समाचार

जुन १२ मा, युकेमा आधारित लजिस्टिक टाइटन, टफनेल्स पार्सल एक्सप्रेसले हालैका हप्ताहरूमा वित्तपोषण सुरक्षित गर्न असफल भएपछि दिवालिया हुने घोषणा गर्‍यो।

कम्पनीले इन्टरपाथ एडभाइजरीलाई संयुक्त प्रशासक नियुक्त गरेको छ । यो पतन बढ्दो लागत, COVID-19 महामारीको प्रभाव, र यूके पार्सल डेलिभरी बजारमा कडा प्रतिस्पर्धाको कारण हो।

1914 मा स्थापित र केटरिङ, नर्थह्याम्प्टनशायरमा मुख्यालय रहेको टफनेल्स पार्सल एक्सप्रेसले राष्ट्रव्यापी पार्सल डेलिभरी सेवाहरू, भारी र ठूला वस्तुहरूको लागि यातायात, र भण्डारण र वितरण समाधानहरू प्रदान गर्दछ। यूके भित्र 30 भन्दा बढी शाखाहरू र स्थापित विश्वव्यापी साझेदार नेटवर्कको साथ, कम्पनीलाई घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय रसद दुवैमा एक प्रबल दावेदार मानिन्थ्यो।

"दुर्भाग्यवश, उच्च प्रतिस्पर्धी यूके पार्सल डेलिभरी बजार, कम्पनीको निश्चित लागत आधार मा एक महत्वपूर्ण मुद्रास्फीति संग संयुक्त, पर्याप्त नगद प्रवाह दबाब को परिणामस्वरूप," रिचर्ड ह्यारिसन, संयुक्त प्रशासक र इन्टरपाथ सल्लाहकार को प्रबन्ध निर्देशक भन्नुभयो।

टफनेल्स पार्सल एक्सप्रेस, बेलायतको सबैभन्दा ठूलो पार्सल डेलिभरी कम्पनीहरू मध्ये एक, 160 भन्दा बढी विश्वव्यापी गन्तव्यहरूबाट सामानहरू ह्यान्डल गर्ने 33 गोदामहरू र 4,000 भन्दा बढी व्यावसायिक ग्राहकहरूलाई सेवा प्रदान गर्दै। दिवालियापनले लगभग 500 ठेकेदारहरूलाई बाधा पुर्‍याउनेछ र अर्को सूचना नभएसम्म टफनेलको हब र गोदामहरू बन्द गर्नेछ।

यस अवस्थाले विक्स र इभान्स साइकल जस्ता टफनेलका खुद्रा साझेदारहरूका ग्राहकहरूलाई पनि बाधा पुर्‍याउँछ जो फर्निचर र साइकलहरू जस्ता ठूला सामानहरूको डेलिभरीको लागि पर्खिरहेका छन्।

“दुःखको कुरा, डेलिभरी बन्द भएको कारणले गर्दा हामी असमर्थ छौं

छोटो अवधिमा पुन: सुरु गर्नुहोस्, हामीले अधिकांश कर्मचारीहरूलाई अनावश्यक बनाउनु परेको छ। हाम्रो

प्राथमिक कार्य दाबी गर्न प्रभावितहरूलाई सबै आवश्यक सहयोग उपलब्ध गराउनु हो

रिडन्डन्सी भुक्तानी कार्यालयबाट र अवरोध कम गर्न

ग्राहकहरू," ह्यारिसनले भने।

डिसेम्बर 31, 2021 मा समाप्त हुने पछिल्लो वार्षिक वित्तीय परिणामहरूमा, कम्पनीले £ 5.4 मिलियनको पूर्व कर नाफाको साथ £ 178.1 मिलियनको कारोबार रिपोर्ट गरेको छ। डिसेम्बर 30, 2020 मा समाप्त भएको 16 महिनाको लागि, कम्पनीले £ 6 मिलियनको कर पोस्ट नाफा संग £ 212 मिलियन को राजस्व रिपोर्ट गर्यो। त्यस समय सम्म, कम्पनीको गैर-चालू सम्पत्तिको मूल्य £ 13.1 मिलियन थियो र हालको सम्पत्ति £ 31.7 मिलियनमा मूल्यवान थियो।

अन्य उल्लेखनीय असफलता र लेअफहरू

यो दिवालियापन अन्य उल्लेखनीय रसद विफलता को एड़ी मा आउँछ। फ्रेटवाला, भारतको अग्रणी डिजिटल फ्रेट फर्वार्डर र एशिया-प्रशान्त क्षेत्रको शीर्ष-दस स्टार्टअपले पनि हालै दिवालिया घोषणा गरेको छ। आन्तरिक रूपमा, एक प्रमुख क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य FBA रसद फर्म पनि दिवालियापनको कगारमा छ, कथित रूपमा ठूलो ऋणको कारण।

कामबाट निकाल्ने क्रम पनि उद्योगमा व्याप्त छ । Project44 ले भर्खरै आफ्नो कार्यबलको 10% हटायो, जबकि Flexport ले जनवरीमा आफ्नो 20% कर्मचारी कटौती गर्यो। सीएच रोबिन्सन, एक विश्वव्यापी रसद र अमेरिकी ट्रकिङ विशाल, नोभेम्बर 2022 को 650 कामदार कटौती पछि सात महिनामा अनावश्यकता को दोस्रो लहर चिन्ह लगाउँदै, अर्को 300 ले अफको घोषणा गर्यो। डिजिटल फ्रेट प्लेटफर्म कन्भोयले फेब्रुअरीमा पुनर्संरचना र छुटाउने घोषणा गर्‍यो, र सेल्फ-ड्राइभिङ ट्रक स्टार्टअप एम्बार्क ट्रकले मार्चमा आफ्ना कर्मचारीहरूको 70% कटौती गर्‍यो। पारम्परिक माल ढुवानी मिल्दो प्लेटफर्म Truckstop.com ले पनि लेअफको घोषणा गरेको छ, सही संख्या अझै खुलासा गर्न बाँकी छ।

बजार संतृप्ति र भयंकर प्रतिस्पर्धा

माल ढुवानी फर्वार्डिङ कम्पनीहरु बीच असफलता को मुख्य रूप मा बाह्य कारकहरु लाई जिम्मेदार मान्न सकिन्छ। रुसो-युक्रेनी युद्ध र अभूतपूर्व विश्वव्यापीकरण विरोधी प्रवृत्तिले पश्चिमका प्रमुख उपभोक्ता बजारहरूमा चरम बजार थकान ल्याएको छ। यसले प्रत्यक्ष रूपमा विश्वव्यापी व्यापार मात्रामा गिरावटलाई असर गरेको छ र फलस्वरूप, अन्तर्राष्ट्रिय फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीहरूको व्यापार मात्रा, आपूर्ति श्रृंखलामा एक महत्त्वपूर्ण लिङ्क।

उद्योगले कम हुँदै गएको व्यापारको मात्रा, घट्दो सकल नाफा मार्जिन, र सम्भावित रूपमा, अनियमित विस्तारबाट बढ्दो लागतका कारण प्रतिस्पर्धात्मक दबाबको सामना गरिरहेको छ। सुस्त विश्वव्यापी मागले माल ढुवानी फर्वार्डिङ उद्योगलाई महत्त्वपूर्ण असर गर्छ। जब आर्थिक वृद्धि सुस्त हुन्छ वा अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार प्रतिबन्धित हुन्छ, माल ढुवानी माग घट्छ।

फ्रेट फर्वार्डिङ कम्पनीहरूको सरासर संख्या र तीव्र बजार प्रतिस्पर्धाले कम नाफा मार्जिन र न्यूनतम नाफा स्थानको नेतृत्व गरेको छ। प्रतिस्पर्धी रहनको लागि, यी कम्पनीहरूले लगातार दक्षता सुधार गर्न, लागत अनुकूलन गर्न, र उच्च ग्राहक सेवा प्रदान गर्नुपर्छ। केवल ती कम्पनीहरू जसले बजारको मागलाई अनुकूलन गर्न सक्छन् र लचिलो रूपमा आफ्नो रणनीतिहरू समायोजन गर्न सक्छन् यो तीव्र प्रतिस्पर्धात्मक वातावरणमा बाँच्न सक्छन्।