ştiri

28 aprilie 2023

CMA CGM, a treia companie de transport maritim din lume, și-a vândut pachetul de 50% din Logoper, primul transportator de containere din Rusia, pentru doar 1 euro.

Vânzătorul este partenerul de afaceri local al CMA CGM, Aleksandr Kakhidze, un om de afaceri și fost director al Căilor Ferate Ruse (RZD). Condițiile vânzării includ că CMA CGM poate reveni la afacerile sale în Rusia, dacă condițiile o permit.

Potrivit experților de pe piața rusă, CMA CGM nu are cum să obțină un preț bun în prezent, deoarece vânzătorii trebuie acum să plătească pentru a renunța la o piață „toxică”.

Guvernul rus a adoptat recent un decret prin care le cere companiilor străine să-și vândă activele locale pentru cel mult jumătate din valoarea de piață înainte de a părăsi Rusia și să aducă contribuții financiare substanțiale la bugetul federal.

CMA CGM a luat o acțiune la Logoper în februarie 2018, la câteva luni după ce cele două companii au încercat să achiziționeze un pachet de control în TransContainer, cel mai mare operator de containere feroviare din Rusia, de la RZD. Cu toate acestea, TransContainer a fost vândut în cele din urmă gigantului rus local de transport și logistică Delo.

Anul trecut, CMA Terminals, o companie portuară sub CMA CGM, a ajuns la un acord de schimb de acțiuni cu Global Ports pentru a se retrage de pe piața rusă de manipulare a terminalelor.

CMA CGM a declarat că compania a finalizat tranzacția finală pe 28 decembrie 2022 și a suspendat toate noile rezervări către și dinspre Rusia încă de la 1 martie 2022, iar compania nu va mai participa la nicio operațiune fizică în Rusia.

Merită menționat că gigantul maritim danez Maersk a anunțat și un acord în august 2022 pentru a-și vinde pachetul de 30,75% din Global Ports unui alt acționar, Delo Group, cel mai mare operator de nave container din Rusia. După vânzare, Maersk nu va mai opera sau deține niciun activ în Rusia.

În 2022, Logoper a transportat peste 120.000 de TEU și a dublat veniturile la 15 miliarde de ruble, dar nu a dezvăluit profituri.

În 2021, profitul net al Logoper va fi de 905 milioane de ruble. Logoper face parte din grupul FinInvest deținut de Kakhidze, ale cărui active includ și o companie de transport maritim (Panda Express Line) și un hub feroviar de containere care este în construcție lângă Moscova, cu o capacitate de manipulare proiectată de 1 milion TEU.

Până în 2026, FinInvest plănuiește să construiască încă nouă terminale în toată țara, de la Moscova până în Orientul Îndepărtat, cu o capacitate totală de proiectare de 5 milioane. Această rețea de transport de marfă de 100 de miliarde de ruble (aproximativ 1,2 miliarde) va ajuta Rusia. Exporturile sunt deviate din Europa către Asia.

Peste 1000 de întreprinderi

Retragerea anunțată de pe piața rusă

In 21 aprilie, conform rapoartelor de la Russia Today, producătorul american de baterii Duracell a decis să se retragă de pe piața rusă și să-și înceteze operațiunile comerciale în Rusia.

Conducerea companiei a dispus rezilierea unilaterală a tuturor contractelor existente și lichidarea stocurilor, se arată în raport. Fabrica Duracell din Belgia a oprit livrarea produselor în Rusia.

Potrivit rapoartelor anterioare, pe 6 aprilie, compania-mamă a brandului spaniol de fast fashion Zara a fost aprobată de guvernul rus și se va retrage oficial de pe piața rusă.

Gigantul spaniol de retail de modă Inditex Group, compania-mamă a brandului de fast fashion Zara, a declarat că a obținut aprobarea guvernului rus pentru a-și vinde toate afacerile și activele în Rusia și pentru a se retrage oficial de pe piața rusă.

Vânzările de pe piața rusă reprezintă aproximativ 8,5% din vânzările globale ale Grupului Inditex și are peste 500 de magazine în toată Rusia. La scurt timp după izbucnirea conflictului ruso-ucrainean în februarie anul trecut, Inditex și-a închis toate magazinele din Rusia.

La începutul lunii aprilie, gigantul finlandez al hârtiei UPM a anunțat și el că se va retrage oficial de pe piața rusă. Afacerea UPM în Rusia este în principal achiziționarea și transportul de cherestea, cu aproximativ 800 de angajați. Deși vânzările UPM în Rusia nu sunt mari, aproximativ 10% din materiile prime din lemn achiziționate de sediul finlandez vor veni din Rusia în 2021, cu un an înainte de izbucnirea conflictului dintre Rusia și Ucraina.

„Kommersantul” rus a raportat pe 6 că de la izbucnirea conflictului Rusia-Ucraina, mărcile comerciale străine care și-au anunțat retragerea de pe piața rusă au suferit o pierdere totală de aproximativ 1,3 miliarde până la 1,5 miliarde de dolari SUA. Pierderile suportate de aceste mărci ar putea depăși 2 miliarde de dolari dacă sunt incluse și pierderile din suspendarea operațiunilor din ultimul an sau mai mult.

Statisticile de la Universitatea Yale din Statele Unite arată că de la izbucnirea conflictului Rusia-Ucraina, peste 1.000 de companii și-au anunțat retragerea de pe piața rusă, printre care Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's și Starbucks, etc și giganții restaurantelor.

În plus, o serie de mass-media străine au raportat că recent, oficialii țărilor G7 discută despre sancțiunile de întărire a conceptului împotriva Rusiei și adoptă o interdicție aproape cuprinzătoare a exporturilor Rusiei.

Sfârşit