Tha an "Meta-Universe + Malairt Cèin" a’ nochdadh fìrinn
17 Màrt, 2023
Tha ìrean bathair shoithichean giùlain fhathast ann an slighe sìos. Thuit Clàr-amais Bathar Container Export Shanghai (SCFI) a-rithist an t-seachdain sa chaidh, agus tha co-dhiù an urrainn dha 900 puing a chumail an t-seachdain seo air a thighinn gu bhith na fhòcas air aire a’ mhargaidh.
Tha ìrean bathair air tuiteam airson naoi bliadhna an dèidh a chèile
Tha an crìonadh ann am margaidh nan soithichean soithichean a’ sìor leudachadh
A rèir an dàta as ùire a chaidh fhoillseachadh leis anShanghai Airlines Exchange air 10 Màrt, thuit Clàr-amais Bathar Container Export Shanghai (SCFI) 24.53 puingean gu 906.55 puingean an t-seachdain sa chaidh, crìonadh seachdaineil de 2.63%.
Tha SCFI a’ sealltainn naoi crìonadh leantainneach, ach bha e nas ìsle na a’ chomharra puing 1000 airson còig seachdainean an dèidh a chèile, le àrdachadh mòr anns a’ chrìonadh an coimeas ri 1.65% an t-seachdain roimhe.
Clàr-innse Shanghai Export Container Freight
An t-seachdain sa chaidh, thuit an ìre bathair gach FEU airson sgìre an Ear Chèin gu Loidhne an Iar nan Stàitean Aonaichte $37 gu $1163, lùghdachadh de 3.08%, àrdachadh bho lùghdachadh na seachdain roimhe de 2.76%.
An-dràsta, tha dragh air gnìomhachas mu shlighe an Ear na SA a’ tòiseachadh a’ dèanamh suas airson call. Thuit an ìre bathair gach FEU airson an Ear Chèin gu Loidhne an Ear na Stàitean Aonaichte $127 gu $2194 san t-seachdain, a’ leudachadh bho 2.93% san t-seachdain roimhe gu 5.47%.
Thuirt luchd-brathaidh gnìomhachais gu bheil na h-ìrean bathair eadar na Stàitean Aonaichte agus an Iar air a dhol sìos gu ìre mhòr, agus gu bheil àite ann fhathast airson na h-ìrean bathair eadar na Stàitean Aonaichte agus an Ear a dhol sìos an taca ris an tinneas tuiteamach.
A bharrachd air an sin, thuit an ìre bathair gach TEU airson Loidhne an Ear Chèin gu Meadhan-thìreach $11 gu $1589, lùghdachadh de 0.69%, a’ leudachadh beagan bho lùghdachadh de 0.31% san t-seachdain roimhe.
Ach, b’ e an ìre bathair airson loidhne an Ear Chèin chun Roinn Eòrpa $865 gach TEU, a bha an aon rud ris an t-seachdain roimhe.
Loidhne Ameireaga a Deas (Santos): Tha dìth gluasad airson tuilleadh fàs ann an iarrtas còmhdhail air leantainn gu lagachadh bunaitean solair is iarrtas, agus tha prìsean bathair air a bhith a’ dol sìos o chionn ghoirid. B’ e an ìre bathair bho Shanghai gu port bonn Ameireagaidh a Deas $1378/TEU, sìos $104 no 7.02% airson na seachdain;
Slighe Camas Phersianach: Tha coileanadh a’ mhargaidh còmhdhail o chionn ghoirid air a bhith caran slaodach, le fàs lag ann an iarrtas còmhdhail, droch dhàimhean solair is iarrtas, agus crìonadh seasmhach ann am prìsean bathar sa mhargaidh. B’ e an ìre bathair margaidh bho Shanghai gu port bonn Camas Phersianach US $878/TEU, sìos 9.0% bhon ùine roimhe.
Slighe Astràilia Sealainn Nuadh: Tha an t-iarrtas airson diofar stuthan sa mhargaidh ionadail air a bhith a’ dol suas aig ìre ìosal bho na saor-làithean fada, le iarrtas còmhdhail a’ faighinn air ais gu slaodach, bunaitean solarachaidh is iarrtas lag, agus prìsean bathar margaidh a’ leantainn air adhart ag atharrachadh. B’ e an ìre bathair bho Shanghai gu port bunaiteach Astràilia agus Sealan Nuadh US $280/TEU, sìos 16.2% bhon ùine roimhe.
A thaobh slighean far-oirthir, bha an Far East gu Kansai agus Kandong ann an Iapan le chèile rèidh ris an t-seachdain roimhe; B’ e an ìre bathair bhon Ear Chèin gu Ear-dheas Àisia (Singapore) $177 gach bogsa, àrdachadh de $3 no 1.69% an taca ris an t-seachdain roimhe; A thaobh an Ear Chèin gu Coirea a Deas, thuit e $2 an taca ris an t-seachdain roimhe.
Chomharraich luchd-buannachd gnìomhachais sintha companaidhean luingeis soithichean air an comas còmhdhail atharrachadh gu gnìomhach, còmhla ri àrdachadh beag ann an gluasad luchdan bho fhactaraidhean Àisianach às deidh na bliadhna, agus gu bheil mòran shoithichean soithichean air an loidhne Eòrpach air a bhith làn ro dheireadh a’ Mhàirt, tha e math airson a dhèanamh seasmhach ìrean bathair;
Ach, mar thoradh air cuideam àrd atmhorachd anns na Stàitean Aonaichte, tha luchd-reic agus luchd-in-mhalairt glèidhte ann a bhith a’ ceannach bathar, agus tha na h-ìrean bathair coimeasach àrd air slighe an ear nan Stàitean Aonaichte air soithichean a thàladh bho air feadh an t-saoghail, agus mar thoradh air sin tha crìonadh a bharrachd ann an ìrean bathair air slighe an ear nan Stàitean Aonaichte, a leudaich an t-seachdain sa chaidh.
Fhad ‘s a tha ìrean bathair spot air tuiteam, thathas ag ràdh gun deach ìrean bathair fad-ùine na bliadhna ùire airson Loidhne na SA a lughdachadh gu trian de reataichean na bliadhna an-uiridh. Ach, tha cuid de chompanaidhean bathair air na h-ìrean bathair bliadhnail aca atharrachadh gu ìrean bathair ràitheil no leth-bhliadhnail gus buaidh ìrean bathair a lughdachadh. A bharrachd air an sin, o chionn ghoirid, tha na companaidhean togail bathair air a bhith a’ lughdachadh gluasadan gu fiadhaich gus an astar còmhdhail a leudachadh, agus tha sealladh luchd-seilbh bathair air a dhol sìos, a tha cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cuideam air prìsean bathair.
Thuirt eòlaichean gum bi dùil gum bi ìrean bathair ag atharrachadh aig ìre ìosal am-bliadhna. An-dràsta, tha ìrean bathair air tuiteam gu timcheall air prìs cosgais na companaidh luingeis, agus bu chòir beagan rùm a bhith ann airson tuilleadh crìonadh. Ach, tha ìre ùine a’ bhonn gu dearbh nas fhaide na bha dùil.
Tha eòlaichean cuideachd air cur an cuimhne gu bheil taobh an iarrtais fhathast na chunnart don mhargaidh daingneachaidh. Fiù ‘s ma thèid seann shoithichean a thoirt a-mach mean air mhean aig astar luathaichte, chan eil an solar ag obair tuilleadh mar thoradh air dùnadh puirt agus tha àireamh mhòr de shoithichean ùra gan lìbhrigeadh, a’ nochdadh àrdachadh ann an comas còmhdhail cruinne de chòrr air 20%.
A rèir dàta Alphaliner, mar 1 Gearran, b ’e an àireamh iomlan de òrdughan a bha aig soithichean soithichean air feadh an t-saoghail 7.69 millean TEU, beagan nas lugha na 30% de chomas a’ chabhlaich ghnìomhach; Thèid 2.48 millean TEU (32%) a lìbhrigeadh am-bliadhna, thèid 2.95 millean TEU (38%) a lìbhrigeadh ann an 2024, agus thèid 2.26 millean TEU (30%) a lìbhrigeadh nas fhaide air adhart.
Am bi a’ chompanaidh luingeis a’ togail phrìsean sa Ghiblean?
Tha naidheachdan margaidh cuideachd a’ sealltainn, san t-seachdain a chaidh seachad, mar thoradh air factaran lughdachadh caban, gu bheil cuid de mhargaidhean air an loidhne Eòrpach air spreadhadh caban fhaicinn. Tha dùil gun tòisich companaidhean luingeis ag àrdachadh ìrean bathair sa Ghiblean. Tha an gnìomhachas den bheachd gur e $200 an àrdachadh as motha airson gach soitheach mòr, ach tha e fhathast ri fhaicinn an tèid an soirbheas a choileanadh.
Cuideachd, tha companaidhean cur air adhart bathair mòra ann cuideachd a tha a’ comharrachadh cuid de mhargaidhean ann an sgìre Camas Mheagsago anns na Stàitean Aonaichte, a’ toirt a-steach Houston, Mobil, Kansas, agus feadhainn eile, gu bheil spreadhaidhean cabin ann. Tha plana àrdachadh prìsean aig a’ chompanaidh luingeis airson a’ Ghiblein, ach bidh co-dhiù an urrainn dhaibh soirbheachadh an urra ri inbhe lughdachadh gluasad a’ chompanaidh shoithichean às deidh sin agus fàs luchdan bathair.
A bharrachd air an sin, tha iongantas air a bhith ann de spreadhadh cabin air loidhne Ear-dheas Àisianach. Air sgàth atharrachaidhean clàr-ama luingeis agus adhbharan eile, ràinig cuid de phuirt dachaigheil Indonesia agus Thailand, Bhietnam, agus bha an spreadhadh cabin gu math dona bho dheireadh a ’Ghearrain gu Màrt, le prìsean a’ sìor dhol suas beagan. A rèir an anailis seo, tha eòlaichean luingeis ag ràdh gum faodadh an àrdachadh ann an meud bathair air cuid de shlighean a bhith co-cheangailte ri factaran fèis leithid Ramadan, agus feumar cumail a-mach an gabh a chumail suas aig ìre nas fhaide air adhart fhathast.
CRÌOCH
Ùine puist: Mar-17-2023