Prema izvješću CNBC-a, luke duž zapadne obale Sjedinjenih Država suočavaju se sa zatvaranjem zbog nedolaska radne snage nakon što su pregovori s upravom luke propali. Luka Oakland, jedna od najprometnijih luka u Sjedinjenim Državama, prestala je s radom u petak ujutro zbog nedostatka radne snage, a očekuje se da će obustava rada trajati barem do subote. Insajderski izvor rekao je za CNBC da bi obustave mogle zahvatiti zapadnu obalu zbog prosvjeda zbog pregovora o plaćama usred neadekvatne radne snage.
“Do rane smjene u petak, dva najveća pomorska terminala luke Oakland – terminal SSA i TraPac – već su bili zatvoreni,” rekao je Robert Bernardo, glasnogovornik luke Oakland. Iako nije službeni štrajk, očekuje se da će radnja koju su poduzeli radnici, odbijajući se javiti na dužnost, poremetiti rad u drugim lukama na Zapadnoj obali.
Izvješća pokazuju da je lučko čvorište Los Angelesa također zaustavilo operacije, uključujući terminale Fenix Marine i APL, kao i luku Hueneme. Za sada je situacija i dalje nestabilna, a vozači kamiona u Los Angelesu bivaju odbijeni.
Tenzije između radnika i uprave eskaliraju usred pregovora o ugovoru
Međunarodni sindikat dužobalnih i skladišnih poduzeća (ILWU), sindikat koji zastupa radnike, izdao je oštru izjavu 2. lipnja kritizirajući ponašanje brodara i operatera terminala. Pacifičko pomorsko udruženje (PMA), koje predstavlja ove prijevoznike i operatere u pregovorima, uzvratilo je na Twitteru, optuživši ILWU za ometanje operacija u više luka od južne Kalifornije do Washingtona kroz "koordinirane" akcije štrajka.
ILWU Local 13, koji zastupa oko 12 000 radnika u južnoj Kaliforniji, oštro je kritizirao prijevoznike i operatere terminala zbog njihovog "nepoštivanja osnovnih zdravstvenih i sigurnosnih zahtjeva radnika". U priopćenju se ne navode detalji spora. Također je istaknuo iznenadnu dobit koju su prijevoznici i operateri ostvarili tijekom pandemije, a koja je “koštala lučke radnike i njihove obitelji”.
Pregovori između ILWU-a i PMA-a, koji su započeli 10. svibnja 2022., u tijeku su kako bi se postigao sporazum koji bi obuhvatio više od 22 000 lučkih radnika u 29 luka Zapadne obale. Prethodni ugovor je istekao 1. srpnja 2022. godine.
U međuvremenu, PMA, koji predstavlja upravu luke, optužio je sindikat za sudjelovanje u "koordiniranom i razornom" štrajku koji je učinkovito zatvorio operacije na nekoliko terminala u Los Angelesu i Long Beachu i čak utjecao na operacije sve do Seattlea. Međutim, izjava ILWU-a sugerira da su lučki radnici još uvijek na poslu i da se operacije tereta nastavljaju.
Izvršni direktor luke Long Beach, Mario Cordero, uvjerava da kontejnerski terminali u luci ostaju otvoreni. “Svi kontejnerski terminali u luci Long Beach su otvoreni. Dok pratimo aktivnost terminala, potičemo PMA i ILWU da nastave pregovarati u dobroj vjeri kako bi postigli pošten dogovor.”
Izjava ILWU-a nije posebno spomenula plaće, ali je spomenula "osnovne zahtjeve", uključujući zdravlje i sigurnost, te 500 milijardi dolara dobiti koju su brodari i operateri terminala ostvarili u posljednje dvije godine.
"Svaka izvješća o prekidu pregovora su netočna", rekao je predsjednik ILWU-a Willie Adams. “Naporno radimo na tome, ali važno je razumjeti da su lučki radnici Zapadne obale održavali gospodarstvo tijekom pandemije i platili svojim životima. Nećemo prihvatiti ekonomski paket koji ne prepoznaje herojske napore i osobne žrtve članova ILWU-a koji su omogućili rekordnu dobit pomorskoj industriji.”
Posljednji prekid rada u luci Oakland dogodio se početkom studenog, kada je stotine članova osoblja dalo otkaz zbog spora oko plaća. Zaustavljanje bilo kakvog rada kontejnerskog terminala neizbježno bi pokrenulo domino efekt, utječući na vozače kamiona koji preuzimaju i ispuštaju teret.
Više od 2100 kamiona prođe kroz terminale u luci Oakland svaki dan, ali zbog nedostatka radne snage predviđa se da do subote neće proći nijedan kamion.
Vrijeme objave: 7. lipnja 2023