CNBC raporti kohaselt ähvardab USA lääneranniku sadamaid pärast läbirääkimiste ebaõnnestumist sadama juhtkonnaga tööjõu mitteilmumise tõttu sulgeda. Oaklandi sadam, mis on üks USA aktiivsemaid sadamaid, lõpetas reede hommikul sadamatööjõu puudumise tõttu tegevuse ning tööseisak kestab eeldatavasti vähemalt laupäevani. Siseringi allikas ütles CNBC-le, et tööseisakud võivad ebapiisava tööjõu tõttu palgaläbirääkimiste üle toimuvate protestide tõttu lainetada kogu läänerannikut.
"Reede varajaseks vahetuseks olid Oaklandi sadama kaks suurimat mereterminali – SSA terminal ja TraPac – juba suletud," ütles Oaklandi sadama pressiesindaja Robert Bernardo. Kuigi see ei ole ametlik streik, võib töötajate võetud meetmed, kes keelduvad tööle ilmumast, häirida teiste lääneranniku sadamate tegevust.
Aruanded näitavad, et Los Angelese sadamakeskus peatas ka tegevuse, sealhulgas Fenix Marine'i ja APL-i terminalid ning Hueneme sadam. Praeguse seisuga on olukord endiselt ebastabiilne, Los Angelese veoautojuhid on ära pööratud.
Tööjõujuhtimise pinged eskaleeruvad keset lepinguläbirääkimisi
Töötajaid esindav ametiühing International Longshore and Warehouse Union (ILWU) tegi 2. juunil karmi avalduse, milles kritiseeris laevavedajate ja terminalioperaatorite käitumist. Vaikse ookeani merendusassotsiatsioon (PMA), mis esindab neid vedajaid ja operaatoreid läbirääkimistel, andis Twitteris kättemaksu, süüdistades ILWU-d mitmes sadamas Lõuna-Californiast Washingtonini toimimise häirimises "koordineeritud" streigitegevuse kaudu.
ILWU Local 13, mis esindab umbes 12 000 Lõuna-California töötajat, kritiseeris karmilt laevavedajaid ja terminalioperaatoreid nende "eiramise eest töötajate põhiliste tervise- ja ohutusnõuete vastu". Avalduses vaidluse üksikasju ei täpsustatud. Samuti rõhutati selles ootamatut kasumit, mida vedajad ja operaatorid pandeemia ajal teenisid, mis „tuli sadamatöötajatele ja nende peredele kalliks maksma”.
ILWU ja PMA vahelised läbirääkimised, mis algasid 10. mail 2022, jätkuvad, et jõuda kokkuleppele, mis hõlmaks enam kui 22 000 sadamatöötajat 29 lääneranniku sadamas. Eelmine leping lõppes 01.07.2022.
Samal ajal süüdistas sadama juhtkonda esindav PMA ametiühingut "koordineeritud ja häirivas" streigis, mis peatas tõhusalt mitme Los Angelese ja Long Beachi terminali tegevuse ning mõjutas isegi operatsioone nii kaugel kui Seattle'is. ILWU avaldus viitab aga sellele, et sadamatöölised on endiselt tööl ja kaubavedu jätkub.
Long Beachi sadama tegevdirektor Mario Cordero rahustas, et sadama konteinerterminalid jäävad avatuks. “Kõik Long Beachi sadama konteinerterminalid on avatud. Kuna jälgime terminali tegevust, kutsume PMA-d ja ILWU-d üles jätkama heas usus läbirääkimisi õiglase kokkuleppe saavutamiseks.
ILWU avalduses ei mainitud konkreetselt palku, kuid viidati "põhinõuetele", sealhulgas tervisele ja ohutusele, ning 500 miljardi dollari suurusele kasumile, mida laevavedajad ja terminalioperaatorid on viimase kahe aasta jooksul teeninud.
"Kõik teated läbirääkimiste katkemise kohta on valed," ütles ILWU president Willie Adams. „Teeme selle nimel kõvasti tööd, kuid on oluline mõista, et lääneranniku sadamatöötajad hoidsid pandeemia ajal majandust töös ja maksid oma eluga. Me ei aktsepteeri majanduspaketti, mis ei tunnusta ILWU liikmete kangelaslikke pingutusi ja isiklikke ohverdusi, kes on võimaldanud laevandustööstusele rekordilise kasumi.
Viimane tööseisak Oaklandi sadamas toimus novembri alguses, kui sajad töötajad lahkusid palgavaidluse tõttu ametist. Konteinerterminali tegevuse peatamine tekitaks paratamatult doominoefekti, mõjutades veokijuhte, kes võtavad ja maha panevad lasti.
Oaklandi sadama terminale läbib iga päev üle 2100 veoki, kuid tööjõupuuduse tõttu ennustatakse, et laupäevaks ei läbi ühtegi veokit.
Postitusaeg: juuni-07-2023