նորություններ

2023 թվականի ապրիլի 28

CMA CGM-ը՝ աշխարհի երրորդ խոշոր նավատորմային ընկերությունը, ընդամենը 1 եվրոյով վաճառել է Logoper-ի բաժնետոմսերի 50%-ը՝ Ռուսաստանի 5 լավագույն կոնտեյներային փոխադրող ընկերությունում:

Վաճառողը CMA CGM-ի տեղական բիզնես գործընկեր Ալեքսանդր Կախիձեն է, գործարար և «Ռուսական երկաթուղիներ» (RZD) նախկին ղեկավար: Վաճառքի պայմանները ներառում են, որ CMA CGM-ն կարող է վերադառնալ Ռուսաստանում իր բիզնեսին, եթե պայմանները թույլ տան:

Ռուսական շուկայի փորձագետների կարծիքով, CMA CGM-ն ներկայումս լավ գին ստանալու հնարավորություն չունի, քանի որ վաճառողներն այժմ ստիպված են վճարել «թունավոր» շուկայից հրաժարվելու համար։

Ռուսաստանի կառավարությունը վերջերս որոշում է ընդունել, որով օտարերկրյա ընկերություններից պահանջվում է վաճառել իրենց տեղական ակտիվները շուկայական արժեքի կեսից ոչ ավելին, նախքան Ռուսաստանից հեռանալը, և զգալի ֆինանսական ներդրումներ կատարել դաշնային բյուջե:

CMA CGM-ը բաժնետոմս վերցրեց Logoper-ում 2018 թվականի փետրվարին, մի քանի ամիս անց այն բանից հետո, երբ երկու ընկերությունները փորձեցին RZD-ից ձեռք բերել TransContainer-ում՝ Ռուսաստանի երկաթուղային բեռնարկղերի խոշորագույն օպերատորի վերահսկիչ փաթեթը: Այնուամենայնիվ, TransContainer-ը ի վերջո վաճառվեց տեղական ռուսական տրանսպորտային և լոգիստիկ հսկային Delo-ին:

Անցյալ տարի CMA Terminals նավահանգստային ընկերությունը CMA CGM-ի ներքո կնքեց բաժնետոմսերի փոխանակման համաձայնագիր Global Ports-ի հետ՝ դուրս գալու ռուսական տերմինալների բեռնաթափման շուկայից:

CMA CGM-ը հայտարարել է, որ ընկերությունը ավարտել է վերջնական գործարքը 2022 թվականի դեկտեմբերի 28-ին և կասեցրել է բոլոր նոր ամրագրումները դեպի Ռուսաստան և Ռուսաստան 2022 թվականի մարտի 1-ից, և ընկերությունն այլևս չի մասնակցի Ռուսաստանում որևէ ֆիզիկական գործառնությունների:

Հարկ է նշել, որ դանիական Maersk նավագնացության հսկան նույնպես 2022 թվականի օգոստոսին հայտարարեց Global Ports-ի իր 30,75% բաժնետոմսերը վաճառելու մասին մեկ այլ բաժնետիրոջ՝ Delo Group-ին՝ Ռուսաստանում բեռնարկղային նավերի ամենամեծ օպերատորին։ Վաճառքից հետո Maersk-ն այլևս չի գործի և չի ունենա որևէ ակտիվ Ռուսաստանում:

2022 թվականին Logoper-ը տեղափոխել է ավելի քան 120,000 TEU և կրկնապատկել եկամուտը՝ հասնելով 15 միլիարդ ռուբլու, բայց չի բացահայտել շահույթը:

2021 թվականին Logoper-ի զուտ շահույթը կկազմի 905 միլիոն ռուբլի։ Logoper-ը Կախիձեին պատկանող FinInvest Group-ի մի մասն է, որի ակտիվները ներառում են նաև բեռնափոխադրող ընկերություն (Panda Express Line) և երկաթուղային կոնտեյներային հանգույց, որը կառուցվում է Մոսկվայի մերձակայքում՝ 1 միլիոն TEU նախագծված բեռնափոխադրման հզորությամբ:

Մինչև 2026 թվականը FinInvest-ը նախատեսում է կառուցել ևս ինը տերմինալ ամբողջ երկրում՝ Մոսկվայից մինչև Հեռավոր Արևելք, որոնց ընդհանուր նախագծային թողունակությունը կկազմի 5 միլիոն: Ակնկալվում է, որ 100 միլիարդ ռուբլու (մոտ 1,2 միլիարդ) բեռնափոխադրումների այս ցանցը կօգնի Ռուսաստանին: Արտահանումը կուղղվի Եվրոպայից Ասիա:

Ավելի քան 1000 ձեռնարկություն

Հայտարարվել է ռուսական շուկայից դուրս գալու մասին

IԱպրիլի 21-ին, ըստ Russia Today-ի հաղորդագրությունների, ամերիկյան Duracell մարտկոցներ արտադրող ընկերությունը որոշել է դուրս գալ ռուսական շուկայից և դադարեցնել իր բիզնես գործունեությունը Ռուսաստանում:

Ընկերության ղեկավարությունը կարգադրել է միակողմանի խզել բոլոր գործող պայմանագրերը և լուծարել պաշարները, ասվում է զեկույցում։ Բելգիայում Duracell-ի գործարանը դադարեցրել է ապրանքների առաքումը Ռուսաստան։

Նախկին տեղեկությունների համաձայն՝ ապրիլի 6-ին իսպանական արագ նորաձեւության Zara ապրանքանիշի մայր ընկերությունը արժանացել է ՌԴ կառավարության հավանությանը եւ պաշտոնապես դուրս կգա ռուսական շուկայից։

Իսպանական նորաձևության մանրածախ առևտրի հսկա Inditex Group-ը՝ արագ նորաձևության ապրանքանիշի մայր ընկերությունը, Zara-ն, հայտարարել է, որ ստացել է Ռուսաստանի կառավարության թույլտվությունը Ռուսաստանում իր ամբողջ բիզնեսն ու ակտիվները վաճառելու և ռուսական շուկայից պաշտոնապես դուրս գալու համար:

Ռուսական շուկայում վաճառքը կազմում է Inditex Group-ի համաշխարհային վաճառքի մոտ 8,5%-ը, և այն ունի ավելի քան 500 խանութ ամբողջ Ռուսաստանում: Անցյալ տարվա փետրվարին ռուս-ուկրաինական հակամարտությունը սկսելուց անմիջապես հետո Inditex-ը փակեց իր բոլոր խանութները Ռուսաստանում։

Ապրիլի սկզբին ֆիննական թղթային հսկա UPM-ը նույնպես հայտարարեց, որ պաշտոնապես դուրս կգա ռուսական շուկայից։ UPM-ի բիզնեսը Ռուսաստանում հիմնականում փայտանյութի մթերումն ու փոխադրումն է՝ մոտ 800 աշխատակիցներով։ Չնայած Ռուսաստանում UPM-ի վաճառքը բարձր չէ, նրա ֆիննական կենտրոնակայանի կողմից գնված փայտանյութի մոտ 10%-ը կգա Ռուսաստանից 2021 թվականին՝ Ռուսաստանի և Ուկրաինայի միջև հակամարտության բռնկմանը նախորդող տարի:

Ռուսական «Կոմերսանտը» 6-ին հայտնել է, որ ռուս-ուկրաինական հակամարտության բռնկումից ի վեր օտարերկրյա առևտրային ապրանքանիշերը, որոնք հայտարարել են ռուսական շուկայից դուրս գալու մասին, ընդհանուր վնաս են կրել մոտ 1,3-ից 1,5 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի չափով։ Այս ապրանքանիշերի կրած վնասները կարող են գերազանցել 2 միլիարդ դոլարը, եթե հաշվի առնվեն վերջին կամ ավելի տարվա գործունեության կասեցումից առաջացած վնասները:

ԱՄՆ-ի Յեյլի համալսարանի վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ ռուս-ուկրաինական հակամարտության բռնկումից ի վեր ավելի քան 1000 ընկերություններ հայտարարել են ռուսական շուկայից դուրս գալու մասին, այդ թվում՝ Ford-ը, Renault-ը, Exxon Mobil-ը, Shell-ը, Deutsche Bank-ը, McDonald's-ը և Starbucks-ը: և այլն, և ռեստորանային հսկաները:

Բացի այդ, մի շարք արտասահմանյան լրատվամիջոցներ հաղորդել են, որ վերջերս G7-ի երկրների պաշտոնյաները քննարկում են Ռուսաստանի դեմ պատժամիջոցների հայեցակարգի ուժեղացումը և Ռուսաստանի նկատմամբ արտահանման գրեթե համապարփակ արգելքի ընդունումը:

ՎԵՐՋ