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अप्रैल में चीन से निर्यात में अमेरिकी डॉलर के संदर्भ में साल-दर-साल 8.5% की वृद्धि हुई, जो अपेक्षाओं से अधिक है।

मंगलवार, 9 मई को, सीमा शुल्क के सामान्य प्रशासन ने डेटा जारी किया जिसमें बताया गया कि अप्रैल में चीन का कुल आयात और निर्यात 500.63 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, जो 1.1% की वृद्धि दर्शाता है। विशेष रूप से, निर्यात 8.5% की वृद्धि के साथ 295.42 बिलियन डॉलर हो गया, जबकि आयात 7.9% की गिरावट को दर्शाते हुए 205.21 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया। परिणामस्वरूप, व्यापार अधिशेष 82.3% बढ़कर 90.21 अरब डॉलर तक पहुंच गया।

चीनी युआन के संदर्भ में, अप्रैल में चीन का आयात और निर्यात कुल 3.43 ट्रिलियन येन था, जो 8.9% की वृद्धि दर्शाता है। इनमें निर्यात 16.8% की वृद्धि के साथ 2.02 ट्रिलियन येन का हुआ, जबकि आयात 0.8% की कमी के साथ 1.41 ट्रिलियन येन का हुआ। परिणामस्वरूप, व्यापार अधिशेष 96.5% बढ़कर ¥618.44 बिलियन तक पहुंच गया।

वित्तीय विश्लेषकों का सुझाव है कि अप्रैल में साल-दर-साल निर्यात वृद्धि जारी रहने का श्रेय निम्न आधार प्रभाव को दिया जा सकता है।

अप्रैल 2022 के दौरान, शंघाई और अन्य क्षेत्रों में COVID-19 मामलों में चरम का अनुभव हुआ, जिसके परिणामस्वरूप निर्यात आधार काफी कम हो गया। इस निम्न आधार प्रभाव ने मुख्य रूप से अप्रैल में सकारात्मक वर्ष-दर-वर्ष निर्यात वृद्धि में योगदान दिया। हालाँकि, 6.4% की माह-दर-माह निर्यात वृद्धि दर सामान्य मौसमी उतार-चढ़ाव के स्तर से काफी कम थी, जो महीने के लिए अपेक्षाकृत कमजोर वास्तविक निर्यात गति का संकेत देती है, जो धीमे व्यापार की वैश्विक प्रवृत्ति के अनुरूप है।

प्रमुख वस्तुओं का विश्लेषण करते हुए, ऑटोमोबाइल और जहाजों के निर्यात ने अप्रैल में विदेशी व्यापार के प्रदर्शन को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। चीनी युआन में गणना के आधार पर, ऑटोमोबाइल (चेसिस सहित) के निर्यात मूल्य में साल-दर-साल 195.7% की वृद्धि देखी गई, जबकि जहाज निर्यात में 79.2% की वृद्धि हुई।

व्यापारिक साझेदारों के संदर्भ में, जनवरी से अप्रैल की अवधि के दौरान संचयी वर्ष-दर-वर्ष व्यापार मूल्य वृद्धि में गिरावट का अनुभव करने वाले देशों और क्षेत्रों की संख्या पिछले महीने की तुलना में घटकर पांच हो गई, जिससे गिरावट की दर कम हो गई।

आसियान और यूरोपीय संघ को निर्यात में वृद्धि देखी गई, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान में गिरावट देखी गई।

सीमा शुल्क आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल में, शीर्ष तीन निर्यात बाजारों में से, आसियान को चीन का निर्यात अमेरिकी डॉलर के संदर्भ में साल-दर-साल 4.5% बढ़ा, यूरोपीय संघ को निर्यात 3.9% बढ़ा, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात में गिरावट आई। 6.5% से.

वर्ष के पहले चार महीनों के दौरान, आसियान चीन का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार बना रहा, जिसका द्विपक्षीय व्यापार 2.09 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया, जो 13.9% की वृद्धि दर्शाता है और चीन के कुल विदेशी व्यापार मूल्य का 15.7% है। विशेष रूप से, आसियान को निर्यात 24.1% की वृद्धि के साथ 1.27 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया, जबकि आसियान से आयात 1.1% की वृद्धि के साथ ¥820.03 बिलियन तक पहुंच गया। परिणामस्वरूप, आसियान के साथ व्यापार अधिशेष 111.4% बढ़कर ¥451.55 बिलियन तक पहुंच गया।

यूरोपीय संघ चीन के दूसरे सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार के रूप में स्थान पर है, द्विपक्षीय व्यापार ¥1.8 ट्रिलियन तक पहुंच गया है, जो 4.2% बढ़ रहा है और 13.5% के लिए जिम्मेदार है। विशेष रूप से, यूरोपीय संघ को निर्यात 3.2% की वृद्धि के साथ 1.17 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया, जबकि यूरोपीय संघ से आयात 5.9% की वृद्धि के साथ येन 631.35 बिलियन तक पहुंच गया। परिणामस्वरूप, यूरोपीय संघ के साथ व्यापार अधिशेष 0.3% बढ़कर ¥541.46 बिलियन तक पहुंच गया।

"आसियान चीन का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार बना हुआ है, और आसियान और अन्य उभरते बाजारों में विस्तार चीनी निर्यात के लिए अधिक लचीलापन प्रदान करता है।" विश्लेषकों का मानना ​​है कि चीन-यूरोपीय आर्थिक और व्यापार संबंध एक सकारात्मक प्रवृत्ति दिखा रहे हैं, जिससे आसियान के व्यापार संबंध विदेशी व्यापार के लिए एक ठोस समर्थन बन रहे हैं, जो संभावित भविष्य के विकास का संकेत दे रहा है।

विशेष रूप से, रूस को चीन के निर्यात में अप्रैल में साल-दर-साल 153.1% की पर्याप्त वृद्धि देखी गई, जो लगातार दो महीनों में तीन अंकों की वृद्धि को दर्शाता है। विश्लेषकों का सुझाव है कि इसका मुख्य कारण रूस द्वारा तीव्र अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों की पृष्ठभूमि के खिलाफ यूरोप और अन्य क्षेत्रों से अपने आयात को चीन में पुनर्निर्देशित करना है।

हालांकि, विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि हालांकि चीन के विदेशी व्यापार में हाल ही में अप्रत्याशित वृद्धि देखी गई है, लेकिन इसका कारण पिछले वर्ष की चौथी तिमाही के बैकलॉग ऑर्डरों का पच जाना है। दक्षिण कोरिया और वियतनाम जैसे पड़ोसी देशों से निर्यात में हालिया महत्वपूर्ण गिरावट को ध्यान में रखते हुए, समग्र वैश्विक बाहरी मांग की स्थिति चुनौतीपूर्ण बनी हुई है, यह दर्शाता है कि चीन का विदेशी व्यापार अभी भी गंभीर चुनौतियों का सामना कर रहा है।

ऑटोमोबाइल और जहाज निर्यात में उछाल

प्रमुख निर्यात वस्तुओं में, अमेरिकी डॉलर के संदर्भ में, ऑटोमोबाइल (चेसिस सहित) का निर्यात मूल्य अप्रैल में 195.7% बढ़ गया, जबकि जहाज निर्यात 79.2% बढ़ गया। इसके अतिरिक्त, केस, बैग और इसी तरह के कंटेनरों के निर्यात में 36.8% की वृद्धि देखी गई।

बाजार ने व्यापक रूप से नोट किया है कि ऑटोमोबाइल निर्यात ने अप्रैल में तीव्र वृद्धि दर बनाए रखी है। डेटा से पता चलता है कि जनवरी से अप्रैल तक ऑटोमोबाइल (चेसिस सहित) का निर्यात मूल्य साल-दर-साल 120.3% बढ़ गया। संस्थानों की गणना के अनुसार, अप्रैल में ऑटोमोबाइल (चेसिस सहित) का निर्यात मूल्य साल-दर-साल 195.7% बढ़ गया।

वर्तमान में, उद्योग चीन की ऑटोमोबाइल निर्यात संभावनाओं के बारे में आशावादी बना हुआ है। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स का अनुमान है कि इस साल घरेलू ऑटोमोबाइल निर्यात 4 मिलियन वाहनों तक पहुंच जाएगा। इसके अलावा, कुछ विश्लेषकों का मानना ​​है कि चीन इस साल जापान को पीछे छोड़कर दुनिया का सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल निर्यातक बन सकता है।

राष्ट्रीय यात्री वाहन बाजार सूचना के संयुक्त सम्मेलन के महासचिव कुई डोंगशु ने कहा कि चीन के ऑटोमोबाइल निर्यात बाजार ने पिछले दो वर्षों में मजबूत वृद्धि का प्रदर्शन किया है। निर्यात वृद्धि मुख्य रूप से नई ऊर्जा वाहनों के निर्यात में वृद्धि से प्रेरित है, जिसमें निर्यात मात्रा और औसत कीमत दोनों में महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई है।

“2023 में विदेशी बाजारों में चीन के ऑटोमोबाइल निर्यात की ट्रैकिंग के आधार पर, प्रमुख देशों को निर्यात में मजबूत वृद्धि देखी गई है। यद्यपि दक्षिणी गोलार्ध में निर्यात में गिरावट आई है, विकसित देशों में निर्यात में उच्च गुणवत्ता वाली वृद्धि देखी गई है, जो ऑटोमोबाइल निर्यात के लिए समग्र सकारात्मक प्रदर्शन का संकेत देता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका चीन का तीसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है, जिसका द्विपक्षीय व्यापार 4.2% की गिरावट और 11.2% की गिरावट के साथ 1.5 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया है। विशेष रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात 7.5% की गिरावट के साथ 1.09 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात 5.8% की वृद्धि के साथ येन 410.06 बिलियन तक पहुंच गया। परिणामस्वरूप, संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार अधिशेष 14.1% कम होकर ¥676.89 बिलियन तक पहुंच गया। अमेरिकी डॉलर के संदर्भ में, अप्रैल में संयुक्त राज्य अमेरिका को चीन के निर्यात में 6.5% की गिरावट आई, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात में 3.1% की गिरावट आई।

जापान चीन के चौथे सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार के रूप में शुमार है, जिसका द्विपक्षीय व्यापार 2.6% की गिरावट और 5.5% की गिरावट के साथ 731.66 बिलियन येन तक पहुंच गया है। विशेष रूप से, जापान को निर्यात 8.7% की वृद्धि के साथ 375.24 बिलियन येन तक पहुंच गया, जबकि जापान से आयात 12.1% की गिरावट के साथ 356.42 बिलियन येन तक पहुंच गया। परिणामस्वरूप, जापान के साथ व्यापार अधिशेष 18.82 बिलियन येन था, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान व्यापार घाटा 60.44 बिलियन येन था।

इसी अवधि के दौरान, बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) वाले देशों के साथ चीन का कुल आयात और निर्यात 16% की वृद्धि के साथ 4.61 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया। इनमें निर्यात 26% की वृद्धि के साथ 2.76 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया, जबकि आयात 3.8% की वृद्धि के साथ 1.85 ट्रिलियन येन तक पहुंच गया। विशेष रूप से, कजाकिस्तान जैसे मध्य एशियाई देशों और सऊदी अरब जैसे पश्चिम एशियाई और उत्तरी अफ्रीकी देशों के साथ व्यापार में क्रमशः 37.4% और 9.6% की वृद्धि हुई।

कुई डोंगशु ने आगे बताया कि वर्तमान में यूरोप में नई ऊर्जा वाहनों की महत्वपूर्ण मांग है, जो चीन के लिए उत्कृष्ट निर्यात अवसर प्रदान करती है। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चीन के घरेलू नई ऊर्जा ब्रांडों के लिए निर्यात बाजार महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव के अधीन है।

इस बीच, अप्रैल में लिथियम बैटरी और सौर पैनलों का निर्यात तेजी से बढ़ता रहा, जो चीन के विनिर्माण उद्योग परिवर्तन और निर्यात पर उन्नयन के प्रचार प्रभाव को दर्शाता है।