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28 अप्रैल 2023

दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी लाइनर कंपनी सीएमए सीजीएम ने रूस के शीर्ष 5 कंटेनर वाहक लॉगोपर में अपनी 50% हिस्सेदारी केवल 1 यूरो में बेच दी है।

विक्रेता सीएमए सीजीएम के स्थानीय व्यापार भागीदार अलेक्सांद्र काखिद्ज़े, एक व्यवसायी और रूसी रेलवे (आरजेडडी) के पूर्व कार्यकारी हैं। बिक्री की शर्तों में यह शामिल है कि यदि शर्तें अनुमति देती हैं तो सीएमए सीजीएम रूस में अपने व्यवसाय में वापस लौट सकता है।

रूसी बाजार के विशेषज्ञों के अनुसार, सीएमए सीजीएम के पास फिलहाल अच्छी कीमत पाने का कोई रास्ता नहीं है, क्योंकि विक्रेताओं को अब "विषाक्त" बाजार छोड़ने के लिए भुगतान करना होगा।

रूसी सरकार ने हाल ही में एक आदेश पारित किया है जिसमें विदेशी कंपनियों को रूस छोड़ने से पहले अपनी स्थानीय संपत्तियों को बाजार मूल्य के आधे से अधिक मूल्य पर बेचने और संघीय बजट में पर्याप्त वित्तीय योगदान देने की आवश्यकता होगी।

सीएमए सीजीएम ने फरवरी 2018 में लॉगोपर में हिस्सेदारी ले ली, जिसके कुछ महीने बाद दोनों कंपनियों ने आरजेडडी से रूस के सबसे बड़े रेल कंटेनर ऑपरेटर ट्रांसकंटेनर में नियंत्रण हिस्सेदारी हासिल करने का प्रयास किया। हालाँकि, ट्रांसकंटेनर को अंततः स्थानीय रूसी परिवहन और लॉजिस्टिक्स दिग्गज डेलो को बेच दिया गया।

पिछले साल, सीएमए सीजीएम के तहत एक बंदरगाह कंपनी सीएमए टर्मिनल्स, रूसी टर्मिनल हैंडलिंग बाजार से हटने के लिए ग्लोबल पोर्ट्स के साथ एक शेयर स्वैप समझौते पर पहुंची थी।

सीएमए सीजीएम ने कहा कि कंपनी ने 28 दिसंबर, 2022 को अंतिम लेनदेन पूरा कर लिया है, और 1 मार्च, 2022 तक रूस से सभी नई बुकिंग को निलंबित कर दिया है, और कंपनी अब रूस में किसी भी भौतिक संचालन में भाग नहीं लेगी।

गौरतलब है कि डेनिश शिपिंग दिग्गज Maersk ने भी अगस्त 2022 में ग्लोबल पोर्ट्स में अपनी 30.75% हिस्सेदारी एक अन्य शेयरधारक, डेलो ग्रुप, जो रूस में सबसे बड़ा कंटेनर जहाज ऑपरेटर है, को बेचने के लिए एक समझौते की घोषणा की थी। बिक्री के बाद, Maersk अब रूस में किसी भी संपत्ति का संचालन या स्वामित्व नहीं रखेगा।

2022 में, लॉगोपर ने 120,000 से अधिक टीईयू का परिवहन किया और राजस्व को दोगुना कर 15 बिलियन रूबल कर दिया, लेकिन मुनाफे का खुलासा नहीं किया।

2021 में लॉगपर का शुद्ध लाभ 905 मिलियन रूबल होगा। लॉगोपर काखिद्ज़े के स्वामित्व वाले फिनइन्वेस्ट समूह का हिस्सा है, जिसकी संपत्ति में एक शिपिंग कंपनी (पांडा एक्सप्रेस लाइन) और एक रेलवे कंटेनर हब भी शामिल है जो 1 मिलियन टीईयू की डिज़ाइन की गई हैंडलिंग क्षमता के साथ मॉस्को के पास निर्माणाधीन है।

2026 तक, फिनइन्वेस्ट ने मॉस्को से सुदूर पूर्व तक देश भर में 5 मिलियन के कुल डिजाइन थ्रूपुट के साथ नौ और टर्मिनल बनाने की योजना बनाई है। इस 100 बिलियन रूबल (लगभग 1.2 बिलियन) माल ढुलाई नेटवर्क से रूस के निर्यात को यूरोप से एशिया की ओर मोड़ने में मदद मिलने की उम्मीद है।

1000 से अधिक उद्यम

रूसी बाज़ार से वापसी की घोषणा की

In 21 अप्रैल, रूस टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी बैटरी निर्माता ड्यूरासेल ने रूसी बाजार से हटने और रूस में अपने व्यापार संचालन को बंद करने का फैसला किया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि कंपनी के प्रबंधन ने सभी मौजूदा अनुबंधों को एकतरफा समाप्त करने और इन्वेंट्री के परिसमापन का आदेश दिया है। बेल्जियम में ड्यूरासेल की फैक्ट्री ने रूस को उत्पादों की शिपिंग बंद कर दी है।

पिछली रिपोर्टों के अनुसार, 6 अप्रैल को, स्पेनिश फास्ट फैशन ब्रांड ज़ारा की मूल कंपनी को रूसी सरकार ने मंजूरी दे दी है और आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार से हट जाएगी।

फास्ट फैशन ब्रांड ज़ारा की मूल कंपनी, स्पेनिश फैशन रिटेल दिग्गज इंडिटेक्स ग्रुप ने कहा कि उसने रूस में अपने सभी व्यवसाय और संपत्ति बेचने और आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार से हटने के लिए रूसी सरकार से मंजूरी प्राप्त कर ली है।

रूसी बाज़ार में बिक्री Inditex Group की वैश्विक बिक्री का लगभग 8.5% है, और पूरे रूस में इसके 500 से अधिक स्टोर हैं। पिछले साल फरवरी में रूसी-यूक्रेनी संघर्ष शुरू होने के तुरंत बाद, इंडिटेक्स ने रूस में अपने सभी स्टोर बंद कर दिए।

अप्रैल की शुरुआत में, फिनिश पेपर की दिग्गज कंपनी यूपीएम ने भी घोषणा की कि वह आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार से हट जाएगी। रूस में यूपीएम का व्यवसाय मुख्य रूप से लकड़ी की खरीद और परिवहन है, जिसमें लगभग 800 कर्मचारी हैं। हालाँकि रूस में यूपीएम की बिक्री अधिक नहीं है, लेकिन इसके फिनिश मुख्यालय द्वारा खरीदी गई लकड़ी के कच्चे माल का लगभग 10% रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष शुरू होने से एक साल पहले, 2021 में रूस से आएगा।

रूसी "कोमर्सेंट" ने 6 तारीख को बताया कि रूस-यूक्रेन संघर्ष के फैलने के बाद से, विदेशी वाणिज्यिक ब्रांड जिन्होंने रूसी बाजार से अपनी वापसी की घोषणा की है, उन्हें कुल मिलाकर लगभग 1.3 बिलियन से 1.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का नुकसान हुआ है। यदि पिछले वर्ष या उससे अधिक समय के संचालन के निलंबन से होने वाले नुकसान को शामिल किया जाए तो इन ब्रांडों को होने वाला नुकसान 2 बिलियन डॉलर से अधिक हो सकता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में येल विश्वविद्यालय के आंकड़े बताते हैं कि रूस-यूक्रेन संघर्ष के फैलने के बाद से, फोर्ड, रेनॉल्ट, एक्सॉन मोबिल, शेल, डॉयचे बैंक, मैकडॉनल्ड्स और स्टारबक्स सहित 1,000 से अधिक कंपनियों ने रूसी बाजार से अपनी वापसी की घोषणा की है। आदि और रेस्तरां के दिग्गज।

इसके अलावा, कई विदेशी मीडिया ने बताया कि हाल ही में, G7 देशों के अधिकारी रूस के खिलाफ एक अवधारणा को मजबूत करने वाले प्रतिबंधों पर चर्चा कर रहे हैं और रूस पर लगभग व्यापक निर्यात प्रतिबंध अपना रहे हैं।

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