સમાચાર

સીએનબીસીના એક અહેવાલ મુજબ, પોર્ટ મેનેજમેન્ટ સાથેની વાટાઘાટો નિષ્ફળ ગયા બાદ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે આવેલા બંદરો લેબર ફોર્સ નો-શોના કારણે બંધ થઈ રહ્યા છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સૌથી વ્યસ્ત બંદરોમાંના એક ઓકલેન્ડ બંદરે શુક્રવારે સવારે ગોદી મજૂરીની અછતને કારણે કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી, જેમાં ઓછામાં ઓછા શનિવાર સુધી કામ અટકવાની અપેક્ષા છે. એક આંતરિક સ્ત્રોતે સીએનબીસીને જણાવ્યું હતું કે અપૂરતા શ્રમ દળ વચ્ચે વેતન વાટાઘાટોના વિરોધને કારણે સ્ટોપેજ સમગ્ર પશ્ચિમ કિનારે લહેરાશે.

"શુક્રવારની વહેલી પાળી સુધીમાં, ઓકલેન્ડ પોર્ટના બે સૌથી મોટા મેરીટાઇમ ટર્મિનલ - SSA ટર્મિનલ અને TraPac - પહેલેથી જ બંધ હતા," રોબર્ટ બર્નાર્ડોએ જણાવ્યું હતું કે, પોર્ટ ઓફ ઓકલેન્ડના પ્રવક્તા. ઔપચારિક હડતાલ ન હોવા છતાં, કામદારો દ્વારા લેવામાં આવેલી કાર્યવાહી, ડ્યુટી માટે જાણ કરવાનો ઇનકાર કરવાથી, અન્ય વેસ્ટ કોસ્ટ બંદરો પર કામગીરીમાં વિક્ષેપ પડવાની અપેક્ષા છે.

અહેવાલો સૂચવે છે કે લોસ એન્જલસ પોર્ટ હબ પણ ફેનીક્સ મરીન અને એપીએલ ટર્મિનલ તેમજ પોર્ટ ઓફ હ્યુએનમે સહિતની કામગીરી અટકાવી દે છે. હાલમાં, પરિસ્થિતિ અસ્થિર છે, લોસ એન્જલસમાં ટ્રક ડ્રાઇવરોને દૂર કરવામાં આવ્યા છે.

કોન્ટ્રાક્ટ વાટાઘાટો વચ્ચે લેબર-મેનેજમેન્ટ ટેન્શન વધે છે

ઇન્ટરનેશનલ લોંગશોર એન્ડ વેરહાઉસ યુનિયન (ILWU), કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા યુનિયન, 2 જૂનના રોજ શિપિંગ કેરિયર્સ અને ટર્મિનલ ઓપરેટરોના વર્તનની ટીકા કરતું નિંદાત્મક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું. પેસિફિક મેરીટાઇમ એસોસિએશન (PMA), જે વાટાઘાટોમાં આ કેરિયર્સ અને ઓપરેટર્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેણે ટ્વિટર પર બદલો લીધો, ILWU પર "સંકલિત" હડતાલ કાર્યવાહી દ્વારા દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાથી વોશિંગ્ટન સુધીના બહુવિધ બંદરોમાં કામગીરીમાં વિક્ષેપ પાડવાનો આરોપ મૂક્યો.

ILWU લોકલ 13, સધર્ન કેલિફોર્નિયામાં લગભગ 12,000 કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, શિપિંગ કેરિયર્સ અને ટર્મિનલ ઓપરેટર્સની "કામદારોની મૂળભૂત આરોગ્ય અને સલામતી જરૂરિયાતો પ્રત્યે અનાદર" માટે સખત ટીકા કરી હતી. નિવેદનમાં વિવાદની સ્પષ્ટતાની વિગતો આપવામાં આવી નથી. તે રોગચાળા દરમિયાન કેરિયર્સ અને ઓપરેટરો દ્વારા કરવામાં આવેલા વિન્ડફોલ નફાને પણ પ્રકાશિત કરે છે, જે "ડોકવર્કર્સ અને તેમના પરિવારો માટે મોટી કિંમતે આવ્યા હતા."

ILWU અને PMA વચ્ચેની વાટાઘાટો, જે 10 મે, 2022 ના રોજ શરૂ થઈ હતી, તે એક કરાર સુધી પહોંચવા માટે ચાલુ છે જે 29 વેસ્ટ કોસ્ટ બંદરોમાં 22,000 થી વધુ ડોકવર્કર્સને આવરી લેશે. અગાઉનો કરાર 1 જુલાઈ, 2022 ના રોજ સમાપ્ત થયો હતો.

દરમિયાન, પીએમએ, પોર્ટ મેનેજમેન્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા, યુનિયન પર "સંકલિત અને વિક્ષેપજનક" હડતાલની કાર્યવાહીમાં સામેલ હોવાનો આરોપ મૂક્યો હતો જેણે ઘણા લોસ એન્જલસ અને લોંગ બીચ ટર્મિનલ પર કામગીરીને અસરકારક રીતે બંધ કરી દીધી હતી અને સિએટલ સુધી ઉત્તર સુધીની કામગીરીને પણ અસર કરી હતી. જો કે, ILWUનું નિવેદન સૂચવે છે કે પોર્ટ કામદારો હજુ પણ નોકરી પર છે અને કાર્ગો કામગીરી ચાલુ છે.

પોર્ટ ઓફ લોંગ બીચના એક્ઝિક્યુટિવ ડાયરેક્ટર મારિયો કોર્ડેરોએ ખાતરી આપી હતી કે બંદર પરના કન્ટેનર ટર્મિનલ ખુલ્લા રહેશે. “લોંગ બીચના બંદર પરના તમામ કન્ટેનર ટર્મિનલ ખુલ્લા છે. જેમ જેમ અમે ટર્મિનલ પ્રવૃત્તિ પર નજર રાખીએ છીએ, અમે PMA અને ILWUને વાજબી કરાર સુધી પહોંચવા માટે સદ્ભાવનાથી વાટાઘાટો ચાલુ રાખવા વિનંતી કરીએ છીએ.”

ILWU ના નિવેદનમાં વેતનનો ખાસ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ તે "મૂળભૂત જરૂરિયાતો" નો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં આરોગ્ય અને સલામતીનો સમાવેશ થાય છે અને છેલ્લા બે વર્ષમાં શિપિંગ કેરિયર્સ અને ટર્મિનલ ઓપરેટરોએ કરેલા નફામાં $500 બિલિયનનો સમાવેશ થાય છે.

"વાટાઘાટોમાં ભંગાણના કોઈપણ અહેવાલો ખોટા છે," ILWU પ્રમુખ વિલી એડમ્સે કહ્યું. “અમે તેના પર સખત મહેનત કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ તે સમજવું અગત્યનું છે કે વેસ્ટ કોસ્ટ ડોકવર્કરોએ રોગચાળા દરમિયાન અર્થતંત્રને ચાલુ રાખ્યું અને તેમના જીવન સાથે ચૂકવણી કરી. અમે એવા આર્થિક પેકેજને સ્વીકારીશું નહીં જે ILWU સભ્યોના પરાક્રમી પ્રયાસો અને વ્યક્તિગત બલિદાનોને ઓળખવામાં નિષ્ફળ જાય જેણે શિપિંગ ઉદ્યોગ માટે રેકોર્ડ નફો સક્ષમ કર્યો છે.

ઓકલેન્ડ બંદર પર છેલ્લું કામ સ્ટોપેજ નવેમ્બરની શરૂઆતમાં થયું હતું, જ્યારે સેંકડો સ્ટાફ સભ્યોએ વેતન વિવાદને કારણે રાજીનામું આપ્યું હતું. કોઈપણ કન્ટેનર ટર્મિનલ કામગીરીને અટકાવવાથી અનિવાર્યપણે ડોમિનો ઈફેક્ટ બંધ થશે, જે ટ્રક ડ્રાઈવરોને કાર્ગો ઉપાડવા અને છોડવા પર અસર કરશે.

ઓકલેન્ડ બંદર પર દરરોજ 2,100 થી વધુ ટ્રક ટર્મિનલમાંથી પસાર થાય છે, પરંતુ મજૂરોની અછતને કારણે, એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે શનિવાર સુધીમાં કોઈ ટ્રક ત્યાંથી પસાર થશે નહીં.