خبرونه

د جون په 12 ، د انګلستان میشته لوژستیک ټایټان ، ټفنیل پارسل ایکسپریس ، په وروستیو اونیو کې د تمویل خوندي کولو کې پاتې راتللو وروسته افلاس اعلان کړ.

شرکت د انټرپاټ مشورتي د ګډ مدیر په توګه وټاکه. سقوط د ډیری لګښتونو ، د COVID-19 وبا اغیزې او د انګلستان پارسل تحویلي بازار کې سختې سیالۍ ته منسوب شوی.

په 1914 کې تاسیس شوی او مرکزي دفتر یې په کیټرینګ ، نارت امپټونشیر کې دی ، د ټفنلز پارسل ایکسپریس په ټول هیواد کې د پارسل تحویلي خدمات ، د درنو او لویو توکو لپاره ټرانسپورټ ، او د ګودام او توزیع حلونه وړاندې کوي. په انګلستان کې د 30 څخه زیاتو څانګو او د نړیوال شریک شبکې رامینځته کولو سره، شرکت په کورني او نړیوالو لوژستیک دواړو کې یو پیاوړی کاندید ګڼل کیده.

"له بده مرغه، د انګلستان د پارسل تحویلۍ خورا رقابتي بازار، د شرکت د ثابت لګښت اساس کې د پام وړ انفلاسیون سره یوځای د پام وړ نغدو جریان فشارونو لامل شوی ،" ریچارډ هیریسن ، د انټرپاټ مشورتي ګډ مدیر او مدیریت رییس وویل.

Tuffnells Parcels Express، د انګلستان یو له لوی پارسل تحویلي شرکتونو څخه دی، 33 ګودامونه لري چې له 160 څخه زیاتو نړیوالو ځایونو څخه د توکو اداره کوي او له 4,000 څخه زیاتو سوداګریزو پیرودونکو ته خدمت کوي. افلاس به نږدې 500 قراردادیان ګډوډ کړي او تر بل خبرتیا پورې به د ټفنیل مرکزونه او ګودامونه بند کړي.

وضعیت په احتمالي توګه د ټفنیل پرچون شریکانو پیرودونکي لکه ویکس او ایونس سایکلونه ګډوډوي څوک چې د لویو توکو لکه فرنیچر او بایسکلونو رسولو ته انتظار باسي.

"په خواشینۍ سره ، د تحویلي بندیدو له امله چې موږ نشو کولی

په لنډ وخت کې بیا پیل کول، موږ باید ډیری کارمندان بې ځایه کړي. زموږ

لومړنۍ دنده دا ده چې د ادعا کولو لپاره اغیزمن شوي کسانو ته ټول اړین مالتړ چمتو کړي

د بې ځایه تادیاتو دفتر څخه او د اختلال کمولو لپاره

پیرودونکي، "هریسن وویل.

په وروستي کلنۍ مالي پایلو کې چې د دسمبر په 31، 2021 کې پای ته رسیږي، شرکت د £ 178.1 ملیون ډالرو تبادلې راپور ورکړی، د £ 5.4 ملیون ډالرو دمخه مالیې ګټې سره. د 16 میاشتو لپاره چې د دسمبر 30، 2020 پای ته رسیږي، شرکت د £ 212 ملیون پونډ عاید راپور ورکړی چې د £ 6 ملیون مالیاتو وروسته ګټې سره. تر هغه وخته پورې، د شرکت غیر اوسني شتمنۍ £ 13.1 ملیون ارزښت درلود او اوسنۍ شتمنۍ £ 31.7 ملیون ارزښت درلود.

نورې د پام وړ ناکامۍ او ګوښه کول

دا افلاس د نورو د پام وړ لوژستیکي ناکامیو په پایله کې راځي. فریټ والا، په هند کې یو مخکښ ډیجیټل بار وړونکی او د آسیا - آرام سمندر سیمه کې د لسو غوره پیل کولو شرکت هم پدې وروستیو کې افلاس اعلان کړ. په کورنی توګه، د پولې هاخوا د ای کامرس FBA لوژستیک شرکت هم د افلاس په څنډه کې دی، د راپورونو له مخې د لوی پورونو له امله.

ګوښه کول هم په ټول صنعت کې خورا پراخه دي. Project44 پدې وروستیو کې د خپل کاري ځواک 10٪ له کاره ګوښه کړ، پداسې حال کې چې Flexport د جنوري په میاشت کې خپل 20٪ کارمندان کم کړل. CH رابینسن، د لوژستیک او د متحده ایالاتو د لاریو لوی لوی شرکت، د 300 نورو ګوښه کولو اعلان وکړ، چې د نومبر 2022 راهیسې د 650 کارګرانو د کمولو راهیسې په اوو میاشتو کې د بې ځایه کیدو دوهم څپې په نښه کوي. د ډیجیټل بار وړونکي پلیټ فارم کاروان د فبروري په میاشت کې بیا تنظیم کول او ګوښه کول اعلان کړل، او د ځان چلولو ټرک پیل کول Embark Trucks د مارچ په میاشت کې د خپلو کارمندانو 70٪ کم کړل. د بار وړلو دودیز پلیټ فارم Truckstop.com هم د برخلیک اعلان کړی، د دقیق شمیر سره چې لا تر اوسه افشا شوي ندي.

د بازار سنتریت او سخته سیالي

د بار وړلو شرکتونو ترمنځ ناکامي په لویه کچه د بهرنیو عواملو له امله منسوب کیدی شي. د روسیې - اوکراین جګړه او د نړیوال کولو ضد بې ساري تمایل په لویدیز کې په لوی مصرف کونکو بازارونو کې د بازار خورا ستړیا لامل شوی. دې کار په مستقیمه توګه د نړیوال سوداګریز حجم په کمیدو اغیزه کړې او په پایله کې د نړیوال بار وړلو شرکتونو سوداګرۍ حجم، د اکمالاتو لړۍ کې یو مهم اړیکه ده.

صنعت د رقابتي فشار سره مخ دی د کمیدو سوداګرۍ حجم له امله ، د ناخالص ګټې کمیدل ، او په احتمالي توګه د غیر منظم توسعې له امله د لګښتونو زیاتوالی. ورو ورو نړیواله تقاضا د بار وړونکي لیږد صنعت د پام وړ اغیزه کوي. کله چې اقتصادي وده ورو شي یا نړیواله سوداګري محدوده شي، د بار وړلو ترانسپورت تقاضا کمیږي.

د بار وړونکو شرکتونو بشپړ شمیر او د بازار سخته سیالي د ټیټې ګټې حاالتو او لږترلږه ګټې ځای لامل شوی. د سیالۍ کولو لپاره، دا شرکتونه باید په دوامداره توګه موثریت ته وده ورکړي، لګښتونه غوره کړي، او د پیرودونکو غوره خدمت چمتو کړي. یوازې هغه شرکتونه چې کولی شي د بازار غوښتنې سره تطابق وکړي او په نرمۍ سره خپلې ستراتیژۍ تنظیم کړي پدې سخت سیالي چاپیریال کې ژوندي پاتې کیدی شي.