21 اپریل 2023
د معلوماتو ډیری سیټونه وړاندیز کوي چې د امریکا مصرف کمزوری کیږي
د متحده ایالاتو پرچون پلور په مارچ کې د تمې څخه ډیر ورو شو
د متحده ایالاتو پرچون پلور په مارچ کې د دویمې مستقیمې میاشتې لپاره راټیټ شو. دا وړاندیز کوي چې د کور لګښتونه سړه کیږي ځکه چې انفلاسیون دوام لري او د پور اخیستلو لګښتونه لوړیږي.
پرچون پلور د تیرې میاشتې په پرتله په مارچ کې 1٪ راټیټ شوی، د 0.4٪ کمیدو لپاره د بازار تمې په پرتله، د سوداګرۍ څانګې ډاټا د سه شنبې په ورځ ښودلې. په عین حال کې، د فبروري شمیره د -0.2٪ څخه -0.4٪ ته بیاکتنه شوې. په کال کې د کال په اساس، پرچون پلور په میاشت کې یوازې 2.9٪ لوړ شوی، د جون 2020 راهیسې ورو ورو.
د مارچ کمښت د موټرو او پرزو، برقیاتو، د کورنیو وسایلو او عمومي سوپر مارکیټونو د پلور کمیدو پس منظر کې راغلی. په هرصورت، ارقامو ښودلې چې د خواړو او مشروباتو پلورنځیو پلور یوازې یو څه کم شوی.
ارقام د دې نښو نښانو ته اضافه کوي چې د کورنیو لګښتونو سرعت او پراخ اقتصاد ورو کیږي ځکه چې مالي شرایط سختیږي او انفلاسیون دوام لري.
پلورونکو د سود نرخونو د لوړیدو په جریان کې د توکو لکه موټرو ، فرنیچر او وسایلو پیرود کم کړی.
ځینې امریکایان د پای ته رسیدو لپاره خپل کمربندونه ټینګوي. تیره اونۍ د متحده ایالاتو د بانک څخه جلا معلوماتو ښودلې چې د کریډیټ او ډیبیټ کارت کارول تیره میاشت په دوه کلونو کې خپل ټیټې کچې ته راټیټ شوي ځکه چې د معاش ورو وده ، لږ مالیه بیرته ورکول او د وبا په جریان کې د ګټو پای لګښتونه وزن لري.
متحده ایالاتو ته د آسیا کانټینر لیږد د تیر کال په پرتله په مارچ کې 31.5 سلنه راټیټ شو
د متحده ایالاتو مصرف ضعیف دی او پرچون سکتور د لیست فشار لاندې پاتې دی.
د نيکي چينايي ويب پاڼې د خبر له مخې، د اپريل په ١٧مه نېټه د امريکا د يوې څېړنيزې کمپنۍ ډيکارتس ډاتاميني له خوا خپاره شوي معلومات ښيي چې د روان کال په مارچ کې له اسيا څخه امريکا ته د سمندري کانتينرونو د تګ راتګ حجم ١٢١٧٥٠٩ (٢٠ فوټه) و. کانټینرونه)، په کال کې 31.5٪ کم شوي. کمښت د فبروري په میاشت کې د 29٪ څخه پراخ شوی.
د فرنیچر، لوبو، د سپورت سامانونه او بوټان په نیمایي کې پرې شوي، او مالونه په ټپه ولاړ دي.
د یوه لوی کانټینر کښتۍ شرکت یوه چارواکي وویل، موږ داسې احساس کوو چې د بار وړونکو توکو د کموالي له امله سیالي په شدت سره مخ په زیاتیدو ده. د محصول کټګورۍ له مخې، فرنیچر، د حجم له مخې ترټولو لوی کټګورۍ، په کال کې 47٪ راښکته شوي، په ټولیزه کچه راټیټوي.
د اوږدمهاله انفلاسیون له امله د پیرودونکو احساساتو خرابولو سربیره، د کور په بازار کې ناڅرګندتیا د فرنیچر غوښتنه هم کمزورې کړې.
هغه لیست چې پرچون پلورونکي یې راټول کړي ندي کارول شوي. د لوبو، سپورت تجهیزات او بوټان 49٪ کم شوي، او جامې 40٪ کم شوي. برسېره پر دې، د پلاستيک په ګډون د موادو او پرزو (30٪ ښکته) هم د تیرې میاشتې په پرتله ډیر راټیټ شوي.
د ډیسکارټس راپور وایی چې د فرنیچر ، لوبو ، سپورت توکو او بوټو بار په مارچ کې نږدې نیمایي راټیټ شوی. ټول 10 آسیایي هیوادونه د تیر کال په پرتله متحده ایالاتو ته لږ کانټینرونه لیږلي ، چین د تیر کال په پرتله 40٪ کم شوي. د سویل ختیځ آسیا هیوادونه هم په چټکۍ سره راټیټ شوي، په ویتنام کې 31٪ او تایلینډ 32٪ کم شوي.
۳۲٪ کموالی
د متحده ایالاتو لوی بندر کمزوری و
د لاس انجلس بندر ، په لویدیځ ساحل کې ترټولو بوخت مرکز دروازه ، په لومړۍ ربع کې ضعیفه وه. د بندر چارواکي وايي چې د کارګرانو خبرو اترو ځنډول او د سود لوړ نرخ د بندر ترافیک زیانمن کړی دی.
د وروستي معلوماتو له مخې، د لاس انجلس بندر د مارچ په میاشت کې له 620,000 څخه ډیر TEUs اداره کړي، چې له دې څخه لږ تر لږه 320,000 وارد شوي، چې د 2022 په ورته میاشت کې د تل لپاره ترټولو بوخت په پرتله 35٪ کم دي؛ د صادراتي بکسونو حجم له 98,000 څخه لږ څه ډیر و، په کال کې 12٪ کم شوی؛ د خالي کانتینرونو شمیر یوازې د 205,000 TEUs څخه کم و، د 2022 د مارچ څخه نږدې 42٪ کم شوی.
د دې کال په لومړۍ ربع کې، بندر شاوخوا 1.84 ملیون TEUs اداره کړي، مګر دا په 2022 کې د ورته مودې په پرتله 32٪ کم وو، د لاس انجلس د بندر اجرایوي رییس جین سیروکا د اپریل په 12 کنفرانس کې وویل. دا کمښت په عمده توګه د بندر کارګرانو خبرو اترو او د لوړو سودونو له امله دی.
هغه وویل: "لومړی، د لویدیځ ساحل د کار قرارداد خبرې ډیر پام کوي." دوهم، په ټول بازار کې، د سود لوړ نرخونه او د ژوند لګښتونه په اختیاري لګښتونو اغیزه کوي. انفلاسیون اوس په پرله پسې توګه د نهمې میاشتې لپاره راټیټ شوی، سره له دې چې د مارچ په میاشت کې د تمه شوي مصرف کونکي نرخ شاخص څخه ټیټ دی. په هرصورت، پرچون پلورونکي لا تر اوسه د لوړو زیرمو د ګودام لګښتونه په غاړه لري، نو دوی نور توکي نه واردوي.
که څه هم په لومړۍ ربع کې د بندر فعالیت خراب و، هغه تمه لري چې بندر به په راتلونکو میاشتو کې د بار وړلو لوړ فصل ولري، په دریم ربع کې د کارګو حجم زیاتوالي سره.
"اقتصادي شرایطو په لومړۍ ربع کې نړیواله سوداګري د پام وړ ورو کړې، په هرصورت موږ د پرمختګ ځینې نښې وینو، په شمول د انفلاسیون د راټیټیدو نهمه پرله پسې میاشت. که څه هم د مارچ په میاشت کې د بار وړلو حجم د تیر کال د دې وخت په پرتله ټیټ وو، لومړني معلومات او میاشتني زیاتوالی په دریم ربع کې منځنۍ ودې ته اشاره کوي.
د لاس انجلس بندر ته د وارد شوي کانټینرونو شمیر د تیرې میاشتې په پرتله په مارچ کې 28٪ لوړ شوی، او جین سیروکا تمه لري چې حجم به په اپریل کې 700,000 TEUs ته لوړ شي.
د تل زرغون سمندري عمومي مدیر: ګولۍ وخورئ، دریمه ربع د لوړ فصل هرکلۍ لپاره
مخکې له دې، د تل زرغون سمندري عمومي مدیر Xie Huiquan هم وویل چې د دریم ربع لوړ فصل لاهم تمه کیدی شي.
څو ورځې دمخه ، د ایورګرین بار وړلو یوه نندارتون ترسره شو ، د شرکت عمومي مدیر ژی هویکوان په 2023 کې د یو شعر سره د بار وړلو بازار رجحان وړاندوینه وکړه.
"د روسیې او اوکراین ترمنځ جګړه له یو کال څخه زیات دوام وکړ، او نړیوال اقتصاد په خرابیدو کې و. موږ له دې پرته بله چاره نه درلوده چې د جګړې پای ته انتظار وباسو او سړه باد ولرو.» هغه په دې باور دی چې د 2023 لومړۍ نیمایي به یو کمزوری سمندري بازار وي، مګر دویمه ربع به د لومړۍ ربع په پرتله ښه وي، مارکيټ به د لوړ فصل تر دریمې ربع پورې انتظار وکړي.
ژی هویکوان څرګنده کړه چې د 2023 کال په لومړۍ نیمایي کې د بار وړلو عمومي بازار نسبتا ضعیف دی. د کارګو حجم د بیا رغونې سره، تمه کیږي چې دویمه ربع به د لومړۍ ربع په پرتله ښه وي. د کال په نیمایي کې ، ذخیره کول به پای ته ورسیږي ، په دریمه ربع کې د دودیز ټرانسپورټ لوړ فصل رارسیدو سره ، د بار وړلو عمومي سوداګرۍ به بیرته راګرځیدو ته دوام ورکړي.
ژی هویکوان وویل چې د ۲۰۲۳ کال په لومړۍ ربع کې د بار وړلو بیه په ټیټه کچه وه او په دوهمه ربع کې به په تدریج سره ښه شي، په دریمه ربع کې به لوړ شي او په څلورمه ربع کې به ثبات ومومي. د بار وړلو نرخونه به د پخوا په څیر بدلون ونلري، او لاهم د رقابتي شرکتونو لپاره فرصتونه شتون لري چې ګټه ترلاسه کړي.
هغه محتاط دی مګر د 2023 په اړه نا امید نه دی، وړاندوینه کوي چې د روسیې او اوکراین د جګړې پای به د بار وړلو صنعت بیا رغونه نوره هم ګړندۍ کړي.
پای
د پوسټ وخت: اپریل-21-2023