nyheter

31. mars 2023

Om kvelden 21. mars lokal tid, med signeringen av de to felles erklæringene, økte entusiasmen for økonomisk og handelsmessig samarbeid mellom Kina og Russland ytterligere. Utover tradisjonelle områder, blir nye områder for samarbeid som digital økonomi, grønn økonomi og biomedisin gradvis tydelige.

01

Kina og Russland vil fokusere på åtte hovedretninger

Gjennomføre bilateralt økonomisk samarbeid

Den 21. mars lokal tid undertegnet statsoverhodene i Kina og Russland den felles erklæringen fra Folkerepublikken Kina og Den russiske føderasjonen om utdyping av det omfattende strategiske partnerskapet for koordinering i den nye æra og den felles erklæringen fra presidenten for Folket. Republikken Kina og presidenten for Den russiske føderasjonen om utviklingsplanen for nøkkelretningene for det økonomiske samarbeidet mellom Kina og Russland før 2030.

De to landene ble enige om å fremme høykvalitetsutvikling av kinesisk russisk økonomisk og handelssamarbeid, injisere ny drivkraft til omfattende fremme av bilateralt samarbeid, opprettholde den raske utviklingen av bilateral handel med varer og tjenester, og forplikte seg til å øke volumet av bilateral handel betydelig. innen 2030. 

02
Kina-Russland handel og økonomisk samarbeid nådde 200 milliarder amerikanske dollar

De siste årene har handelen mellom Kina og Russland utviklet seg raskt. Bilateral handel nådde rekordhøye 190,271 milliarder dollar i 2022, opp 29,3 prosent fra år til år, med Kina som fortsatt Russlands største handelspartner i 13 år på rad, ifølge handelsdepartementet.

Når det gjelder samarbeidsområder, økte Kinas eksport til Russland i 2022 med 9 prosent fra år til år innen mekaniske og elektriske produkter, 51 prosent innen høyteknologiske produkter og 45 prosent innen biler og deler.

Bilateral handel med landbruksprodukter har økt med 43 prosent, og russisk mel, biff og is er populært blant kinesiske forbrukere.

I tillegg har energihandelens rolle i bilateral handel blitt mer fremtredende. Russland er hovedkilden til Kinas import av olje, naturgass og kull.

I de to første månedene i år fortsatte handelen mellom Kina og Russland å vokse raskt. Bilateral handel nådde 33,69 milliarder amerikanske dollar, opp 25,9 prosent fra år til år, og viser en vellykket start på året.

Det er verdt å merke seg at en rask og effektiv ny internasjonal handelskanal har åpnet seg mellom de to hovedstedene Beijing og Moskva.

Det første Kina-Europa godstoget i Beijing forlot Pinggu Mafang stasjon kl. 9.20 den 16. mars. Toget vil dra vestover gjennom Manzhouli jernbanehavn og ankomme Moskva, hovedstaden i Russland, etter 18 dagers reise, og dekker en total distanse. på rundt 9000 kilometer.

Totalt ble 55 40 fots containere lastet med bildeler, byggevarer, hvitevarer, bestrøket papir, tøy, klær og husholdningsvarer.

Det kinesiske handelsdepartementets talsperson Shu Jueting sa 23. mars at Kina-Russland økonomisk og handelssamarbeid på ulike felt har gjort jevn fremgang, og Kina vil samarbeide med Russland for å fremme en vedvarende, stabil og sunn utvikling av bilateralt økonomisk og handelssamarbeid i fremtiden. . 

Shu Jueting introduserte at under besøket signerte de to sidene økonomiske og handelsmessige samarbeidsdokumenter innen soyabønner, skogbruk, utstilling, Fjernøsten-industri og infrastruktur, noe som ytterligere utvidet bredden og dybden av bilateralt samarbeid. 

Shu Jueting avslørte også at de to sidene ikke kaster bort tid på å formulere en plan for den 7. Kina-Russland Expo og studere avholdelse av relevante forretningsaktiviteter for å gi flere muligheter for samarbeid mellom bedrifter i de to landene.

03
Russiske medier: Kinesiske bedrifter fyller den ledige stillingen på det russiske markedet

Nylig rapporterte "Russia Today" (RT) at den russiske ambassadøren i Kina Morgulov sa i et intervju at mer enn 1000 selskaper har trukket seg fra det russiske markedet på grunn av vestlige sanksjoner mot Russland det siste året, men kinesiske selskaper fyller raskt tomrommet . "Vi ønsker velkommen økningen av kinesisk eksport til Russland, hovedsakelig maskiner og sofistikerte typer varer, inkludert datamaskiner, mobiltelefoner og biler."

Han bemerket at kinesiske selskaper aktivt fyller tomrommet etter at mer enn 1000 selskaper forlot det russiske markedet det siste året på grunn av vestlige sanksjoner siden konflikten mellom Russland og Ukraina.

"Vi ønsker velkommen økningen i kinesisk eksport til Russland, hovedsakelig maskiner og sofistikerte typer varer, og våre kinesiske venner fyller gapet etter tilbaketrekkingen av disse vestlige merkene, som datamaskiner, mobiltelefoner og biler," sa Morgulov. Du kan se flere og flere kinesiske biler på gatene våre... Derfor tror jeg vekstutsiktene for kinesisk eksport til Russland er gode.»

Morgulov sa også at han i løpet av sine fire måneder i Beijing har funnet ut at russiske produkter blir mer populære også på det kinesiske markedet.

Han bemerket at handelen mellom Russland og Kina forventes å overstige målet på 200 milliarder dollar satt av de to lederne i år, og kan til og med bli oppnådd tidligere enn forventet.

For noen dager siden, ifølge japanske medier, ettersom vestlige bilprodusenter har kunngjort at de trekker seg fra det russiske markedet, med tanke på fremtidige vedlikeholdsproblemer, velger flere russere kinesiske biler nå.

Kinas andel av Russlands nye bilmarked har økt, med europeiske produsenter som har krympet fra 27 prosent til 6 prosent det siste året, mens kinesiske produsenter har økt fra 10 prosent til 38 prosent. 

Ifølge Autostat, et russisk analysebyrå for bilmarkeder, har kinesiske bilprodusenter introdusert en rekke modeller som er rettet mot den lange vinteren i Russland og størrelsen på familier, som er populære på det russiske markedet. Byråets daglige leder, Sergei Selikov, sa at kvaliteten på kinesiske biler har blitt bedre, og at russere kjøpte et rekordantall kinesiske biler i 2022. 

I tillegg utforsker kinesiske husholdningsapparater som kjøleskap, frysere og vaskemaskiner også aktivt det russiske markedet. Spesielt er kinesiske smarthusprodukter foretrukket av lokalbefolkningen.