uudiseid

12. juunil teatas Ühendkuningriigis asuv logistikafirma Tuffnells Parcels Express pankrotist, kuna ei suutnud viimastel nädalatel rahastust tagada.

Ettevõte määras ühisadministraatoriteks Interpath Advisory. Kokkuvarisemise põhjuseks on kasvavad kulud, COVID-19 pandeemia mõjud ja karm konkurents Ühendkuningriigi pakkide kättetoimetamise turul.

1914. aastal asutatud Tuffnells Parcels Express, mille peakontor asub Northamptonshire'is Ketteringis, pakub üleriigilisi pakiveoteenuseid, raskete ja ülegabariidiliste kaupade transporti ning lao- ja jaotuslahendusi. Üle 30 Ühendkuningriigis asuva filiaali ja väljakujunenud ülemaailmse partnerite võrgustikuga ettevõtet peeti suureks konkurendiks nii kodumaises kui ka rahvusvahelises logistikas.

"Kahjuks on Ühendkuningriigi tiheda konkurentsiga pakkide kättetoimetamise turg koos ettevõtte püsikulude baasi märkimisväärse inflatsiooniga kaasa toonud märkimisväärse rahavoosurve," ütles Interpath Advisory ühisadministraator ja tegevdirektor Richard Harrison.

Tuffnells Parcels Express, üks Ühendkuningriigi suurimaid pakiveoettevõtteid, omas 33 ladu, mis käitlevad kaupu enam kui 160-st ülemaailmsest sihtkohast ja teenindavad üle 4000 ärikliendi. Pankrot häirib umbes 500 töövõtjat ja sulgeb kuni edasise teatamiseni Tuffnellsi keskused ja laod.

Olukord võib häirida ka Tuffnellsi jaemüügipartnerite, nagu Wickes ja Evans Cycles, kliente, kes ootavad suurte kaupade, nagu mööbel ja jalgrattad, tarneid.

„Kahjuks tarnete seiskumise tõttu, mida me ei saa teha

lühiajalises perspektiivis, oleme pidanud enamiku töötajatest koondama. Meie

Esmane ülesanne on pakkuda kannatanutele nõude esitamiseks kogu vajalikku tuge

koondamistasude büroost ja häirete minimeerimiseks

klientidele, ӟtles Harrison.

Viimastes 31. detsembril 2021 lõppenud majandustulemustes oli ettevõtte käive 178,1 miljonit naela ja maksueelne kasum 5,4 miljonit naela. 30. detsembril 2020 lõppenud 16 kuu tulud olid 212 miljonit naela ja maksujärgne kasum 6 miljonit naela. Selle aja seisuga hinnati ettevõtte põhivara väärtuseks 13,1 miljonit naela ja käibevara väärtuseks 31,7 miljonit naela.

Muud märkimisväärsed ebaõnnestumised ja koondamised

See pankrot on teiste märkimisväärsete logistikatõrgete kannul. Freightwalla, India juhtiv digitaalne ekspediitor ja Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna idufirmade esikümnes, kuulutas hiljuti välja ka pankroti. Siseriiklikult on silmapaistev piiriülese e-kaubandusega tegelev FBA logistikafirma samuti pankroti äärel, väidetavalt suurte võlgade tõttu.

Ka koondamised on kogu tööstuses vohavad. Project44 koondas hiljuti 10% oma tööjõust, samal ajal kui Flexport vähendas jaanuaris 20% töötajatest. Ülemaailmne logistika- ja USA kaubaveohiiglane CH Robinson teatas veel 300 koondamisest, mis tähistab tema teist koondamiste lainet seitsme kuu jooksul pärast 2022. aasta novembris 650 töötaja kärpimist. Digitaalne kaubaveoplatvorm Convoy teatas veebruaris ümberstruktureerimisest ja koondamistest ning isejuhtivate veokite startup Embark Trucks vähendas märtsis 70% oma töötajatest. Traditsiooniline kaubavedude sobitamise platvorm Truckstop.com on samuti teatanud koondamistest, mille täpne arv pole veel avalikustatud.

Turu küllastumine ja karm konkurents

Ekspedeerimisettevõtete tõrked on suuresti tingitud välistest teguritest. Vene-Ukraina sõda ja enneolematu globaliseerumisvastane suundumus on viinud lääne suurematel tarbijaturgudel äärmise turuväsimuseni. See on otseselt mõjutanud ülemaailmse kaubavahetuse vähenemist ja sellest tulenevalt ka rahvusvaheliste ekspedeerimisettevõtete ärimahtu, mis on tarneahela oluline lüli.

Tööstus seisab silmitsi suurenenud konkurentsisurvega ärimahu kahanemise, kahaneva brutokasumi marginaali ja võimalike, et reguleerimata laienemise tõttu kasvavate kulude tõttu. Loid ülemaailmne nõudlus mõjutab oluliselt ekspedeerimissektorit. Kui majanduskasv aeglustub või rahvusvaheline kaubandus on piiratud, kipub kaubavedude nõudlus vähenema.

Ekspedeerimisettevõtete suur arv ja karm turukonkurents on viinud madala kasumimarginaali ja minimaalse kasumiruumini. Konkurentsis püsimiseks peavad need ettevõtted pidevalt tõhustama, optimeerima kulusid ja pakkuma suurepärast klienditeenindust. Ainult need ettevõtted, kes suudavad kohaneda turu nõudmistega ja paindlikult kohandada oma strateegiaid, suudavad selles tihedas konkurentsis ellu jääda.