"Мета-Аалам + Тышкы соода" чындыкты чагылдырат
Март 17, 2023
Контейнердик жүк ташуу баасы дагы эле төмөндөө жолунда. Шанхай Экспорттук Контейнер Жүктөө Индекси (SCFI) өткөн аптада кайрадан төмөндөдү жана бул аптада 900 пунктка ээ болобу же жокпу, рыноктун көңүл чордонунда болду.
Жүк ташуулардын тарифтери тогуз жыл катары менен төмөндөдү
Контейнердик кеме рыногундагы төмөндөө кеңейүүнү улантууда
тарабынан жарыяланган акыркы маалыматтарга ылайыкШанхай аба жолдорунун биржасы 10-мартта Шанхай экспорттук контейнердик жүк индекси (SCFI) өткөн аптада 24,53 пунктка 906,55 пунктка төмөндөп, жума сайын 2,63% төмөндөдү.
SCFI тогуз ырааттуу төмөндөөнү көрсөтөт, бирок ал беш жума катары менен 1000 упай белгисинен төмөн болгон, мурунку жумадагы 1.65% га салыштырмалуу төмөндөө олуттуу өсүш менен.
Шанхай экспорттук контейнердик жүк ташуу индекси
Өткөн жумада Ыраакы Чыгыш аймагы үчүн FEU үчүн жүк ташуу баасы Америка Кошмо Штаттарынын Батыш Линиясына 37 долларга төмөндөп, 3,08% га төмөндөп, мурунку жумадагы 2,76% азайган.
Учурда, өнөр жай АКШнын Чыгыш багыты боюнча тынчсыздануу жоготуулардын ордун толтура баштады. Ыраакы Чыгыштан Америка Кошмо Штаттарынын Чыгыш линиясы боюнча FEU үчүн жүк ташуу баасы жумасына 127 долларга төмөндөп, 2194 долларга чейин төмөндөдү, мурунку жумадагы 2,93% дан 5,47% га чейин кеңейди.
Өнөр жайдын инсайдерлери Америка Кошмо Штаттары менен Батыштын ортосундагы жүк ташуулардын баалары түпкүрүнөн түшүп калганын жана эпидемияга чейинкиге салыштырмалуу Америка Кошмо Штаттары менен Чыгыштын ортосундагы жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшү үчүн дагы деле орун бар экенин айтышты.
Мындан тышкары, Ыраакы Чыгыштан Жер Ортолук линиясына TEU күнүнө жүк ташуу курсу 11 долларга төмөндөп, 0,69% га төмөндөп, мурунку жумада 0,31% га азайган.
Бирок Ыраакы Чыгыштан Европага линия үчүн жүк ташуу баасы TEU үчүн 865 долларды түздү, бул мурунку жумадагыдай эле.
Түштүк Америка линиясы (Сантос): Транспорттук суроо-талаптын андан ары өсүшү үчүн импульстун жоктугу суроо-талаптын жана сунуштун негиздеринин начарлашына алып келди, ал эми жүк ташуу баасы акыркы мезгилде төмөндөө тенденциясына ээ болду. Шанхайдан Түштүк Американын базалык портуна жүк ташуу курсу 1378 доллар/TEU болуп, бир жумада 104 долларга же 7,02%га төмөндөдү;
Перс булуңу маршруту:Ташуу рыногунун акыркы көрсөткүчтөрү транспорттук суроо-талаптын алсыз өсүшү, суроо-талап менен сунуштун начар мамилелери жана рыноктук жүк ташуу баасынын туруктуу төмөндөшү менен салыштырмалуу солгун болду. Шанхайдан Перс булуңунун базалык портуна базар жүк ташуу курсу мурунку мезгилге салыштырмалуу 9,0% га төмөндөп, 878 АКШ долларын түздү.
Австралия Жаңы Зеландия маршруту:Жергиликтүү рынокто ар кандай материалдарга суроо-талап узак майрамдан бери төмөнкү деңгээлде сакталып турат, транспорттук суроо-талап жай калыбына келип, суроо-талаптын жана сунуштун негиздери алсыз болуп, базардагы жүк ташуу баалары жөнгө салынышын улантууда. Шанхайдан Австралия менен Жаңы Зеландиянын негизги портуна жүк ташуу баасы 280 АКШ долларын түздү, бул мурунку мезгилге салыштырмалуу 16,2% га төмөндөдү.
Оффшордук каттамдар боюнча, Ыраакы Чыгыштан Япониянын Кансайга жана Кандонгго чейинки бөлүгү мурунку жума менен тең болгон; Ыраакы Чыгыштан Түштүк-Чыгыш Азияга (Сингапур) жүк ташуу баасы бир кутуга 177 долларды түзүп, мурунку жумага салыштырмалуу 3 долларга же 1,69%га өскөн; Ыраакы Чыгыштан Түштүк Кореяга келсек, өткөн аптага салыштырмалуу 2 долларга арзандады.
Муну тармактын өкүлдөрү белгилештиКонтейнердик жүк ташуу компаниялары өздөрүнүн транспорттук мүмкүнчүлүктөрүн жигердүү жөнгө салышты, бир жылдан кийин Азиядагы заводдордон жүк ташуу импульсунун бир аз жогорулашы жана Европа линиясындагы көптөгөн контейнердик кемелер март айынын аягына чейин толуп калган, бул турукташтыруу үчүн жакшы. жүк ташуу тарифтери;
Бирок, Кошмо Штаттардагы инфляциянын жогорку басымынан улам, чекене сатуучулар жана импорттоочулар товарларды сатып алууда консервативдүү мамиле кылышат, ал эми Америка Кошмо Штаттарынын чыгыш багытындагы жүк ташуулардын салыштырмалуу жогорку чендери дүйнөнүн бардык булуң-бурчунан келген кемелерди өзүнө тартып, натыйжада Кошмо Штаттардын чыгыш багыты боюнча жүк ташуу тарифтери өткөн аптада жогорулады.
Споттук жүк ташуулардын тарифтери кескин төмөндөп кеткени менен, АКШ линиясы үчүн жаңы жылдын узак мөөнөттүү жүк ташуу тарифтери да былтыркы тарифтердин үчтөн бир бөлүгүнө чейин төмөндөдү деп айтылат. Бирок, кээ бир жүк ташуучу компаниялар жүк ташуу тарифтеринин таасирин азайтуу үчүн жылдык жүк ташуу тарифтерин кварталдык же жарым жылдык жүк ташуу тарифтерине өзгөртүшкөн. Кошумчалай кетсек, акыркы убакта жүктөрдү жыйноочу компаниялар ташуу аралыгын узартуу үчүн нөөмөттөрдү кескин кыскартып, жүк ээлеринин мамилеси жумшартып, жүктүн баасына болгон басымды жеңилдетүүгө жардам берет.
Эксперттер бул жылы жүк ташуу баасы төмөн деңгээлде өзгөрүшү күтүлүп жатканын айтышты. Учурда жүк ташуу баасы транспорттук компаниянын өздүк баасына чейин төмөндөдү жана андан ары төмөндөө үчүн чектелген орун болушу керек. Бирок, түбүнүн убакыт чекити чындап эле күтүлгөндөн узунураак.
Эксперттер ошондой эле суроо-талап жагы консолидация рыногу үчүн дагы эле коркунуч экенин эскертишти. Эски кемелер тездетилген темп менен жок кылынса дагы, порттун жабылышынан улам жабдуу иштебей калат жана көп сандагы жаңы кемелер жеткирилип жатат, бул дүйнөлүк транспорттук кубаттуулуктун 20% дан жогору өсүшүнө алып келет.
Alphalinerдин маалыматы боюнча, 1-февралга карата дүйнө жүзү боюнча контейнердик кемелердин заказдарынын жалпы саны 7,69 миллион TEU болгон, бул активдүү флоттун кубаттуулугунан 30% азыраак; Быйыл 2,48 миллион TEU (32%), 2,95 миллион TEU (38%) 2024-жылы жана 2,26 миллион TEU (30%) кийинчерээк жеткирилет.
Апрель айында жүк ташуучу компания бааны көтөрөбү?
Базар жаңылыктары акыркы жумада кабиналарды кыскартуу факторлорунан улам Европа линиясындагы кээ бир базарларда кабина жарылганын көрсөтүп турат. Жүк ташуу компаниялары апрель айынан тарта жүк ташуу тарифтерин көтөрө башташы күтүлүүдө. Өнөр жай максималдуу өсүш чоң контейнерге 200 долларды түзөт деп эсептейт, бирок ийгиликке жетүү мүмкүнбү же жокпу, көрүүгө болот.
Ошондой эле, Америка Кошмо Штаттарынын Мексика булуңундагы кээ бир базарларда, анын ичинде Хьюстон, Мобил, Канзас жана башкалар кабинада жарылуулар болгон ири жүк ташуучу компаниялар бар. Жеткирүү компаниясынын апрель айына бааны жогорулатуу планы бар, бирок ал ийгиликке жете алабы, кийинки кеме компаниясынын нөөмөтүнүн төмөндөшүнүн абалына жана жүктүн көлөмүнүн өсүшүнө жараша болот.
Мындан тышкары, Түштүк-Чыгыш Азия линиясында кабина жарылуу көрүнүшү да болгон. Жүк ташуу графигин оңдоолордон жана башка себептерден улам, кээ бир ички порттор Индонезияга жана Таиландга, Вьетнамга келишти жана кабинадагы жарылуу февралдын аягынан мартка чейин олуттуу болуп, баалар бир аз көтөрүлө берди. Бул анализге ылайык, жүк ташуу адистери кээ бир каттамдардагы жүк көлөмүнүн көбөйүшүнүн Рамазан айы сыяктуу майрамдык факторлор менен байланыштуу болушу мүмкүн экенин жана кийинки этапта сакталып калбасын дагы эле эстен чыгарбоо керектигин айтышат.
END
Посттун убактысы: Мар-17-2023