28 de abril de 2023
A CMA CGM, a terceira maior empresa de transporte marítimo de passageiros do mundo, vendeu a sua participação de 50% na Logoper, a maior transportadora de contentores da Rússia, por apenas 1 euro.
O vendedor é o parceiro comercial local da CMA CGM, Aleksandr Kakhidze, empresário e ex-executivo da Russian Railways (RZD). Os termos da venda incluem que a CMA CGM poderá retornar aos seus negócios na Rússia se as condições permitirem.
De acordo com especialistas do mercado russo, a CMA CGM não tem como conseguir um bom preço neste momento, porque os vendedores agora têm de pagar para desistir de um mercado “tóxico”.
O governo russo aprovou recentemente um decreto que exige que as empresas estrangeiras vendam os seus activos locais por não mais de metade do valor de mercado antes de deixarem a Rússia e façam contribuições financeiras substanciais para o orçamento federal.
A CMA CGM adquiriu uma participação na Logoper em fevereiro de 2018, poucos meses depois de as duas empresas terem tentado adquirir o controle acionário da TransContainer, a maior operadora de contêineres ferroviários da Rússia, da RZD. No entanto, a TransContainer acabou sendo vendida para a gigante russa local de transporte e logística Delo.
No ano passado, a CMA Terminals, uma empresa portuária subordinada à CMA CGM, chegou a um acordo de troca de ações com a Global Ports para se retirar do mercado russo de movimentação de terminais.
A CMA CGM afirmou que a empresa concluiu a transação final em 28 de dezembro de 2022 e suspendeu todas as novas reservas de e para a Rússia já em 1º de março de 2022, e a empresa não participará mais de nenhuma operação física na Rússia.
Vale ressaltar que a gigante marítima dinamarquesa Maersk também anunciou um acordo em agosto de 2022 para vender sua participação de 30,75% na Global Ports a outro acionista, o Delo Group, o maior operador de navios porta-contêineres da Rússia. Após a venda, a Maersk não irá mais operar ou possuir quaisquer ativos na Rússia.
Em 2022, a Logoper transportou mais de 120 mil TEUs e dobrou a receita para 15 bilhões de rublos, mas não divulgou lucros.
Em 2021, o lucro líquido da Logoper será de 905 milhões de rublos. A Logoper faz parte do Grupo FinInvest de propriedade de Kakhidze, cujos ativos também incluem uma empresa de navegação (Panda Express Line) e um centro ferroviário de contêineres que está em construção perto de Moscou, com capacidade projetada de movimentação de 1 milhão de TEU.
Até 2026, a FinInvest planeja construir mais nove terminais em todo o país, de Moscou ao Extremo Oriente, com uma capacidade total de projeto de 5 milhões. Espera-se que esta rede de transporte de mercadorias de 100 mil milhões de rublos (cerca de 1,2 mil milhões) ajude a Rússia. As exportações são desviadas da Europa para a Ásia.
Mais de 1000 empresas
Anunciou retirada do mercado russo
Im 21 de abril, de acordo com relatórios do Russia Today, o fabricante americano de baterias Duracell decidiu retirar-se do mercado russo e encerrar suas operações comerciais na Rússia.
A administração da empresa ordenou a rescisão unilateral de todos os contratos existentes e a liquidação dos estoques, disse o relatório. A fábrica da Duracell na Bélgica parou de enviar produtos para a Rússia.
De acordo com relatos anteriores, no dia 6 de abril, a controladora da marca espanhola de fast fashion Zara foi aprovada pelo governo russo e se retirará oficialmente do mercado russo.
O gigante espanhol do varejo de moda Inditex Group, controladora da marca de fast fashion Zara, disse que obteve aprovação do governo russo para vender todos os seus negócios e ativos na Rússia e retirar-se oficialmente do mercado russo.
As vendas no mercado russo representam cerca de 8,5% das vendas globais do Grupo Inditex e possui mais de 500 lojas em toda a Rússia. Pouco depois do início do conflito russo-ucraniano, em fevereiro do ano passado, a Inditex fechou todas as suas lojas na Rússia.
No início de abril, a gigante finlandesa do papel UPM também anunciou que se retiraria oficialmente do mercado russo. Os negócios da UPM na Rússia são principalmente aquisição e transporte de madeira, com cerca de 800 funcionários. Embora as vendas da UPM na Rússia não sejam elevadas, cerca de 10% das matérias-primas de madeira adquiridas pela sua sede finlandesa virão da Rússia em 2021, um ano antes do início do conflito entre a Rússia e a Ucrânia.
O “Kommersant” russo informou no dia 6 que desde a eclosão do conflito Rússia-Ucrânia, as marcas comerciais estrangeiras que anunciaram a sua retirada do mercado russo sofreram uma perda total de cerca de 1,3 mil milhões a 1,5 mil milhões de dólares americanos. As perdas incorridas por estas marcas podem ultrapassar os 2 mil milhões de dólares se forem incluídas as perdas decorrentes da suspensão das operações durante o último ano ou mais.
Estatísticas da Universidade de Yale, nos Estados Unidos, mostram que desde a eclosão do conflito Rússia-Ucrânia, mais de 1.000 empresas anunciaram a sua retirada do mercado russo, incluindo Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's e Starbucks, etc. e gigantes de restaurantes.
Além disso, vários meios de comunicação estrangeiros relataram que, recentemente, responsáveis dos países do G7 estão a discutir um conceito de sanções contra a Rússia e a adoptar uma proibição quase abrangente de exportações para a Rússia.
FIM
Horário da postagem: 28 de abril de 2023