28 de abril de 2023
CMA CGM, a terceira compañía de transporte marítimo do mundo, vendeu a súa participación do 50% en Logoper, o 5 principal transportista de colectores de Rusia, por só 1 euro.
O vendedor é o socio comercial local de CMA CGM, Aleksandr Kakhidze, un empresario e antigo executivo de Russian Railways (RZD). Os termos da venda inclúen que CMA CGM pode volver aos seus negocios en Rusia se as condicións o permiten.
Segundo os expertos no mercado ruso, CMA CGM non ten forma de conseguir un bo prezo actualmente, porque os vendedores agora teñen que pagar para renunciar a un mercado "tóxico".
O goberno ruso aprobou recentemente un decreto que obriga ás empresas estranxeiras a vender os seus activos locais por non máis da metade do valor de mercado antes de abandonar Rusia e a facer contribucións financeiras substanciais ao orzamento federal.
CMA CGM tomou unha participación en Logoper en febreiro de 2018, uns meses despois de que as dúas empresas tentaran adquirir unha participación de control en TransContainer, o maior operador de contedores ferroviarios de Rusia, a RZD. Non obstante, TransContainer foi finalmente vendido ao xigante ruso de transporte e loxística local Delo.
O ano pasado, CMA Terminals, unha empresa portuaria baixo CMA CGM, chegou a un acordo de intercambio de accións con Global Ports para retirarse do mercado ruso de manipulación de terminais.
CMA CGM declarou que a compañía completou a transacción final o 28 de decembro de 2022 e que suspendeu todas as novas reservas desde e desde Rusia desde o 1 de marzo de 2022, e que a compañía xa non participará en ningunha operación física en Rusia.
Cabe mencionar que o xigante marítimo danés Maersk tamén anunciou un acordo en agosto de 2022 para vender a súa participación do 30,75% en Global Ports a outro accionista, Delo Group, o maior operador de portacontedores de Rusia. Despois da venda, Maersk deixará de operar nin posuír activos en Rusia.
En 2022, Logoper transportou máis de 120.000 TEU e duplicou os ingresos ata os 15.000 millóns de rublos, pero non revelou beneficios.
En 2021, o beneficio neto de Logoper será de 905 millóns de rublos. Logoper forma parte do grupo FinInvest propiedade de Kakhidze, cuxos activos tamén inclúen unha compañía naviera (Panda Express Line) e un centro ferroviario de contedores que está en construción preto de Moscova cunha capacidade de manipulación deseñada de 1 millón de TEU.
Para 2026, FinInvest planea construír nove terminais máis en todo o país, desde Moscova ata o Extremo Oriente, cun rendemento total de deseño de 5 millóns. Espérase que esta rede de carga de 100.000 millóns de rublos (uns 1.200 millóns) axude a Rusia. As exportacións son desviadas de Europa a Asia.
Máis de 1000 empresas
Anunciou a retirada do mercado ruso
In 21 de abril, segundo informes de Russia Today, o fabricante estadounidense de baterías Duracell decidiu retirarse do mercado ruso e deter as súas operacións comerciais en Rusia.
A dirección da empresa ordenou a resolución unilateral de todos os contratos existentes e a liquidación de existencias, segundo o informe. A fábrica de Duracell en Bélxica deixou de enviar produtos a Rusia.
Segundo informes anteriores, o pasado 6 de abril a empresa matriz da marca española de moda rápida Zara foi aprobada polo goberno ruso e retirarase oficialmente do mercado ruso.
O xigante español de venda polo miúdo de moda Inditex Group, a empresa matriz da marca de moda rápida Zara, dixo que obtivo a aprobación do goberno ruso para vender todos os seus negocios e activos en Rusia e retirarse oficialmente do mercado ruso.
As vendas no mercado ruso representan preto do 8,5% das vendas globais do Grupo Inditex, e conta con máis de 500 tendas en toda Rusia. Pouco despois de que estalase o conflito ruso-ucraíno en febreiro do ano pasado, Inditex pechou todas as súas tendas en Rusia.
A principios de abril, o xigante finlandés UPM tamén anunciou que se retirará oficialmente do mercado ruso. O negocio de UPM en Rusia é principalmente a adquisición e transporte de madeira, con preto de 800 empregados. Aínda que as vendas de UPM en Rusia non son elevadas, preto do 10% das materias primas madeireiras adquiridas pola súa sede finlandesa procederá de Rusia en 2021, un ano antes de que estalase o conflito entre Rusia e Ucraína.
O "Kommersant" ruso informou o pasado día 6 de que desde o estalido do conflito Rusia-Ucraína, as marcas comerciais estranxeiras que anunciaron a súa retirada do mercado ruso sufriron unha perda total duns 1.300 millóns a 1.500 millóns de dólares estadounidenses. As perdas sufridas por estas marcas poderían superar os 2.000 millóns de dólares se se inclúen as perdas derivadas da suspensión das operacións durante o último ano ou máis.
As estatísticas da Universidade de Yale en Estados Unidos mostran que desde o estalido do conflito Rusia-Ucraína, máis de 1.000 empresas anunciaron a súa retirada do mercado ruso, entre elas Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's e Starbucks. etc e xigantes dos restaurantes.
Ademais, varios medios estranxeiros informaron de que recentemente, os funcionarios dos países do G7 están a discutir un concepto de fortalecemento das sancións contra Rusia e a adopción dunha prohibición case total das exportacións a Rusia.
FIN
Hora de publicación: 28-Abr-2023