aħbarijiet

Skont rapport tas-CNBC, il-portijiet tul il-kosta tal-punent tal-Istati Uniti qed jiffaċċjaw għeluq minħabba nuqqas ta’ wirja tal-forza tax-xogħol wara li fallew in-negozjati mal-ġestjoni tal-port. Il-port ta’ Oakland, wieħed mill-aktar portijiet traffikużi fl-Istati Uniti, waqaf l-operat nhar il-Ġimgħa filgħodu minħabba nuqqas ta’ ħaddiema fil-baċir, bil-waqfien tax-xogħol mistenni jestendi mill-inqas sas-Sibt. Sors minn ġewwa qal lil CNBC li l-waqfien jistgħu jimxu madwar il-Kosta tal-Punent minħabba protesti dwar in-negozjati tal-pagi fost forza tax-xogħol inadegwata.

"Sal-bidla bikrija tal-Ġimgħa, l-akbar żewġ terminals marittimi tal-Port ta 'Oakland - it-terminal SSA u TraPac - kienu diġà magħluqa," qal Robert Bernardo, kelliem għall-Port ta' Oakland. Filwaqt li mhux strajk formali, l-azzjoni meħuda mill-ħaddiema, li jirrifjutaw li jirrappurtaw għax-xogħol, mistennija tfixkel l-operazzjonijiet f’portijiet oħra tal-Kosta tal-Punent.

Ir-rapporti jindikaw li ċ-ċentru tal-port ta 'Los Angeles waqqaf ukoll l-operazzjonijiet, inklużi t-terminals Fenix ​​Marine u APL, kif ukoll il-Port ta' Hueneme. Minn issa, is-sitwazzjoni għadha instabbli, bis-sewwieqa tat-trakkijiet f’Los Angeles jiġu mkeċċija.

It-Tensjonijiet bejn il-Labour u l-Management jiżdiedu F'nofs In-Negozjati tal-Kuntratti

L-International Longshore and Warehouse Union (ILWU), l-unjin li tirrappreżenta lill-ħaddiema, ħarġet stqarrija ħarxa fit-2 ta’ Ġunju li tikkritika l-aġir tat-trasportaturi tat-tbaħħir u l-operaturi tat-terminals. L-Assoċjazzjoni Marittima tal-Paċifiku (PMA), li tirrappreżenta lil dawn it-trasportaturi u operaturi fin-negozjati, irritaljat fuq Twitter, u akkuża lill-ILWU li tfixkel l-operazzjonijiet f'diversi portijiet minn Southern California sa Washington permezz ta 'azzjoni ta' strajk "koordinata".

ILWU Local 13, li tirrappreżenta madwar 12,000 ħaddiem fin-Nofsinhar ta’ Kalifornja, ikkritika bl-aħrax lit-trasportaturi tat-tbaħħir u lill-operaturi tat-terminals għan-“nuqqas ta’ rispett għar-rekwiżiti bażiċi tas-saħħa u s-sigurtà tal-ħaddiema.” Id-dikjarazzjoni ma ddettaljatx l-ispeċifiċitajiet tat-tilwima. Enfasizzat ukoll il-profitti mhux mixtieqa li t-trasportaturi u l-operaturi għamlu matul il-pandemija, li "ġew bi spiża kbira għall-ħaddiema tal-baċir u l-familji tagħhom."

In-negozjati bejn ILWU u PMA, li bdew fl-10 ta’ Mejju, 2022, għadhom għaddejjin biex jintlaħaq ftehim li jkopri aktar minn 22,000 dockworker madwar 29 port tal-Kosta tal-Punent. Il-ftehim preċedenti skada fl-1 ta’ Lulju, 2022.

Sadanittant, PMA, li tirrappreżenta l-maniġment tal-port, akkuża lill-unjoni li kienet involuta f’azzjoni ta’ strajk “ikkoordinata u ta’ tfixkil” li effettivament għalqet l-operazzjonijiet f’diversi terminali ta’ Los Angeles u Long Beach u saħansitra kellha impatt fuq l-operazzjonijiet fit-tramuntana sa Seattle. Madankollu, id-dikjarazzjoni tal-ILWU tissuġġerixxi li l-ħaddiema tal-port għadhom fuq ix-xogħol u l-operazzjonijiet tal-merkanzija jkomplu.

Id-direttur eżekuttiv tal-Port ta’ Long Beach, Mario Cordero, assigura li t-terminals tal-kontejners fil-port jibqgħu miftuħa. “It-terminals tal-kontejners kollha fil-Port ta’ Long Beach huma miftuħa. Hekk kif nissorveljaw l-attività terminali, inħeġġu lill-PMA u lill-ILWU biex ikomplu jinnegozjaw in bona fede biex jilħqu ftehim ġust.”

Id-dikjarazzjoni tal-ILWU ma semmietx speċifikament il-pagi, iżda rreferiet għal "rekwiżiti bażiċi", inklużi s-saħħa u s-sigurtà, u l-$500 biljun fi profitti li t-trasportaturi tat-tbaħħir u l-operaturi tat-terminals għamlu matul l-aħħar sentejn.

"Kull rapport ta 'waqfien fin-negozjati huwa żbaljat," qal il-President ta' ILWU Willie Adams. "Qegħdin naħdmu ħafna fuqha, iżda huwa importanti li nifhmu li l-ħaddiema tal-baċir tal-Kosta tal-Punent żammew l-ekonomija taħdem matul il-pandemija u ħallsu b'ħajjithom. Mhux se naċċettaw pakkett ekonomiku li jonqos milli jirrikonoxxi l-isforzi erojċi u s-sagrifiċċji personali tal-membri tal-ILWU li ppermettew profitti rekord għall-industrija tat-tbaħħir.”

L-aħħar waqfien tax-xogħol fil-port ta’ Oakland seħħ fil-bidu ta’ Novembru, meta mijiet ta’ membri tal-persunal irriżenjaw minħabba tilwima dwar il-pagi. Il-waqfien ta 'kwalunkwe operazzjoni tat-terminal tal-kontejners inevitabilment iwassal għal effett domino, li jaffettwa lis-sewwieqa tat-trakkijiet li jtellgħu u jniżżlu l-merkanzija.

Aktar minn 2,100 trakk jgħaddu mit-terminals fil-Port ta 'Oakland kuljum, iżda minħabba n-nuqqas ta' ħaddiema, huwa mbassar li l-ebda trakk ma jgħaddi minnu sas-Sibt.