жаңалықтар

28 сәуір, 2023 жыл

CMA CGM, әлемдегі үшінші ірі лайнер компаниясы, Ресейдегі ең жақсы 5 контейнерлік тасымалдаушы Логопердегі өзінің 50% үлесін небәрі 1 еуроға сатты.

Сатушы - CMA CGM жергілікті іскер серіктесі Александр Кахидзе, бизнесмен және Ресей темір жолдарының (РЖД) бұрынғы басшысы. Сату шарттарына егер шарттар рұқсат етілсе, CMA CGM Ресейдегі өз бизнесіне оралуы мүмкін.

Ресей нарығындағы сарапшылардың пікірінше, қазіргі уақытта CMA CGM жақсы баға алуға мүмкіндік жоқ, өйткені сатушылар енді «улы» нарықтан бас тарту үшін төлеуге мәжбүр.

Жақында Ресей үкіметі шетелдік компанияларды Ресейден шықпас бұрын жергілікті активтерін нарық құнының жартысынан асырмай сатып, федералдық бюджетке қомақты қаржы аударуды міндеттейтін қаулы қабылдады.

CMA CGM Logoper үлесін 2018 жылдың ақпан айында екі компания РЖД-дан Ресейдегі ең ірі теміржол контейнерлік операторы TransContainer-тің бақылау пакетін сатып алуға әрекеттенгеннен кейін бірнеше ай өткен соң алды. Алайда TransContainer, сайып келгенде, жергілікті ресейлік көлік-логистикалық алпауыт Delo-ға сатылды.

Өткен жылы CMA CGM қарамағындағы порт компаниясы CMA Terminals ресейлік терминалдарды өңдеу нарығынан шығу үшін Global Ports компаниясымен акцияларды айырбастау туралы келісімге келді.

CMA CGM компания түпкілікті транзакцияны 2022 жылдың 28 желтоқсанында аяқтағанын және 2022 жылдың 1 наурызында Ресейге және Ресейден барлық жаңа брондауларды тоқтатқанын және компания бұдан былай Ресейдегі ешқандай физикалық операцияларға қатыспайтынын мәлімдеді.

Айта кетейік, даниялық кеме тасымалдаушы Maersk компаниясы да 2022 жылдың тамыз айында өзінің Global Ports-тағы 30,75% үлесін басқа акционерге, Ресейдегі ең ірі контейнерлік кеме операторы Delo Group-қа сату туралы келісімді жариялады. Сатудан кейін Maersk Ресейде бұдан былай жұмыс істемейді және ешқандай активтерге иелік етпейді.

2022 жылы Logoper 120 000-нан астам TEU тасымалдады және кірісті 15 миллиард рубльге дейін екі есеге арттырды, бірақ пайданы жарияламады.

2021 жылы Логопердің таза пайдасы 905 миллион рубльді құрайды. Логопер Кахидзеге тиесілі FinInvest тобының бөлігі болып табылады, оның активтеріне жүк тасымалдау компаниясы (Panda Express Line) және Мәскеу маңында салынып жатқан жүк тасымалдау қуаты 1 миллион TEU болатын теміржол контейнерлік торабы кіреді.

2026 жылға қарай FinInvest бүкіл ел бойынша Мәскеуден Қиыр Шығысқа дейін жалпы жобалық өткізу қабілеті 5 миллион болатын тағы тоғыз терминал салуды жоспарлап отыр. Бұл 100 миллиард рубль (шамамен 1,2 миллиард) жүк желісі Ресейге экспортты Еуропадан Азияға бағыттауға көмектеседі деп күтілуде.

1000-нан астам кәсіпорын

Ресей нарығынан шығу туралы хабарлады

In 21 сәуірде Russia Today агенттігінің хабарлауынша, американдық аккумулятор өндірушісі Duracell ресейлік нарықтан шығып, Ресейдегі бизнесін тоқтату туралы шешім қабылдады.

Кәсіпорын басшылығы қолданыстағы барлық келісімшарттарды біржақты бұзуға және тауарлық-материалдық қорларды жоюға бұйрық берді, делінген хабарламада. Бельгиядағы Duracell зауыты Ресейге өнім жіберуді тоқтатты.

Алдыңғы хабарларға қарағанда, 6 сәуірде испандық Zara жылдам сән брендінің бас компаниясын Ресей үкіметі мақұлдап, ресейлік нарықтан ресми түрде шығады.

Zara жылдам сән брендінің бас компаниясы болып табылатын испандық бөлшек сауда алыбы Inditex Group Ресейдегі барлық бизнесі мен активтерін сатуға және ресейлік нарықтан ресми түрде шығуға Ресей үкіметінен рұқсат алғанын мәлімдеді.

Ресей нарығындағы сатылымдар Inditex Group-тың әлемдік сатылымының шамамен 8,5% құрайды және оның Ресей бойынша 500-ден астам дүкені бар. Өткен жылдың ақпан айында Ресей-Украина қақтығысы басталғаннан кейін көп ұзамай Inditex Ресейдегі барлық дүкендерін жапты.

Сәуір айының басында финдік қағаз алыбы UPM де ресейлік нарықтан ресми түрде шығатынын мәлімдеді. UPM-тің Ресейдегі қызметі негізінен ағаш дайындау және тасымалдау болып табылады, оның 800-ге жуық қызметкері бар. UPM-тің Ресейдегі сатылымы жоғары болмаса да, оның Финляндиядағы бас кеңсесі сатып алатын ағаш шикізатының шамамен 10% Ресей мен Украина арасындағы қақтығыс басталғанға дейін 2021 жылы Ресейден келеді.

Ресейлік «Коммерсант» газетінің 6-шы күнгі хабарлауынша, Ресей-Украина қақтығысы басталғаннан бері Ресей нарығынан шығатынын жариялаған шетелдік коммерциялық брендтер жалпы сомасы шамамен 1,3 миллиардтан 1,5 миллиард АҚШ долларына дейін шығынға ұшырады. Бұл брендтердің шығыны, егер соңғы бір жылдағы немесе одан да көп уақыттағы операциялардың тоқтатылуынан болған шығындар қосылса, 2 миллиард доллардан асуы мүмкін.

АҚШ-тағы Йель университетінің статистикасы Ресей-Украина қақтығысы басталғаннан бері 1000-нан астам компанияның Ресей нарығынан шығатынын жариялағанын, оның ішінде Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's және Starbucks, т.б. және мейрамхана алыптары.

Сонымен қатар, бірқатар шетелдік БАҚ жақында G7 елдерінің шенеуніктері Ресейге қарсы санкцияларды күшейту тұжырымдамасын талқылап жатқанын және Ресейге қатысты экспортқа дерлік тыйым салуды қабылдап жатқанын хабарлады.

Соңы