жаңылыктар

CNBC телеканалынын билдирүүсүнө ылайык, порт жетекчилиги менен сүйлөшүүлөр ийгиликсиз аяктагандан кийин АКШнын батыш жээгиндеги порттор жумушчу күчүнүн келбей калышынан улам жабылып калуу алдында турат. Америка Кошмо Штаттарынын эң көп портторунун бири болгон Окленд порту жума күнү эртең менен док жумушунун жетишсиздигинен улам ишин токтотту, жумуш токтоп калуу жок дегенде ишембиге чейин созулат. CNBC телеканалына инсайдердик булак жумушчу күчүнүн жетишсиздигинен улам эмгек акы боюнча сүйлөшүүлөргө каршы нааразылык акцияларынан улам Батыш Жээкте токтоп калышы мүмкүн деп билдирди.

"Жума күнүнүн эрте нөөмөтүндө Окленд портунун эки ири деңиз терминалы - SSA терминалы жана TraPac - буга чейин жабылган" деди Роберт Бернардо, Окленд портунун басма сөз катчысы. Расмий иш таштоо болбосо да, жумушчулардын иш-аракети, нөөмөт үчүн билдирүүдөн баш тартып, Батыш Жээктеги башка порттордогу иштерди үзгүлтүккө учуратышы күтүлүүдө.

Отчеттор Лос-Анджелес порттук хабынын ишин, анын ичинде Fenix ​​Marine жана APL терминалдарын, ошондой эле Хуенеме портун токтоткондугун көрсөтүп турат. Учурда абал туруксуз бойдон калууда, Лос-Анжелестеги жүк ташуучу айдоочулар артка кайтарылды.

Контракт боюнча сүйлөшүүлөрдүн шартында эмгек-менеджменттин тирешүүсү күчөп баратат

Эл аралык Longshore and Warehouse Union (ILWU), жумушчулардын профсоюзу, 2-июнда жүк ташуучулар менен терминал операторлорунун жүрүм-турумун сынга алып, кескин билдирүү таратты. Сүйлөшүүлөрдө бул ташуучуларды жана операторлорду билдирген Тынч океан деңиз ассоциациясы (PMA) Твиттерде өч алып, ILWUну Түштүк Калифорниядан Вашингтонго чейин "макулдашылган" иш таштоо аракеттери аркылуу бир нече порттордогу операцияларды үзгүлтүккө учураткан деп айыптады.

Түштүк Калифорниядагы 12,000ге жакын жумушчулардын өкүлү болгон ILWU Local 13 жүк ташуучуларды жана терминалдык операторлорду "жумушчулардын ден соолугунун жана коопсуздугунун негизги талаптарын сыйлабаганы" үчүн катуу сынга алды. Билдирүүдө талаш-тартыштын өзгөчөлүгү айтылган эмес. Ал ошондой эле "док жумушчулары жана алардын үй-бүлөлөрү үчүн чоң чыгымга учураган" пандемия учурунда ташуучулар менен операторлордун күтүлбөгөн кирешелерин баса белгиледи.

ILWU менен PMA ортосундагы 2022-жылдын 10-майында башталган сүйлөшүүлөр Батыш Жээктин 29 портунда 22,000ден ашык док жумушчуларын камтый турган келишимге жетишүү үчүн уланууда. Буга чейинки келишим 2022-жылдын 1-июлунда аяктаган.

Ошол эле учурда, порт жетекчилигинин өкүлү болгон PMA биримдикти Лос-Анджелес жана Лонг-Бич терминалдарындагы иш-аракеттерди натыйжалуу токтоткон, атүгүл Сиэтлге чейин түндүктөгү операцияларга таасир эткен "координацияланган жана үзгүлтүккө учураган" иш таштоо акциясына катышкан деп айыптады. Бирок, ILWU билдирүүсүндө порт жумушчулары дагы эле жумушта жана жүк ташуу иштери уланууда.

Лонг-Бич портунун аткаруучу директору Марио Кордеро порттогу контейнер терминалдары ачык бойдон калууда деп ишендирди. «Лонг-Бич портундагы бардык контейнер терминалдары ачык. Терминалдык ишмердүүлүккө көз салып, биз PMA менен ILWUну адилеттүү макулдашууга жетишүү үчүн ак ниеттүүлүк менен сүйлөшүүлөрдү улантууга чакырабыз.

ILWU билдирүүсүндө атайын эмгек акы жөнүндө сөз болгон жок, бирок анда ден соолук жана коопсуздук, ошондой эле акыркы эки жылда жүк ташуучулар менен терминалдык операторлор тапкан 500 миллиард доллар кирешеси камтылган “негизги талаптарга” шилтеме жасалган.

"Сүйлөшүүлөрдүн үзгүлтүккө учурашы тууралуу ар кандай билдирүүлөр туура эмес" деди ILWU президенти Вилли Адамс. «Биз мунун үстүндө талыкпай иштеп жатабыз, бирок Батыш Жээктин док жумушчулары пандемия учурунда экономиканы сактап, өмүрү менен төлөп беришкенин түшүнүү маанилүү. Биз жүк ташуу тармагы үчүн рекорддук киреше алып келген ILWU мүчөлөрүнүн каармандык аракеттерин жана жеке курмандыктарын тааныбаган экономикалык пакетти кабыл албайбыз.

Окленд портунда акыркы жумуш токтоп, ноябрдын башында жүздөгөн кызматкерлер эмгек акы талаштан улам кызматтан кеткен. Контейнердик терминалдардын ишинин токтошу сөзсүз түрдө домино эффектин жаратып, жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына жүктү алып жана түшүрүүсүнө таасир этет.

Окленд портундагы терминалдардан күнүнө 2100дөн ашык жүк ташуучу унаалар өтөт, бирок жумушчу күчүнүн жетишсиздигинен улам ишембиге чейин бир дагы жүк ташуучу унаа өтпөйт деп болжолдонууда.