berita

28 April 2023

CMA CGM, syarikat perkapalan ketiga terbesar di dunia, telah menjual 50% pegangannya dalam Logoper, 5 syarikat pengangkut kontena teratas Rusia, dengan hanya 1 euro.

Penjualnya ialah rakan kongsi perniagaan tempatan CMA CGM Aleksandr Kakhidze, seorang ahli perniagaan dan bekas eksekutif Russian Railways (RZD). Syarat jualan termasuk CMA CGM boleh kembali ke perniagaannya di Rusia jika keadaan membenarkan.

Menurut pakar dalam pasaran Rusia, CMA CGM tidak mempunyai cara untuk mendapatkan harga yang baik pada masa ini, kerana penjual kini perlu membayar untuk melepaskan pasaran "toksik".

Kerajaan Rusia baru-baru ini meluluskan dekri yang menghendaki syarikat asing menjual aset tempatan mereka tidak lebih daripada separuh nilai pasaran sebelum meninggalkan Rusia, dan membuat sumbangan kewangan yang besar kepada belanjawan persekutuan.

CMA CGM mengambil alih kepentingan dalam Logoper pada Februari 2018, beberapa bulan selepas kedua-dua syarikat itu cuba memperoleh pegangan kawalan dalam TransContainer, pengendali kontena rel terbesar di Rusia, daripada RZD. Walau bagaimanapun, TransContainer akhirnya dijual kepada gergasi pengangkutan dan logistik Rusia tempatan Delo.

Tahun lepas, CMA Terminals, sebuah syarikat pelabuhan di bawah CMA CGM, mencapai perjanjian pertukaran saham dengan Global Ports untuk menarik diri daripada pasaran pengendalian terminal Rusia.

CMA CGM menyatakan bahawa syarikat itu telah menyelesaikan transaksi terakhir pada 28 Disember 2022, dan telah menggantung semua tempahan baharu ke dan dari Rusia seawal 1 Mac 2022, dan syarikat itu tidak lagi akan mengambil bahagian dalam sebarang operasi fizikal di Rusia.

Perlu dinyatakan bahawa gergasi perkapalan Denmark Maersk juga mengumumkan perjanjian pada Ogos 2022 untuk menjual 30.75% pegangannya dalam Global Ports kepada pemegang saham lain, Delo Group, pengendali kapal kontena terbesar di Rusia. Selepas jualan, Maersk tidak lagi akan beroperasi atau memiliki sebarang aset di Rusia.

Pada 2022, Logoper mengangkut lebih daripada 120,000 TEU dan menggandakan hasil kepada 15 bilion rubel, tetapi tidak mendedahkan keuntungan.

Pada tahun 2021, keuntungan bersih Logoper ialah 905 juta rubel. Logoper adalah sebahagian daripada Kumpulan FinInvest yang dimiliki oleh Kakhidze, yang asetnya turut termasuk syarikat perkapalan (Panda Express Line) dan hab kontena kereta api yang sedang dalam pembinaan berhampiran Moscow dengan kapasiti pengendalian yang direka sebanyak 1 juta TEU.

Menjelang 2026, FinInvest merancang untuk membina sembilan lagi terminal di seluruh negara, dari Moscow ke Timur Jauh, dengan jumlah daya pengeluaran reka bentuk sebanyak 5 juta. Rangkaian pengangkutan 100 bilion ruble (kira-kira 1.2 bilion) ini dijangka membantu Rusia Eksport dilencongkan dari Eropah ke Asia.

Lebih daripada 1000 perusahaan

Mengumumkan pengeluaran dari pasaran Rusia

In 21 April, menurut laporan dari Russia Today, pengeluar bateri Amerika Duracell telah memutuskan untuk menarik diri daripada pasaran Rusia dan menghentikan operasi perniagaannya di Rusia.

Pengurusan syarikat telah mengarahkan penamatan unilateral semua kontrak sedia ada dan pembubaran inventori, kata laporan itu. Kilang Duracell di Belgium telah menghentikan penghantaran produk ke Rusia.

Menurut laporan sebelum ini, pada 6 April, syarikat induk jenama fesyen pantas Sepanyol Zara telah diluluskan oleh kerajaan Rusia dan secara rasmi akan menarik diri daripada pasaran Rusia.

Gergasi peruncitan fesyen Sepanyol Inditex Group, syarikat induk jenama fesyen pantas Zara, berkata ia telah mendapat kelulusan daripada kerajaan Rusia untuk menjual semua perniagaan dan asetnya di Rusia dan secara rasmi menarik diri daripada pasaran Rusia.

Jualan di pasaran Rusia menyumbang kira-kira 8.5% daripada jualan global Kumpulan Inditex, dan ia mempunyai lebih daripada 500 kedai di seluruh Rusia. Tidak lama selepas konflik Rusia-Ukraine meletus pada Februari tahun lalu, Inditex menutup semua kedainya di Rusia.

Pada awal April, gergasi kertas Finland UPM juga mengumumkan bahawa ia secara rasmi akan menarik diri daripada pasaran Rusia. Perniagaan UPM di Rusia kebanyakannya adalah pemerolehan kayu dan pengangkutan, dengan kira-kira 800 pekerja. Walaupun jualan UPM di Rusia tidak tinggi, kira-kira 10% daripada bahan mentah kayu yang dibeli oleh ibu pejabat Finlandnya akan datang dari Rusia pada 2021, tahun sebelum konflik antara Rusia dan Ukraine tercetus.

"Kommersant" Rusia melaporkan pada ke-6 bahawa sejak tercetusnya konflik Rusia-Ukraine, jenama komersial asing yang telah mengumumkan penarikan diri mereka dari pasaran Rusia telah mengalami kerugian keseluruhan kira-kira 1.3 bilion hingga 1.5 bilion dolar AS. Kerugian yang ditanggung oleh jenama ini boleh melebihi $2 bilion jika kerugian daripada penggantungan operasi sepanjang tahun lalu atau lebih dimasukkan.

Statistik dari Universiti Yale di Amerika Syarikat menunjukkan bahawa sejak tercetusnya konflik Rusia-Ukraine, lebih daripada 1,000 syarikat telah mengumumkan pengeluaran mereka daripada pasaran Rusia, termasuk Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's dan Starbucks, dan lain-lain dan gergasi restoran.

Di samping itu, beberapa media asing melaporkan bahawa baru-baru ini, pegawai negara G7 sedang membincangkan sekatan pengukuhan konsep terhadap Rusia dan menerima pakai larangan eksport yang hampir menyeluruh ke atas Rusia.

TAMAT