labarai

Kayayyakin da aka fitar a watan Afrilu daga China ya karu da kashi 8.5% a duk shekara a dalar Amurka, wanda ya zarce yadda ake tsammani.

A ranar Talata, 9 ga watan Mayu, babban hukumar kwastam ta fitar da bayanai dake nuna cewa jimillar kayayyakin da kasar Sin ta shigo da su daga waje da kuma fitar da su ya kai dalar Amurka biliyan 500.63 a watan Afrilu, wanda ya nuna karuwar kashi 1.1%. Musamman kayayyakin da ake fitarwa zuwa kasashen waje sun kai dala biliyan 295.42, wanda ya karu da kashi 8.5%, yayin da shigo da kayayyaki ya kai dala biliyan 205.21, wanda ke nuna raguwar kashi 7.9%. Sakamakon haka, rarar cinikayyar ta karu da kashi 82.3%, inda ta kai dala biliyan 90.21.

Dangane da yuan na kasar Sin, kayayyakin da kasar Sin ta shigo da su da fitar da su a watan Afrilu sun kai ¥ 3.43 tiriliyan, wanda ke nuna karuwar kashi 8.9%. Daga cikin waɗannan, fitar da kayayyaki zuwa ¥ 2.02 tiriliyan, yana ƙaruwa da 16.8%, yayin da shigo da kaya ya kai ¥ 1.41 tiriliyan, ya ragu da kashi 0.8%. Sakamakon haka, rarar kasuwancin ya karu da kashi 96.5%, ya kai biliyan ¥ 618.44.

Manazarta harkokin kudi sun ba da shawarar cewa ci gaba mai kyau na ci gaban fitarwa na shekara-shekara a cikin Afrilu ana iya danganta shi da ƙarancin tushe.

A cikin Afrilu 2022, Shanghai da sauran yankuna sun sami kololuwa a cikin lamuran COVID-19, wanda ya haifar da raguwar tushen fitarwa. Wannan ƙananan tasirin tushe da farko ya ba da gudummawa ga ingantaccen ci gaban fitarwa na shekara-shekara a cikin Afrilu. Duk da haka, karuwar fitar da kayayyaki daga wata-wata na kashi 6.4% ya yi kasa sosai fiye da yadda aka saba yi a lokutan yanayi, wanda ke nuni da raunin hakikanin yadda ake fitar da kayayyaki a wata, wanda ya yi daidai da yanayin tafiyar hawainiya a duniya.

Yin nazarin mahimman kayayyaki, fitar da motoci da jiragen ruwa zuwa ketare sun taka rawar gani wajen haifar da kwazon kasuwancin waje a watan Afrilu. Bisa kididdigar da aka yi a cikin yuan na kasar Sin, darajar motocin da ake fitarwa (ciki har da chassis) ta samu ci gaban da aka samu a duk shekara da kashi 195.7 cikin 100, yayin da kayayyakin da ake fitarwa na jiragen ruwa ya karu da kashi 79.2%.

Dangane da abokan huldar kasuwanci, adadin kasashe da yankunan da suka samu raguwar karuwar darajar cinikayya a duk shekara a tsakanin watan Janairu zuwa Afrilu ya ragu zuwa biyar, idan aka kwatanta da watan da ya gabata, yayin da adadin raguwar ya ragu.

Fitar da kayayyaki zuwa ASEAN da Tarayyar Turai na nuna ci gaba, yayin da na Amurka da Japan ke raguwa.

Bisa kididdigar da hukumar kwastam ta fitar, a cikin watan Afrilu, daga cikin manyan kasuwannin fitar da kayayyaki guda uku, kayayyakin da kasar Sin ke fitarwa zuwa ASEAN ya karu da kashi 4.5 bisa dari a duk shekara bisa dalar Amurka, adadin da ake fitarwa zuwa Tarayyar Turai ya karu da kashi 3.9%, yayin da kayayyakin da ake fitarwa zuwa Amurka ya ragu. da 6.5%.

A cikin watanni 4 na farkon shekarar, ASEAN ta kasance babbar abokiyar cinikayyar kasar Sin, inda cinikayyar kasashen biyu ta kai biliyan ¥ 2.09 tiriliyan, wanda ya nuna karuwar kashi 13.9 cikin 100, kuma ya kai kashi 15.7% na adadin cinikin waje na kasar Sin. Musamman, fitar da kayayyaki zuwa ASEAN ya kai ¥ 1.27 tiriliyan, yana ƙaruwa da kashi 24.1%, yayin da shigo da kayayyaki daga ASEAN ya kai biliyan ¥ 820.03, yana ƙaruwa da kashi 1.1%. Sakamakon haka, rarar ciniki tare da ASEAN ya haɓaka da 111.4%, ya kai biliyan ¥ 451.55.

Tarayyar Turai ta kasance abokiyar cinikayya ta biyu mafi girma a kasar Sin, inda cinikayyar kasashen biyu ta kai ¥ 1.8 tiriliyan, wanda ya karu da kashi 4.2%, ya kuma kai kashi 13.5%. Musamman, fitar da kayayyaki zuwa Tarayyar Turai ya kai ¥ 1.17 tiriliyan, yana ƙaruwa da kashi 3.2%, yayin da shigo da kayayyaki daga Tarayyar Turai ya kai biliyan ¥ 631.35, yana ƙaruwa da kashi 5.9%. Sakamakon haka, rarar ciniki tare da Tarayyar Turai ta haɓaka da 0.3%, wanda ya kai biliyan ¥ 541.46.

"ASEAN na ci gaba da kasancewa babbar abokiyar ciniki ta kasar Sin, kuma fadada zuwa ASEAN da sauran kasuwanni masu tasowa na samar da karin karfin gwiwa wajen fitar da kayayyaki daga kasar Sin." Manazarta na ganin cewa, dangantakar tattalin arziki da cinikayya tsakanin kasashen Sin da Turai na nuna kyakykyawan yanayi, wanda hakan ya sa dangantakar cinikayyar ASEAN ta kasance mai cikakken goyon baya ga cinikayyar ketare, lamarin da ke nuna yiwuwar samun ci gaba a nan gaba.

Musamman ma, kayyakin da kasar Sin ta ke fitarwa zuwa kasar Rasha ta samu karuwa mai yawa a duk shekara da kashi 153.1 cikin dari a cikin watan Afrilu, wanda ya nuna wata biyu a jere na karuwar lambobi uku. Manazarta na ganin hakan ya samo asali ne saboda kasar Rasha ta mayar da kayayyakin da take shigo da su daga Turai da sauran yankuna zuwa kasar Sin sakamakon tsanantar takunkumin da kasashen duniya suka kakaba mata.

Sai dai manazarta sun yi gargadin cewa, ko da yake a baya-bayan nan harkokin cinikayyar waje na kasar Sin ya nuna ci gaban da ba a zata ba, amma ana iya danganta hakan da narkar da odar koma bayan da aka samu daga kashi na hudu na shekarar da ta gabata. Idan aka yi la'akari da raguwar fitar da kayayyaki daga kasashe makwabta irin su Koriya ta Kudu da Vietnam a baya-bayan nan, yanayin bukatu na waje gaba daya a duniya na ci gaba da fuskantar kalubale, lamarin da ke nuni da cewa har yanzu cinikin ketare na kasar Sin yana fuskantar kalubale masu tsanani.

Haɓaka a cikin Motoci da Fitar da Jirgin ruwa

Daga cikin mahimman kayayyakin da ake fitarwa zuwa kasashen waje, a cikin dalar Amurka, darajar motocin da ake fitarwa (ciki har da chassis) ya karu da kashi 195.7% a watan Afrilu, yayin da fitar da jiragen ruwa ya karu da kashi 79.2%. Bugu da kari, fitar da kararraki, jakunkuna, da kwantena makamantansu sun shaida karuwar kashi 36.8%.

Kasuwar ta lura da ko'ina cewa fitar da motoci ta sami ci gaba cikin sauri a cikin Afrilu. Bayanai sun nuna cewa daga watan Janairu zuwa Afrilu, adadin motocin da ake fitarwa (ciki har da chassis) ya karu da kashi 120.3% duk shekara. Dangane da lissafin da cibiyoyi suka yi, ƙimar fitarwar motoci (ciki har da chassis) ya karu da kashi 195.7% a shekara a watan Afrilu.

A halin yanzu, masana'antar tana da kyakkyawan fata game da sahihancin fitar da motoci na kasar Sin. Kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin ta yi hasashen cewa, fitar da motoci a cikin gida zai kai motoci miliyan 4 a bana. Ban da haka kuma, wasu manazarta na ganin cewa, akwai yiyuwar kasar Sin za ta zarce kasar Japan, kuma za ta zama kasar da ta fi fitar da motoci a bana.

Sakatare-janar na taron hadin gwiwa na cibiyar yada bayanan kasuwar motocin fasinja ta kasar Cui Dongshu, ya bayyana cewa, kasuwar fitar da motoci ta kasar Sin ta samu ci gaba sosai cikin shekaru biyu da suka gabata. Ci gaban fitar da kayayyaki ya samo asali ne sakamakon karuwar fitar da sabbin motocin makamashi zuwa kasashen waje, wadanda suka samu ci gaba mai yawa a yawan fitar da kayayyaki da matsakaicin farashin.

“A bisa bin diddigin yadda kasar Sin ke fitar da motoci zuwa kasuwannin ketare a shekarar 2023, kayayyakin da ake fitarwa zuwa manyan kasashe sun nuna ci gaba sosai. Ko da yake fitar da kayayyaki zuwa yankin kudancin kasar ya ragu, kayayyakin da ake fitarwa zuwa kasashen da suka ci gaba sun nuna ci gaba mai inganci, wanda ke nuna kyakkyawan sakamako ga fitar da motoci."

Amurka tana matsayi na uku a matsayin abokiyar cinikayya ta uku mafi girma a kasar Sin, inda cinikayyar kasashen biyu ta kai tiriliyan ¥1.5, ta ragu da kashi 4.2% kuma tana da kashi 11.2%. Musamman, fitar da kayayyaki zuwa Amurka ya kai ¥ 1.09 tiriliyan, yana raguwa da kashi 7.5%, yayin da shigo da kayayyaki daga Amurka ya kai biliyan ¥ 410.06, yana ƙaruwa da kashi 5.8%. Sakamakon haka, rarar kasuwancin da Amurka ta ragu da kashi 14.1%, wanda ya kai biliyan ¥ 676.89. Dangane da dalar Amurka, kayayyakin da China ke fitarwa zuwa Amurka sun ragu da kashi 6.5% a watan Afrilu, yayin da kayayyakin da ake shigo da su daga Amurka suka ragu da kashi 3.1%.

Kasar Japan tana matsayi na hudu a matsayin abokiyar cinikayya ta hudu mafi girma a kasar Sin, inda cinikin kasashen biyu ya kai biliyan ¥ 731.66, inda ya ragu da kashi 2.6%, kuma ya kai kashi 5.5%. Musamman, fitar da kayayyaki zuwa Japan ya kai biliyan ¥ 375.24, wanda ya karu da kashi 8.7%, yayin da shigo da kayayyaki daga Japan ya kai biliyan ¥ 356.42, ya ragu da kashi 12.1%. Sakamakon haka, rarar ciniki da Japan ta kai ¥ 18.82 biliyan, idan aka kwatanta da gibin ciniki na ¥ 60.44 biliyan a daidai wannan lokacin a bara.

A daidai wannan lokacin, jimillar kayayyakin da kasar Sin ta shigo da su da kasashen waje tare da kasashen da ke karkashin shirin Belt and Road Initiative (BRI) ya kai tiriliyan 4.61, wanda ya karu da kashi 16%. Daga cikin waɗannan, fitar da kayayyaki zuwa ¥ 2.76 tiriliyan, yana ƙaruwa da kashi 26%, yayin da shigo da kaya ya kai tiriliyan ¥ 1.85, yana ƙaruwa da kashi 3.8%. Musamman ma, cinikayya da kasashen tsakiyar Asiya, kamar Kazakhstan, da kasashen yammacin Asiya da Arewacin Afirka, kamar Saudiyya, ya karu da kashi 37.4% da kashi 9.6 bisa dari, bi da bi.

Cui Dongshu ya kara da cewa, a halin yanzu ana matukar bukatar sabbin motocin makamashi a Turai, wanda ke ba da damammakin fitar da kayayyaki ga kasar Sin. Duk da haka, ya kamata a lura cewa, kasuwannin fitar da kayayyaki na sabbin kayayyaki na cikin gida na kasar Sin na fuskantar gagarumin sauyi.

A halin da ake ciki, fitar da batura na lithium da na'urorin hasken rana ya ci gaba da samun bunkasuwa cikin sauri a cikin watan Afrilu, lamarin da ke nuni da tasirin sauye-sauyen da masana'antun kera na kasar Sin ke samu, da inganta kayayyakin da ake fitarwa zuwa kasashen ketare.