunció que se retiraría oficialmente del mercado ruso. El negocio de UPM en Rusia es principalmente la adquisición y el transporte de madera, y cuenta con unos 800 empleados. Aunque las ventas de UPM en Rusia no son elevadas, alrededor del 10% de las materias primas madereras compradas por su sede finlandesa procederán de Rusia en 2021, un año antes de que estallara el conflicto entre Rusia y Ucrania.
El periódico ruso "Kommersant" informó el día 6 que desde el estallido del conflicto entre Rusia y Ucrania, las marcas comerciales extranjeras que han anunciado su retirada del mercado ruso han sufrido una pérdida total de entre 1.300 y 1.500 millones de dólares estadounidenses. Las pérdidas sufridas por estas marcas podrían superar los 2.000 millones de dólares si se incluyen las pérdidas por la suspensión de operaciones durante el último año o más.
Las estadísticas de la Universidad de Yale en Estados Unidos muestran que desde que estalló el conflicto entre Rusia y Ucrania, más de 1.000 empresas han anunciado su retirada del mercado ruso, entre ellas Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's y Starbucks. etc. y gigantes de la restauración.
Además, varios medios extranjeros informaron que recientemente los funcionarios de los países del G7 están discutiendo un concepto: fortalecer las sanciones contra Rusia y adoptar una prohibición casi completa de las exportaciones a Rusia.
FIN
Hora de publicación: 28 de abril de 2023