သတင်း

CNBC ၏ အစီရင်ခံစာအရ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်ရှိ ဆိပ်ကမ်းများသည် ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ညှိနှိုင်းမှု မအောင်မြင်ပြီးနောက် အလုပ်သမားအင်အား မပြနိုင်ခြင်းကြောင့် ပိတ်ပစ်ရဖွယ်ရှိကြောင်း သိရသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အလုပ်အများဆုံး ဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Oakland ဆိပ်ကမ်းသည် သင်္ဘောကျင်းလုပ်သား နည်းပါးမှုကြောင့် သောကြာနေ့ နံနက်ပိုင်းတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး အနည်းဆုံး စနေနေ့အထိ သက်တမ်းတိုးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အလုပ်သမားအင်အား မလုံလောက်မှုကြောင့် လုပ်ခလစာညှိနှိုင်းမှုအပေါ် ဆန္ဒပြမှုများကြောင့် အနောက်ဘက်ကမ်းခြေတစ်လျှောက် ရပ်တန့်သွားနိုင်ကြောင်း အတွင်းသတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

"သောကြာနေ့အစောပိုင်းအပြောင်းအရွှေ့တွင် Oakland ဆိပ်ကမ်း၏အကြီးဆုံးရေကြောင်းဆိပ်ကမ်းနှစ်ခုဖြစ်သည့် SSA ဂိတ်နှင့် TraPac - ကိုပိတ်ထားခဲ့ပြီးဖြစ်သည်" ဟု Oakland ဆိပ်ကမ်း၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Robert Bernardo ကပြောကြားခဲ့သည်။ တရားဝင် သပိတ်မှောက်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန်အတွက် အစီရင်ခံရန် ငြင်းဆိုထားသည့် အလုပ်သမားများ၏ အရေးယူမှုသည် အခြားအနောက်ဘက်ကမ်း ဆိပ်ကမ်းများတွင် လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

Los Angeles ဆိပ်ကမ်းအချက်အချာတွင် Fenix ​​Marine နှင့် APL terminals များအပြင် Hueneme ဆိပ်ကမ်းအပါအဝင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းထားကြောင်း အစီရင်ခံစာများက ဖော်ပြသည်။ လက်ရှိအချိန်မှာတော့ အခြေအနေ မတည်ငြိမ်သေးဘဲ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှာ ထရပ်ကားမောင်းသူတွေ လှည့်ထွက်သွားပါတယ်။

စာချုပ်ညှိနှိုင်းမှုများကြားတွင် အလုပ်သမား-စီမံခန့်ခွဲမှု တင်းမာမှုများ တိုးလာသည်။

အလုပ်သမားများကို ကိုယ်စားပြုသည့် International Longshore and Warehouse Union (ILWU) သည် သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများနှင့် ဂိတ်အော်ပရေတာများ၏ အပြုအမူကို ဝေဖန်ရှုတ်ချကာ ဇွန်လ ၂ ရက်နေ့တွင် ပြင်းပြင်းထန်ထန် သဘောထား ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ညှိနှိုင်းမှုတွင် အဆိုပါ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် အော်ပရေတာများကို ကိုယ်စားပြုသည့် ပစိဖိတ်ရေကြောင်းအသင်း (PMA) က ILWU သည် တောင်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားမှ ဝါရှင်တန်အထိ ဆိပ်ကမ်းများစွာကို ဖြတ်ကျော်သည့် စစ်ဆင်ရေးများကို နှောင့်ယှက်သည်ဟု စွပ်စွဲကာ Twitter တွင် လက်တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။

ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းရှိ အလုပ်သမား 12,000 ခန့်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် ILWU Local 13 သည် ၎င်းတို့၏ "အလုပ်သမားများ၏ အခြေခံကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို မလေးစားခြင်း" အတွက် သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများနှင့် ဂိတ်အော်ပရေတာများအား ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဝေဖန်ခဲ့သည်။ အဆိုပါထုတ်ပြန်ချက်တွင် အငြင်းပွားမှုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပေ။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း "သင်္ဘောကျင်းလုပ်သားများနှင့် ၎င်းတို့၏မိသားစုများအတွက် ကြီးမားသောစရိတ်စကဖြင့် ရောက်လာသော သယ်ဆောင်သူများနှင့် အော်ပရေတာများ" မှ ရရှိလာသော အကျိုးအမြတ်များကိုလည်း မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။

ILWU နှင့် PMA အကြား 2022 ခုနှစ် မေလ 10 ရက်နေ့မှ စတင်ခဲ့သော စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများသည် West Coast ဆိပ်ကမ်း 29 ခုတွင် သင်္ဘောလုပ်သား 22,000 ကျော်ကို အကျုံးဝင်စေမည့် သဘောတူညီချက်တစ်ခု ရရှိရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ယခင်သဘောတူညီချက်သည် ဇူလိုင် ၁ ရက်၊ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် PMA သည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့် Long Beach ဂိတ်အများအပြားတွင် လည်ပတ်မှုများကို ထိထိရောက်ရောက် ပိတ်ပစ်သည့် “ညှိနှိုင်းပြီး အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော” သပိတ်လှုပ်ရှားမှုတွင် ပါဝင်သည်ဟု ပြည်ထောင်စုကို စွပ်စွဲခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ILWU ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဆိပ်ကမ်းလုပ်သားများသည် အလုပ်တွင်သာ ကျန်ရှိတော့ပြီး ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

Long Beach ဆိပ်ကမ်း၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Mario Cordero က ဆိပ်ကမ်းရှိ ကွန်တိန်နာဂိတ်များကို ဖွင့်ထားဆဲဖြစ်ကြောင်း အာမခံခဲ့သည်။ “Long Beach ဆိပ်ကမ်းမှာရှိတဲ့ ကွန်တိန်နာဂိတ်တွေ အားလုံးဖွင့်ထားတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် terminal လှုပ်ရှားမှုကို စောင့်ကြည့်နေစဉ်၊ တရားမျှတသောသဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိရန် PMA နှင့် ILWU တို့အား သစ္စာရှိရှိ ဆက်လက်ညှိနှိုင်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်တွန်းပါသည်။"

ILWU ၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင် လုပ်ခလစာကို အထူးတလည်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသော်လည်း ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးအပါအဝင် အခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့် သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများနှင့် ဂိတ်အော်ပရေတာများသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ရရှိခဲ့သောအမြတ်ငွေ $500 ဘီလီယံကို ကိုးကားဖော်ပြထားသည်။

“စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုမှာ ပြိုကွဲသွားတဲ့ အစီရင်ခံစာတွေ မမှန်ပါဘူး” ဟု ILWU ဥက္ကဋ္ဌ Willie Adams က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့ အဲဒါကို ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် West Coast သင်္ဘောကျင်းလုပ်သားတွေဟာ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းမှာ စီးပွားရေးကို လည်ပတ်စေပြီး သူတို့ရဲ့ဘဝနဲ့ အခကြေးငွေပေးဆောင်တယ်ဆိုတာကို နားလည်ဖို့ အရေးကြီးတယ်။ သင်္ဘောလုပ်ငန်းအတွက် စံချိန်တင်အမြတ်အစွန်းများရရှိစေသော ILWU အဖွဲ့ဝင်များ၏ သူရဲကောင်းဆန်ဆန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာစတေးမှုများကို အသိအမှတ်မပြုသည့် စီးပွားရေးအထုပ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လက်ခံမည်မဟုတ်ပါ။”

လစာအငြင်းပွားမှုတစ်ခုကြောင့် ရာနှင့်ချီသော ၀န်ထမ်းများ နုတ်ထွက်ချိန်တွင် Oakland ဆိပ်ကမ်းတွင် နောက်ဆုံးအလုပ်ရပ်နားမှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ကွန်တိန်နာဂိတ်လုပ်ငန်းများကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ခြင်းသည် ထရပ်ကားမောင်းသူများနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချခြင်းတို့ကို ထိခိုက်စေပြီး ဒိုမီနိုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မလွဲမသွေ ချမှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Oakland ဆိပ်ကမ်းတွင် တစ်ရက်လျှင် ထရပ်ကားအစီးရေ ၂,၁၀၀ ကျော် ဖြတ်သန်းသွားလာနေသော်လည်း လုပ်သားရှားပါးမှုကြောင့် စနေနေ့တွင် ကုန်တင်ယာဉ်များ ဖြတ်သန်းမည်မဟုတ်ကြောင်း ခန့်မှန်းထားသည်။