vijesti

28. travnja 2023

CMA CGM, treća najveća linijska kompanija na svijetu, prodala je svojih 50% udjela u Logoperu, pet najvećih ruskih kontejnerskih prijevoznika, za samo 1 euro.

Prodavač je lokalni poslovni partner CMA CGM-a Aleksandr Kakhidze, biznismen i bivši direktor Ruskih željeznica (RŽD). Uvjeti prodaje uključuju da se CMA CGM može vratiti svom poslovanju u Rusiji ako uvjeti to dopuštaju.

Prema stručnjacima za rusko tržište, CMA CGM trenutno nema načina za postizanje dobre cijene, jer prodavači sada moraju platiti da se odreknu "toksičnog" tržišta.

Ruska vlada nedavno je donijela dekret kojim se od stranih kompanija zahtijeva da prodaju svoju lokalnu imovinu za ne više od polovice tržišne vrijednosti prije nego što napuste Rusiju, te da daju značajne financijske doprinose saveznom proračunu.

CMA CGM preuzeo je udio u Logoperu u veljači 2018., nekoliko mjeseci nakon što su dvije kompanije pokušale od RŽD-a preuzeti kontrolni udio u TransContaineru, najvećem ruskom željezničkom kontejnerskom operateru. Međutim, TransContainer je na kraju prodan lokalnom ruskom transportnom i logističkom divu Delu.

Prošle je godine CMA Terminals, lučka tvrtka pod CMA CGM-om, postigla sporazum o zamjeni udjela s Global Portsom o povlačenju s ruskog tržišta rukovanja terminalima.

CMA CGM je naveo da je tvrtka dovršila konačnu transakciju 28. prosinca 2022. te je obustavila sve nove rezervacije za i iz Rusije već 1. ožujka 2022., a tvrtka više neće sudjelovati ni u kakvim fizičkim operacijama u Rusiji.

Vrijedno je spomenuti da je danski brodarski div Maersk također u kolovozu 2022. najavio sporazum o prodaji svojih 30,75% udjela u Global Portsu drugom dioničaru, Delo grupi, najvećem operatoru kontejnerskih brodova u Rusiji. Nakon prodaje, Maersk više neće poslovati niti posjedovati imovinu u Rusiji.

U 2022. Logoper je prevezao više od 120.000 TEU-a i udvostručio prihod na 15 milijardi rubalja, ali nije otkrio dobit.

U 2021. neto dobit Logopera bit će 905 milijuna rubalja. Logoper je dio FinInvest grupe u vlasništvu Kakhidzea, čija imovina također uključuje brodarsku tvrtku (Panda Express Line) i željezničko kontejnersko čvorište koje je u izgradnji u blizini Moskve s projektiranim kapacitetom pretovara od 1 milijun TEU.

Do 2026. FinInvest planira izgraditi još devet terminala diljem zemlje, od Moskve do Dalekog istoka, s ukupnim projektiranim protokom od 5 milijuna. Očekuje se da će ova teretna mreža vrijedna 100 milijardi rubalja (oko 1,2 milijarde) pomoći Rusiji Izvoz se preusmjerava iz Europe u Aziju.

Više od 1000 poduzeća

Najavljeno povlačenje s ruskog tržišta

I21. travnja, prema izvješćima Russia Today, američki proizvođač baterija Duracell odlučio se povući s ruskog tržišta i prestati poslovati u Rusiji.

Uprava tvrtke naredila je jednostrani raskid svih postojećih ugovora i likvidaciju zaliha, stoji u izvješću. Duracellova tvornica u Belgiji prestala je slati proizvode u Rusiju.

Prema prethodnim izvješćima, 6. travnja matična tvrtka španjolskog brenda brze mode Zara odobrena je od ruske vlade i službeno će se povući s ruskog tržišta.

Španjolski modni maloprodajni div Inditex Group, matična tvrtka brenda brze mode Zara, priopćio je da je od ruske vlade dobio odobrenje za prodaju svih svojih poslova i imovine u Rusiji te službeno povlačenje s ruskog tržišta.

Prodaja na ruskom tržištu čini oko 8,5% globalne prodaje Inditex grupe, a ima više od 500 trgovina diljem Rusije. Ubrzo nakon izbijanja rusko-ukrajinskog sukoba u veljači prošle godine, Inditex je zatvorio sve svoje trgovine u Rusiji.

Početkom travnja je i finski papirni div UPM najavio da će se službeno povući s ruskog tržišta. Posao UPM-a u Rusiji uglavnom je nabava i prijevoz drva, s oko 800 zaposlenika. Iako UPM-ova prodaja u Rusiji nije visoka, oko 10% drvnih sirovina koje kupuje njegovo finsko sjedište dolazit će iz Rusije 2021., godinu prije izbijanja sukoba između Rusije i Ukrajine.

Ruski “Komersant” izvijestio je 6. da su od izbijanja rusko-ukrajinskog sukoba strani komercijalni brendovi koji su najavili povlačenje s ruskog tržišta pretrpjeli ukupni gubitak od oko 1,3 milijarde do 1,5 milijardi američkih dolara. Gubici koje su pretrpjeli ovi brendovi mogli bi premašiti 2 milijarde dolara ako se uračunaju gubici od obustave poslovanja tijekom prošle godine ili više.

Statistika američkog sveučilišta Yale pokazuje da je od izbijanja rusko-ukrajinskog sukoba više od 1000 tvrtki najavilo povlačenje s ruskog tržišta, uključujući Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's i Starbucks, itd. i restoranski divovi.

Osim toga, brojni strani mediji izvijestili su da nedavno dužnosnici zemalja G7 raspravljaju o konceptu jačanja sankcija Rusiji i usvajanju gotovo sveobuhvatne zabrane izvoza Rusiji.

KRAJ