Neiegkeeten

Abrëll d'Exporter aus China ëm 8.5% Joer-op-Joer an US Dollar Begrëffer gewuess, iwwerschratt Erwaardungen.

En Dënschdeg, Mee 9th, huet d'General Administration of Customs Daten verëffentlecht, déi beweisen datt de Gesamtimport an Export vu China am Abrëll $ 500,63 Milliarde erreecht huet, wat eng Erhéijung vun 1,1% markéiert. Speziell hunn d'Exporter op 295,42 Milliarden Dollar geklommen, ëm 8,5% eropgaang, während d'Importer 205,21 Milliarden Dollar erreecht hunn, wat e Réckgang vu 7,9% reflektéiert. Dofir ass den Handelsiwwerschoss ëm 82,3% erweidert, an erreecht 90,21 Milliarden Dollar.

Wat de chinesesche Yuan ugeet, sinn d'Importer an d'Exporter vu China fir Abrëll am Ganzen 3,43 Billioun ¥, wat eng Erhéijung vun 8,9% representéiert. Ënnert dësen hunn d'Exporter 2,02 Billioun ¥ ausgemaach, ëm 16,8% wuessen, während d'Importer op 1,41 Billioun ¥ ausgaange sinn, ëm 0,8% erofgaang. Dofir ass den Handelsiwwerschoss ëm 96,5% erweidert, an erreecht 618,44 Milliarde ¥.

Finanzanalysten suggeréieren datt de weidere positive Joer-zu-Joer Exportwuesstem am Abrëll un den nidderegen Basiseffekt zougeschriwwe ka ginn.

Wärend Abrëll 2022 hunn Shanghai an aner Gebidder en Héichpunkt an COVID-19 Fäll erlieft, wat zu enger wesentlech méi niddereger Exportbasis resultéiert. Dëse nidderegen Basiseffekt huet haaptsächlech zum positive Joer-zu-Joer Exportwuesstem am Abrëll bäigedroen. Wéi och ëmmer, de Mount-op-Mount Exportwachstumsquote vu 6.4% war notamment méi niddereg wéi den normale saisonal Schwankungsniveau, wat relativ schwaache aktuellen Exportmomentum fir de Mount ugeet, mat dem globalen Trend vum Handel verlangsamt.

Analyse vun Schlësselwueren, den Export vun Autoen a Schëffer huet eng bedeitend Roll gespillt fir d'Performance vum Aussenhandel am Abrëll ze féieren. Baséierend op Berechnungen am chinesesche Yuan, huet den Exportwäert vun Autoen (och Chassis) e Joer-op-Joer Wuesstum vun 195,7% gesinn, während d'Schëfferexport ëm 79,2% eropgaang ass.

Wat d'Handelspartner ugeet, ass d'Zuel vun de Länner a Regiounen, déi e Réckgang am kumulative Joer-zu-Joer Handelswäertwachstum an der Period vu Januar bis Abrëll erliewen, op fënnef erofgaang, am Verglach zum leschte Mount, mam Taux vum Réckgang verréngert.

Exporter op d'ASEAN an d'Europäesch Unioun weisen Wuesstum, während déi an d'USA a Japan erofgoen.

No Zolldaten, am Abrëll, ënnert den Top dräi Exportmäert, ass den Export vun China op ASEAN ëm 4,5% Joer-op-Joer an US Dollar gewuess, Exporter an d'Europäesch Unioun ass ëm 3,9% eropgaang, während d'Exporter an d'USA erofgaange sinn. ëm 6,5%.

Wärend den éischte véier Méint vum Joer ass ASEAN de gréissten Handelspartner vu China bliwwen, mam bilateralen Handel erreecht 2,09 Billioun ¥, representéiert e Wuesstum vun 13,9% a representéiert 15,7% vum China sengem Gesamt Aussenhandelswäert. Spezifesch, den Exporter op ASEAN belafe sech op ¥ 1.27 Billioun, wuesse vun 24.1%, während Importer vun ASEAN erreecht ¥ 820.03 Milliarden, wuesse vun 1.1%. Dofir ass den Handelsiwwerschoss mat ASEAN ëm 111,4% erweidert, an erreecht 451,55 Milliarden ¥.

D'Europäesch Unioun klasséiert als den zweetgréissten Handelspartner vu China, mam bilateralen Handel erreecht 1,8 Billioun ¥, wuesse vu 4,2% a representéiert 13,5%. Besonnesch, d'Exporter an d'Europäesch Unioun waren op 1,17 Billioun ¥, wuesse vun 3,2%, während d'Importer vun der Europäescher Unioun 631,35 Milliarden ¥ erreecht hunn, ëm 5,9% wuessen. Dofir ass den Handelsiwwerschoss mat der Europäescher Unioun ëm 0,3% erweidert, an erreecht 541,46 Milliarden ¥.

"ASEAN ass weiderhin de gréisste Handelspartner vu China, an d'Ausdehnung an d'ASEAN an aner opkomende Mäert bitt méi Widderstandsfäegkeet fir chinesesch Exporter." Analysten gleewen datt d'Sino-europäesch Wirtschafts- an Handelsbezéiung e positiven Trend weist, wat dem ASEAN seng Handelsbezéiung eng zolidd Ënnerstëtzung fir den Aussenhandel mécht, wat potenziell zukünfteg Wuesstum suggeréiert.

Notamment huet de China seng Exporter a Russland e wesentleche Joer-op-Joer Erhéijung vun 153.1% am Abrëll erlieft, wat zwee Méint hannereneen vun dräi Zifferen Wuesstum markéiert. Analysten suggeréieren datt dëst haaptsächlech wéinst Russland seng Importer aus Europa an aner Regiounen op China géint den Hannergrond vun verstäerkter internationaler Sanktiounen ëmgeleet ass.

Wéi och ëmmer, Analysten virsiichteg datt och wann den Aussenhandel vu China viru kuerzem onerwaart Wuesstum gewisen huet, ass et méiglecherweis un d'Verdauung vun de Réckstandsbestellungen aus dem véierte Quartal vum Joer virdrun zougeschriwwen. Bedenkt de rezente bedeitende Réckgang vun den Exporter aus Nopeschlänner wéi Südkorea a Vietnam, d'allgemeng global extern Nofrossituatioun bleift Erausfuerderung, wat beweist datt den Aussenhandel vu China nach ëmmer mat schwéieren Erausfuerderunge steet.

Iwwerschlag am Automobil- a Schëffexport

Ënnert de Schlëssel Exportkommoditéiten, an US Dollar Begrëffer, ass den Exportwäert vun Autoen (och Chassis) am Abrëll ëm 195,7% eropgaang, während d'Schëfferexport ëm 79,2% gewuess ass. Zousätzlech huet den Export vu Fäll, Poschen an ähnlechen Container e Wuesstum vun 36,8% gesinn.

De Maart huet wäit bemierkt datt den Autosexport am Abrëll e schnelle Wuesstumsquote behalen huet. D'Donnéeë weisen datt vum Januar bis Abrëll den Exportwäert vun Autoen (och Chassis) ëm 120,3% Joer zu Joer gewuess ass. Geméiss Berechnunge vun den Institutiounen ass den Exportwäert vun Autoen (och Chassis) ëm 195,7% Joer zu Joer am Abrëll eropgaang.

De Moment bleift d'Industrie optimistesch iwwer d'Perspektive vum China Autosexport. D'China Association of Automobile Manufacturers prognostizéiert datt den Inlanden Autosexport dëst Joer 4 Millioune Gefierer wäert erreechen. Ausserdeem gleewen e puer Analysten datt China méiglecherweis Japan iwwerschreift an dëst Joer de gréissten Autosexporteur vun der Welt gëtt.

De Cui Dongshu, Generalsekretär vun der Joint Conference of the National Passenger Vehicle Market Information, sot datt de China Autosexportmaart an de leschten zwee Joer staarke Wuesstum bewisen huet. Den Exportwuesstem ass haaptsächlech gedriwwen duerch den Opschwong am Export vun neien Energieautoen, déi e wesentleche Wuesstum souwuel am Exportvolumen an duerchschnëttleche Präis gesinn hunn.

"Baséierend op der Verfollegung vun den Autosexporten vu China op iwwerséiesch Mäert am Joer 2023, hunn d'Exporter a grouss Länner staarke Wuesstum gewisen. Och wann d'Exporter op d'Südhallefkugel erofgaang sinn, hunn d'Exporter an d'Entwécklungslänner e qualitativ héichwäertege Wuesstum gewisen, wat allgemeng positiv Leeschtung fir den Autosexport ugeet.

D'USA rangéiert als den drëttgréissten Handelspartner vu China, mam bilateralen Handel erreecht 1,5 Billioun ¥, fällt ëm 4,2% a mécht 11,2% aus. Besonnesch, d'Exporter an d'USA waren op 1,09 Billioun ¥ ausgaang, ëm 7,5% erofgaang, während d'Importer aus den USA 410,06 Milliarden ¥ erreecht hunn, ëm 5,8% wuessen. Dofir ass den Handelsiwwerschoss mat den USA ëm 14,1% verréngert, an erreecht 676,89 Milliarden ¥. An US-Dollar-Begrëffer ass de China Export an d'USA am Abrëll ëm 6,5% erofgaang, während d'Import aus den USA ëm 3,1% erofgaang ass.

Japan rangéiert als de véiertgréissten Handelspartner vu China, mam bilateralen Handel erreecht 731,66 Milliarden ¥, fällt ëm 2,6% a mécht 5,5% aus. Speziell, Exporter a Japan waren op 375,24 Milliarden ¥, wuesse vun 8,7%, während d'Importer aus Japan 356,42 Milliarden ¥ erreecht hunn, ëm 12,1% erofgaang. Dofir ass den Handelsiwwerschoss mat Japan op 18,82 Milliarden ¥ ausgaang, am Verglach zum Handelsdefizit vun 60,44 Milliarden ¥ an der selwechter Period d'lescht Joer.

Wärend der selwechter Period huet de Gesamtimport an Export vu China mat Länner laanscht d'Belt and Road Initiative (BRI) ¥ 4.61 Billioun erreecht, wuesse vun 16%. Ënnert dësen hunn d'Exporter op 2,76 Billioun ¥ ausgaangen, ëm 26% wuessen, während d'Importer 1,85 Billioun ¥ erreecht hunn, ëm 3,8% wuessen. Speziell ass den Handel mat Zentralasiatesche Länner, wéi Kasachstan, a Westasiateschen an Nordafrikanesche Länner, wéi Saudi Arabien, ëm 37,4% an 9,6% eropgaang, respektiv.

De Cui Dongshu huet weider erkläert datt et de Moment eng bedeitend Nofro fir nei Energieautoen an Europa gëtt, déi exzellent Exportméiglechkeeten fir China ubitt. Wéi och ëmmer, et sollt bemierkt datt den Exportmaart fir China's Gewalt nei Energiemarken ënner bedeitend Schwankungen ënnerleien.

Mëttlerweil ass den Export vu Lithium Batterien a Solarpanneauen am Abrëll séier wuessen, wat de Promotiounseffekt vun der China Fabrikatiounsindustrie Transformatioun an Upgrade op Exporter reflektéiert.