nouvèl

Sou 12 jen, titan lojistik ki baze nan UK, Tuffnells Parcels Express, te anonse fayit apre li pa jwenn finansman nan semèn ki sot pase yo.

Konpayi an nonmen Interpath Advisory kòm administratè jwenti. Efondreman an atribiye a depans k ap monte, enpak pandemi COVID-19, ak konpetisyon feròs nan mache livrezon pasèl UK a.

Etabli an 1914 ak biwo santral li nan Kettering, Northamptonshire, Tuffnells Parcels Express bay sèvis livrezon pasèl nan tout peyi a, transpò pou machandiz lou ak gwo gwosè, ak solisyon depo ak distribisyon. Avèk plis pase 30 branch nan UK a ak yon rezo patnè mondyal etabli, konpayi an te konsidere kòm yon konkiran tèribl nan tou de domestik ak entènasyonal lojistik.

"Malerezman, mache trè konpetitif nan livrezon pasèl UK a, ansanm ak yon enflasyon enpòtan nan baz pri fiks konpayi an, te lakòz gwo presyon koule lajan kach," te di Richard Harrison, administratè ansanm ak Direktè Managing nan Interpath Advisory.

Tuffnells Parcels Express, youn nan pi gwo konpayi livrezon pasèl UK a, te gen 33 depo ki te okipe machandiz ki soti nan plis pase 160 destinasyon mondyal ak sèvis plis pase 4,000 kliyan komèsyal yo. Fayit la pral deranje apeprè 500 kontraktè epi fèmen sant ak depo Tuffnells yo jiskaske lòt avi.

Sitiyasyon an kapab tou deranje kliyan patnè Tuffnells yo tankou Wickes ak Evans Cycles ki ap tann livrezon gwo machandiz tankou mèb ak bisiklèt.

"Erezman, akòz sispann livrezon ke nou pa kapab

rezime nan kout tèm, nou te oblije fè pifò anplwaye yo redondants. Nou

travay prensipal se bay tout sipò ki nesesè bay moun ki afekte yo reklame

soti nan Biwo Peman Redundancy la ak pou minimize dezòd nan

kliyan,” Harrison te deklare.

Nan dènye rezilta finansye anyèl yo ki te fini 31 desanm 2021, konpayi an rapòte yon woulman £178.1 milyon, ak yon pwofi anvan taks £5.4 milyon. Pou 16 mwa ki te fini 30 desanm 2020, konpayi an te rapòte yon revni £212 milyon ak pwofi apre taks £6 milyon. Depi lè sa a, byen ki pa kounye a konpayi an te evalye a £13.1 milyon dola ak byen aktyèl yo te valè nan £31.7 milyon.

Lòt echèk remakab ak revokasyon

Fayit sa a vini sou talon lòt echèk lojistik remakab. Freightwalla, yon dirijan transitaire dijital machandiz nan peyi Zend ak yon demaraj pi gwo nan rejyon Azi-Pasifik la, tou dènyèman te deklare fayit. Domestikman, yon konpayi lojistik FBA e-komès transfrontalyè enpòtan tou se sou bò gwo fayit, yo rapòte akòz dèt masiv.

Revokasyon yo tou rampante atravè endistri a. Project44 dènyèman te revoke 10% nan mendèv li yo, pandan y ap Flexport te koupe 20% nan anplwaye li yo nan mwa janvye. CH Robinson, yon jeyan lojistik mondyal ak kamyon kamyon ameriken, te anonse yon lòt 300 revokasyon, sa ki make dezyèm vag li nan sèt mwa depi Novanm 2022 koupe nan 650 travayè. Platfòm machandiz dijital Convoy te anonse restriktirasyon ak revokasyon an fevriye, ak demaraj kamyon oto-kondwi Embark Trucks te koupe 70% nan anplwaye li yo nan mwa mas. Tradisyonèl platfòm matche machandiz Truckstop.com te anonse tou revokasyon, ak nimewo egzak la poko divilge.

Saturasyon mache ak konpetisyon feròs

Echèk yo nan mitan konpayi transpò machandiz yo ka lajman dwe atribiye a faktè ekstèn. Lagè Russo-Ukrainian ak yon tandans san parèy anti-globalizasyon te mennen nan fatig ekstrèm mache nan gwo mache konsomatè nan Lwès la. Sa a te afekte dirèkteman n bès nan volim komès mondyal e kidonk, volim biznis entènasyonal konpayi transpò machandiz, yon lyen enpòtan anpil nan chèn ekipman pou.

Endistri a fè fas a ogmante presyon konpetitif akòz yon volim biznis ki diminye, yon maj pwofi brit k ap desann, ak potansyèlman, ogmante depans ki soti nan ekspansyon ki pa reglemante. Demann mondyal la paresseux afekte endistri transpò machandiz anpil. Lè kwasans ekonomik ralanti oswa komès entènasyonal gen restriksyon, demann transpò machandiz gen tandans diminye.

Nimewo a absoli nan konpayi transpò machandiz ak konpetisyon an mache feròs te mennen nan maj pwofi ki ba ak espas pwofi minimòm. Pou yo rete konpetitif, konpayi sa yo dwe kontinyèlman amelyore efikasite, optimize depans yo, epi bay sèvis kliyan siperyè. Se sèlman konpayi sa yo ki ka adapte yo ak demann mache yo epi ajiste estrateji yo avèk fleksibilite ka siviv nan anviwònman konpetitif sa a.