NEWS

16 Jona 2023

01 Seranan-tsambo marobe any India no nampiato ny asa noho ny rivo-doza

Noho ny tafio-drivotra mahery vaika “Biparjoy” mizotra mankany amin'ny lalantsara avaratrandrefan'i India, dia nitsahatra tsy niasa ny seranan-tsambo rehetra amoron-tsiraka ao amin'ny fanjakan'i Gujarat mandra-pahafatiny. Ny seranan-tsambo voakasik'izany dia ahitana ny sasany amin'ireo seranan-tsambo lehibe ao amin'ny firenena toy ny seranan-tsambo Mundra, Pipavav Port, ary Hazira Port.

Nanamarika ny tompon'andraikitry ny indostria eo an-toerana, "Naato ny fipetrahan'ny sambo ary mikasa ny hamindra ny sambo rehetra miempo mba hialana." Araka ny fampitam-baovao azo amin’izao fotoana izao dia ny alakamisy izao no hiakatra an-tanety any amin’iny faritra iny ny rivodoza.

Mundra Port, an'ny Vondrona Adani, fikambanana iraisam-pirenena monina ao India, dia tena zava-dehibe amin'ny varotra kaontenera ao India. Miaraka amin'ny tombotsoany amin'ny fotodrafitrasa sy ny toerana stratejika, dia lasa seranan-tsambo malaza voalohany izy io.

Nafindra niala ny seranan-tsambo ny sambo rehetra nipetraka teo amin'ny seranana, ary nasaina nampiato ny fihetsehan'ny sambo rehetra ary niantoka ny fiarovana avy hatrany ny fitaovan'ny seranan-tsambo.

Nilaza i Adani Ports hoe: “Halefa any amin’ny ranomasina misokatra ny sambo rehetra efa misy lakana. Tsy misy sambo avela hipetraka na hivezivezy manodidina ny seranan-tsambon'i Mundra raha tsy misy toromarika fanampiny.

Ny rivo-doza, izay tombanana ho 145 kilometatra isan'ora, dia sokajiana ho “rivo-doza mahery vaika”, ary antenaina haharitra herinandro eo ho eo ny fiatraikany, ka miteraka ahiahy lehibe ho an'ny manampahefana sy ny mpandray anjara amin'ny vondrom-piarahamonina mpivarotra.

Ajay Kumar, Lehiben'ny Fampandehanan-tsambo ao amin'ny APM Terminal ao amin'ny Pipavav Port, dia nilaza hoe: "Ny fiakaran'ny ranomasina dia nahatonga ny asa an-dranomasina sy ny terminal ho sarotra sy sarotra."

Nilaza ny tompon'andraikitra ao amin'ny seranan-tsambo fa "afa-tsy ny sambo kaontenera, ny asan'ny sambo hafa dia hitohy amin'ny fitarihana sy handehanana amin'ny sambo mpitari-dalana mandra-pahatongan'ny toetr'andro." Mundra Port sy Navlakhi Port dia miara-miasa manodidina ny 65% ​​amin'ny varotra kaontenera ao India.

Tamin'ny volana lasa teo, niteraka fahatapahan-jiro ny rivotra mahery, ka nanery ny fanakatonana ny asa tao amin'ny Pipavav APMT, izay nanambara ny force majeure. Niteraka fahasahiranana teo amin'ny rojo famatsiana ho an'ity faritra be varotra ity izany. Vokatr'izany dia be dia be ny entana nafindra tany Mundra, izay miteraka risika lehibe amin'ny fahatokisana ny serivisy mpitatitra.

Nampitandrina ny mpanjifa i Maersk fa mety hisy fahatarana amin'ny fitaterana an-dalamby noho ny fitohanana sy ny fanakanan'ny lamasinina eo amin'ny tokotanin'ny lalamby Mundra.

Ny fanakorontanana ateraky ny rivo-doza dia hampitombo ny fahataran'ny entana. Nilaza ny APMT tao amin'ny toro-hevitra momba ny mpanjifa vao haingana, "Naato avokoa ny asa an-dranomasina sy ny terminal rehetra ao amin'ny seranan-tsambo Pipavav nanomboka ny 10 jona, ary natsahatra avy hatrany koa ny asa an-tanety."

Ny seranan-tsambo hafa ao amin'ny faritra, toa ny seranan-tsambo Kandla, ny seranan-tsambo Tuna Tekra ary ny seranan-tsambo Vadinar, dia nampihatra fepetra fisorohana mifandraika amin'ny rivo-doza.

02 Mivoatra haingana ny seranan-tsambon'i India

I India no toekarena lehibe mitombo haingana indrindra eran-tany, ary mihamaro ny sambo kaontenera lehibe tonga any amin'ny seranan-tsambony, ka ilaina ny manamboatra seranana lehibe kokoa.

Ny Tahirim-bola iraisam-pirenena (FMI) dia maminavina fa hitombo 6,8% ny harinkarena faobe (GDP) any India amin'ity taona ity, ary mitombo haingana koa ny fanondranana azy. Nahatratra 420 lavitrisa dolara ny fanondranana tany India tamin’ny taon-dasa, nihoatra ny 400 lavitrisa dolara nokendren’ny governemanta.

Tamin'ny taona 2022, ny ampahany amin'ny milina sy entana elektrika amin'ny fanondranana any India dia nihoatra ny an'ny sehatra nentim-paharazana toy ny lamba sy akanjo, izay mitentina 9.9% sy 9.7%.

Ny tatitra vao haingana nataon'ny Container xChange, sehatra famandrihana kaontenera an-tserasera, dia nilaza fa "Ny rojo famatsiana eran-tany dia manolo-tena hanalavitra an'i Shina, ary toa i India no iray amin'ireo safidy azo antoka kokoa."

Satria tsy mitsaha-mitombo ny toekaren'i India ary mivelatra ny sehatry ny fanondranana azy, ny fampandrosoana ny seranan-tsambo lehibe kokoa sy ny fanatsarana ny fotodrafitrasa an-dranomasina dia tena ilaina mba handraisana ny fitomboan'ny varotra sy ny fitakian'ny fandefasana entana iraisam-pirenena.

Ny orinasam-pitaterana eran-tany dia manome loharano sy mpiasa bebe kokoa any India. Ohatra, ny orinasa alemà Hapag-Lloyd vao haingana no nahazo ny JM Baxi Ports & Logistics, seranan-tsambo tsy miankina sy mpanome tolotra lozisialy an-tanety any India.

Christian Roeloffs, Tale Jeneralin'ny Container xChange, dia nilaza hoe: “Manana tombony tsy manam-paharoa i India ary manana ny mety hivoatra ho azy ho toeram-pivarotan-tsambo. Miaraka amin'ny fampiasam-bola mety sy fifantohana tsara, ny firenena dia afaka mametraka ny tenany ho node manan-danja amin'ny rojo famatsiana manerantany. "

Talohan'izay, nampiditra serivisy Azia vaovao antsoina hoe Shikra ny MSC, mampifandray ireo seranana lehibe any Shina sy India. Ny serivisy Shikra, izay tantanin'ny MSC irery ihany, dia maka ny anarany avy amin'ny karazana raptor kely hita any Azia Atsimoatsinanana sy ny ankamaroan'ny faritra any India.

Ireo fivoarana ireo dia maneho ny fitomboan'ny fanekena ny maha-zava-dehibe an'i India amin'ny varotra eran-tany sy ny dinamika famatsiana. Raha mbola mivoatra hatrany ny toekaren'i India, ny fampiasam-bola amin'ny seranan-tsambo, ny lozisialy ary ny fotodrafitrasa fitaterana dia hanamafy ny toerany amin'ny maha-mpilalao lehibe azy amin'ny fandefasana entana sy varotra iraisam-pirenena.

Eny tokoa, niatrika fanamby maro ny seranan-tsambo Indiana tamin'ity taona ity. Tamin'ny volana martsa, dia notaterin'ny The Loadstar sy Logistics Insider fa ny fanakatonana toeram-ponenana iray tantanin'ny APM Terminals Mumbai (fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe Gateway Terminals India) dia nitarika fihenam-bidy lehibe, niteraka fitohanana mafy tao amin'ny seranana Nhava Sheva (JNPT). , seranan-tsambo lehibe indrindra ao India.

Ny mpitatitra sasany dia nisafidy ny hamoaka ireo kaontenera natao ho an'ny seranan-tsambon'i Nhava Sheva any amin'ny seranana hafa, indrindra fa ny seranan-tsambo Mundra, izay nahatonga ny vidiny azo tsapain-tanana sy ny vokany hafa ho an'ireo mpanafatra.

Fanampin'izay, tamin'ny volana jona, nisy fahatapahan'ny fiaran-dalamby tao Kolkata, renivohitr'i Bengal Andrefana, izay niafara tamin'ny fifandonana mahery vaika tamin'ny lamasinina iray ho avy raha samy nandeha mafy izy roa.

Niady tamin'ny olana mitohy miainga avy amin'ny tsy fahampian'ny fotodrafitrasa i India, ka miteraka fanakorontanana ao an-toerana ary misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny seranan-tsambo. Ireo trangan-javatra ireo dia manasongadina ny filàna fanohizana ny fampiasam-bola sy ny fanatsarana ny fotodrafitrasa mba hanatsarana ny fahombiazana sy ny fahatokisana ny seranan-tsambo sy ny tambajotran'ny fitaterana ao India.

TAPITRA