Menurut laporan CNBC, pelabuhan di sepanjang pantai barat Amerika Serikat akan ditutup karena ketidakhadiran tenaga kerja setelah negosiasi dengan manajemen pelabuhan gagal. Pelabuhan Oakland, salah satu pelabuhan tersibuk di Amerika Serikat, berhenti beroperasi pada Jumat pagi karena kurangnya pekerja dermaga, dan penghentian pekerjaan diperkirakan akan berlanjut setidaknya hingga Sabtu. Sumber orang dalam mengatakan kepada CNBC bahwa penghentian tersebut dapat terjadi di seluruh Pantai Barat karena protes terhadap negosiasi upah di tengah tidak memadainya angkatan kerja.
“Pada shift awal hari Jumat, dua terminal maritim terbesar di Pelabuhan Oakland – terminal SSA dan TraPac – sudah ditutup,” kata Robert Bernardo, juru bicara Pelabuhan Oakland. Meskipun bukan merupakan pemogokan formal, tindakan yang dilakukan para pekerja dengan menolak melapor untuk bertugas diperkirakan akan mengganggu operasional di pelabuhan-pelabuhan Pantai Barat lainnya.
Laporan menunjukkan bahwa pusat pelabuhan Los Angeles juga menghentikan operasinya, termasuk terminal Fenix Marine dan APL, serta Pelabuhan Hueneme. Sampai sekarang, situasinya masih tidak stabil, dengan pengemudi truk di Los Angeles yang ditolak.
Ketegangan Pekerja-Manajemen Meningkat di Tengah Negosiasi Kontrak
International Longshore and Warehouse Union (ILWU), serikat pekerja yang mewakili para pekerja, mengeluarkan pernyataan pedas pada tanggal 2 Juni yang mengkritik perilaku perusahaan pelayaran dan operator terminal. Asosiasi Maritim Pasifik (PMA), yang mewakili operator dan operator ini dalam negosiasi, membalas di Twitter, menuduh ILWU mengganggu operasi di beberapa pelabuhan dari California Selatan hingga Washington melalui aksi serangan yang “terkoordinasi”.
ILWU Local 13, yang mewakili sekitar 12.000 pekerja di California Selatan, mengkritik keras perusahaan pelayaran dan operator terminal karena “tidak menghormati persyaratan kesehatan dan keselamatan dasar pekerja.” Pernyataan itu tidak merinci secara spesifik perselisihan tersebut. Hal ini juga menyoroti keuntungan tak terduga yang diperoleh operator dan operator selama pandemi, yang “sangat merugikan para pekerja pelabuhan dan keluarga mereka.”
Negosiasi antara ILWU dan PMA, yang dimulai pada 10 Mei 2022, sedang berlangsung untuk mencapai kesepakatan yang akan mencakup lebih dari 22,000 pekerja pelabuhan di 29 pelabuhan Pantai Barat. Perjanjian sebelumnya berakhir pada 1 Juli 2022.
Sementara itu, PMA, mewakili manajemen pelabuhan, menuduh serikat pekerja tersebut terlibat dalam aksi pemogokan yang “terkoordinasi dan mengganggu” yang secara efektif menghentikan operasi di beberapa terminal Los Angeles dan Long Beach dan bahkan berdampak pada operasi di wilayah utara hingga Seattle. Namun, pernyataan ILWU menunjukkan bahwa pekerja pelabuhan masih bekerja dan operasi kargo terus berlanjut.
Direktur eksekutif Pelabuhan Long Beach, Mario Cordero, meyakinkan bahwa terminal peti kemas di pelabuhan tetap buka. “Semua terminal peti kemas di Pelabuhan Long Beach dibuka. Saat kami memantau aktivitas terminal, kami mendesak PMA dan ILWU untuk terus bernegosiasi dengan itikad baik untuk mencapai kesepakatan yang adil.”
Pernyataan ILWU tidak secara spesifik menyebutkan upah, namun merujuk pada “persyaratan dasar,” termasuk kesehatan dan keselamatan, serta keuntungan sebesar $500 miliar yang diperoleh operator pelayaran dan operator terminal selama dua tahun terakhir.
“Setiap laporan mengenai kegagalan negosiasi adalah tidak benar,” kata Presiden ILWU Willie Adams. “Kami bekerja keras dalam hal ini, namun penting untuk dipahami bahwa para pekerja pelabuhan di Pantai Barat menjaga perekonomian tetap berjalan selama pandemi dan membayar dengan nyawa mereka. Kami tidak akan menerima paket ekonomi yang tidak mengakui upaya heroik dan pengorbanan pribadi anggota ILWU yang telah menghasilkan rekor keuntungan bagi industri pelayaran.”
Penghentian pekerjaan terakhir di pelabuhan Oakland terjadi pada awal November, ketika ratusan staf mengundurkan diri karena perselisihan upah. Penghentian operasional terminal peti kemas pasti akan menimbulkan efek domino, yang berdampak pada pengemudi truk yang mengambil dan menurunkan kargo.
Lebih dari 2.100 truk melewati terminal di Pelabuhan Oakland setiap hari, namun karena kekurangan tenaga kerja, diperkirakan tidak ada truk yang melewatinya pada hari Sabtu.
Waktu posting: 07 Juni 2023