жаңылыктар

28-апрель, 2023-жыл

CMA CGM дүйнөдөгү үчүнчү ири лайнер компаниясы, Орусиянын эң алдыңкы 5 контейнер ташуучу Логопердеги 50% үлүшүн болгону 1 еврого сатты.

Сатуучу CMA CGMдин жергиликтүү бизнес өнөктөшү Александр Кахидзе, бизнесмен жана Россия темир жолдорунун (РЖД) мурдагы жетекчиси. Сатуу шарттары CMA CGM эгер шарттар уруксат берсе, Россиядагы бизнесине кайтып келе алат дегенди камтыйт.

Россия рыногундагы эксперттердин айтымында, CMA CGM азыркы учурда жакшы бааны алуу үчүн эч кандай жол жок, анткени сатуучулар азыр "уулуу" базардан баш тартуу үчүн төлөшү керек.

Орус өкмөтү жакында эле чет элдик компаниялар Орусиядан чыкканга чейин жергиликтүү активдерин базар баасынын жарымынан ашпоого жана федералдык бюджетке олуттуу каржылык салым кошууга милдеттендирген токтом кабыл алды.

CMA CGM 2018-жылдын февраль айында Logoperдин үлүшүн эки компания RZDден Орусиянын эң ири темир жол контейнер оператору TransContainerдин көзөмөл пакетин сатып алууга аракет кылгандан бир нече айдан кийин алган. Бирок TransContainer акыры орусиялык жергиликтүү транспорттук жана логистикалык гигант Deloго сатылды.

Өткөн жылы CMA CGM алдындагы порт компаниясы болгон CMA Terminals, россиялык терминалдарды иштетүү рыногунан чыгуу үчүн Global Ports менен үлүштү алмаштыруу келишимине жетишти.

CMA CGM компания акыркы транзакцияны 2022-жылдын 28-декабрында аяктаганын жана 2022-жылдын 1-мартында Россияга жана Россиядан бардык жаңы брондоолорду токтотконун жана компания мындан ары Россиядагы физикалык операцияларга катышпай турганын билдирди.

Белгилей кетсек, Даниянын жүк ташуу гиганты Maersk дагы 2022-жылдын августунда Global Ports компаниясынын 30,75% үлүшүн Россиядагы эң ири контейнердик кеме оператору болгон Delo Group компаниясына сатуу келишимин жарыялаган. Сатылгандан кийин, Maersk мындан ары Орусияда эч кандай активге ээлик кылбайт жана иштебейт.

2022-жылы Logoper 120 000ден ашык TEU ташып, кирешени эки эсеге көбөйтүп, 15 миллиард рублга жеткирди, бирок кирешени ачыктаган жок.

2021-жылы Логопердин таза кирешеси 905 миллион рублди түзөт. Логопер Кахидзеге таандык FinInvest Groupтун бир бөлүгү болуп саналат, анын активдеринде жүк ташуучу компания (Panda Express Line) жана Москванын жанында курулуп жаткан темир жол контейнердик түйүнү бар.

2026-жылга чейин FinInvest бүткүл өлкө боюнча Москвадан Ыраакы Чыгышка чейин дагы тогуз терминал курууну пландаштырууда, алардын жалпы долбоорлоо көлөмү 5 млн. Бул 100 миллиард рубль (болжол менен 1,2 миллиард) жүк тармагы Россиянын экспортун Европадан Азияга бурууга жардам берет деп күтүлүүдө.

1000ден ашык ишканалар

Россиянын рыногунан чыгуу жарыяланды

In 21-апрелде, Russia Today агенттигинин маалыматына караганда, америкалык Duracell аккумулятор өндүрүүчүсү орус рыногунан чыгып, Орусиядагы бизнесин токтотууну чечти.

Компаниянын жетекчилиги бардык түзүлгөн келишимдерди бир тараптуу бузууга жана запастарды жоюуга буйрук берди, деп айтылат маалыматта. Duracellдин Бельгиядагы фабрикасы Орусияга продукция ташууну токтотту.

Буга чейинки маалыматтарга караганда, 6-апрелде испаниялык Zara тез мода брендинин башкы компаниясы орус өкмөтү тарабынан жактырылып, орус рыногунан расмий түрдө чыга турган болду.

Fast мода брендинин башкы компаниясы болгон испаниялык Inditex Group мода чекене гиганты, Орусиядагы бардык бизнесин жана активдерин сатууга жана орус базарынан расмий түрдө чыгууга орус өкмөтүнөн уруксат алганын билдирди.

Россия рыногундагы сатуулар Inditex Groupтун дүйнөлүк сатууларынын болжол менен 8,5% түзөт жана анын Орусия боюнча 500дөн ашык дүкөндөрү бар. Өткөн жылдын февраль айында орус-украин чатагы чыккандан көп өтпөй Inditex Орусиядагы бардык дүкөндөрүн жапкан.

Апрель айынын башында финдик кагаз гиганты UPM да орус рыногунан расмий түрдө чыгаарын жарыялаган. БЭКтин Орусиядагы бизнеси негизинен жыгач даярдоо жана ташуу, анын 800дөй кызматкери бар. БЭКтин Орусиядагы сатуусу жогору болбосо да, анын Финляндиядагы башкы кеңсеси сатып алган жыгач чийки затынын 10% жакыны Орусия менен Украинанын ортосундагы жаңжал чыкканга бир жыл мурун, 2021-жылы Орусиядан келет.

Орус “Коммерсант” гезити 6-июндагы кабарына караганда, Орусия-Украина чатагы чыккандан бери орус рыногунан чыкканын жарыялаган чет элдик коммерциялык бренддер жалпысынан 1,3 миллиарддан 1,5 миллиард АКШ долларына чейин зыян тартышкан. Бул бренддер тарткан жоготуулар, эгерде өткөн жылы же андан көп убакытта операциялардын токтотулушунан келип чыккан жоготуулар кошулса, 2 миллиард доллардан ашышы мүмкүн.

Америка Кошмо Штаттарынын Йель университетинин статистикасы көрсөткөндөй, Орусия-Украина жаңжалы башталгандан бери 1000ден ашуун компания орус рыногунан чыкканын жарыялады, анын ичинде Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's жана Starbucks, башкалар жана ресторан гиганттары.

Кошумчалай кетсек, бир катар чет элдик ЖМКлар жакында G7 өлкөлөрүнүн расмий өкүлдөрү Орусияга каршы санкцияларды күчөтүү концепциясын талкуулап жатканын жана Орусияга дээрлик комплекстүү экспорттук тыюуну кабыл алып жатканын жазышкан.

END