aktualności

28 kwietnia 2023 r

CMA CGM, trzeci co do wielkości przewoźnik liniowy na świecie, sprzedał swoje 50% udziałów w Looper, piątym największym przewoźniku kontenerowym w Rosji, za jedyne 1 euro.

Sprzedawcą jest lokalny partner biznesowy CMA CGM Aleksandr Kakhidze, biznesmen i były dyrektor Kolei Rosyjskich (RZD). Warunki sprzedaży stanowią, że CMA CGM może powrócić do swojej działalności w Rosji, jeśli pozwolą na to warunki.

Według ekspertów rynku rosyjskiego CMA CGM nie ma obecnie możliwości uzyskania dobrej ceny, ponieważ sprzedawcy muszą teraz płacić, aby porzucić „toksyczny” rynek.

Rosyjski rząd przyjął niedawno dekret nakładający na zagraniczne firmy obowiązek sprzedaży lokalnych aktywów za nie więcej niż połowę wartości rynkowej przed opuszczeniem Rosji oraz wniesienia znacznych wkładów finansowych do budżetu federalnego.

CMA CGM objęła udziały w spółce Logoper w lutym 2018 r., kilka miesięcy po próbie nabycia przez obie spółki pakietu kontrolnego w TransContainer, największym rosyjskim operatorze kontenerów kolejowych, od RZD. Jednak ostatecznie TransContainer został sprzedany lokalnemu rosyjskiemu gigantowi transportu i logistyki Delo.

W zeszłym roku CMA Terminals, spółka portowa należąca do CMA CGM, zawarła umowę zamiany akcji z Global Ports w celu wycofania się z rosyjskiego rynku obsługi terminali.

CMA CGM oświadczyło, że spółka sfinalizowała ostateczną transakcję 28 grudnia 2022 r., a już 1 marca 2022 r. zawiesiła wszystkie nowe rezerwacje do i z Rosji, a firma nie będzie już uczestniczyć w żadnych operacjach fizycznych w Rosji.

Warto wspomnieć, że duński gigant żeglugowy Maersk również ogłosił w sierpniu 2022 roku umowę sprzedaży swoich 30,75% udziałów w Global Ports innemu udziałowcowi, Grupie Delo, największemu operatorowi kontenerowców w Rosji. Po sprzedaży Maersk nie będzie już prowadził działalności ani nie posiadał żadnych aktywów w Rosji.

W 2022 roku Looper przewiózł ponad 120 000 TEU i podwoił przychody do 15 miliardów rubli, ale nie ujawnił zysków.

W 2021 roku zysk netto Logopera wyniesie 905 milionów rubli. Logoper jest częścią należącej do Kakhidze Grupy FinInvest, do której aktywów należy także spółka spedycyjna (Panda Express Line) oraz budowany pod Moskwą kolejowy węzeł kontenerowy o projektowanej zdolności przeładunkowej 1 mln TEU.

Do 2026 roku FinInvest planuje zbudować dziewięć kolejnych terminali na terenie całego kraju, od Moskwy po Daleki Wschód, o łącznej przepustowości projektowej wynoszącej 5 milionów. Oczekuje się, że ta sieć towarowa o wartości 100 miliardów rubli (około 1,2 miliarda) pomoże Rosji przekierować eksport z Europy do Azji.

Ponad 1000 przedsiębiorstw

Ogłoszono wycofanie się z rynku rosyjskiego

IJak podaje portal Russia Today, 21 kwietnia amerykański producent akumulatorów Duracell podjął decyzję o wycofaniu się z rynku rosyjskiego i zaprzestaniu działalności w Rosji.

Z raportu wynika, że ​​zarząd spółki nakazał jednostronne rozwiązanie wszystkich istniejących umów i likwidację zapasów. Fabryka Duracell w Belgii wstrzymała wysyłkę produktów do Rosji.

Według wcześniejszych doniesień, 6 kwietnia spółka-matka hiszpańskiej marki fast fashion Zara uzyskała zgodę rosyjskiego rządu i oficjalnie wycofa się z rosyjskiego rynku.

Hiszpański gigant handlu detalicznego odzieżą Inditex Group, spółka matka marki fast fashion Zara, oświadczył, że uzyskał zgodę rosyjskiego rządu na sprzedaż całej swojej działalności i aktywów w Rosji oraz oficjalne wycofanie się z rosyjskiego rynku.

Sprzedaż na rynek rosyjski stanowi około 8,5% światowej sprzedaży Grupy Inditex, która posiada ponad 500 sklepów w całej Rosji. Tuż po wybuchu konfliktu rosyjsko-ukraińskiego w lutym ubiegłego roku Inditex zamknął wszystkie swoje sklepy w Rosji.

Na początku kwietnia fiński gigant papierniczy UPM również ogłosił, że oficjalnie wycofa się z rynku rosyjskiego. Działalność firmy UPM w Rosji obejmuje głównie pozyskiwanie i transport drewna i zatrudnia około 800 pracowników. Choć sprzedaż UPM w Rosji nie jest wysoka, w 2021 roku, czyli na rok przed wybuchem konfliktu między Rosją a Ukrainą, około 10% surowców drzewnych kupowanych przez fińską centralę będzie pochodzić z Rosji.

Rosyjski „Kommiersant” podał 6 grudnia, że ​​od wybuchu konfliktu rosyjsko-ukraińskiego zagraniczne marki handlowe, które ogłosiły wycofanie się z rosyjskiego rynku, poniosły łącznie straty od około 1,3 do 1,5 miliarda dolarów. Straty poniesione przez te marki mogą przekroczyć 2 miliardy dolarów, jeśli uwzględni się straty wynikające z zawieszenia działalności w ciągu ostatniego roku lub dłużej.

Ze statystyk Uniwersytetu Yale w Stanach Zjednoczonych wynika, że ​​od wybuchu konfliktu rosyjsko-ukraińskiego wycofanie się z rosyjskiego rynku ogłosiło ponad 1000 firm, m.in. Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's i Starbucks, itp. i giganty restauracyjne.

Ponadto wiele zagranicznych mediów doniosło, że w ostatnim czasie urzędnicy krajów G7 omawiają koncepcję zaostrzenia sankcji wobec Rosji i przyjęcia niemal całkowitego zakazu eksportu wobec Rosji.

KONIEC