Согласно сообщению CNBC, порты на западном побережье США находятся на грани закрытия из-за неявки рабочей силы после провала переговоров с руководством порта. Порт Окленд, один из самых загруженных портов в Соединенных Штатах, прекратил работу в пятницу утром из-за нехватки докеров, при этом ожидается, что остановка работ продлится как минимум до субботы. Инсайдерский источник сообщил CNBC, что остановки могут распространиться по всему Западному побережью из-за протестов по поводу переговоров о заработной плате на фоне нехватки рабочей силы.
«К утренней смене в пятницу два крупнейших морских терминала порта Окленда — терминал SSA и TraPac — уже были закрыты», — сказал Роберт Бернардо, представитель порта Окленда. Хотя это и не является официальной забастовкой, действия рабочих, отказывающихся явиться на работу, как ожидается, нарушат работу других портов Западного побережья.
В сообщениях указывается, что портовый узел Лос-Анджелеса также остановил работу, включая терминалы Fenix Marine и APL, а также порт Уэнеме. На данный момент ситуация остается нестабильной: водителей грузовиков в Лос-Анджелесе не пускают на работу.
Напряженность между профсоюзами и руководством обостряется на фоне переговоров по контракту
Международный профсоюз грузоперевозчиков и складов (ILWU), представляющий интересы рабочих, 2 июня выступил с резким заявлением, в котором раскритиковал поведение судоходных перевозчиков и операторов терминалов. Тихоокеанская морская ассоциация (PMA), которая представляет этих перевозчиков и операторов на переговорах, приняла ответные меры в Твиттере, обвинив ILWU в срыве операций во многих портах от Южной Калифорнии до Вашингтона посредством «скоординированных» забастовок.
ILWU Local 13, представляющая около 12 000 рабочих в Южной Калифорнии, резко раскритиковала судоходных перевозчиков и операторов терминалов за их «неуважение к основным требованиям охраны труда и безопасности работников». В заявлении не уточняются подробности спора. В нем также подчеркивается непредвиденная прибыль, полученная перевозчиками и операторами во время пандемии, которая «принесла большие потери докерам и их семьям».
Переговоры между ILWU и PMA, начавшиеся 10 мая 2022 года, продолжаются и направлены на достижение соглашения, которое охватит более 22 000 докеров в 29 портах Западного побережья. Срок действия предыдущего соглашения истек 1 июля 2022 года.
Между тем, PMA, представляющая руководство порта, обвинила профсоюз в участии в «скоординированной и подрывной» забастовке, которая фактически остановила работу нескольких терминалов в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич и даже повлияла на операции на севере, вплоть до Сиэтла. Однако из заявления ILWU следует, что портовые работники все еще работают и грузовые операции продолжаются.
Исполнительный директор порта Лонг-Бич Марио Кордеро заверил, что контейнерные терминалы в порту остаются открытыми. «Все контейнерные терминалы в порту Лонг-Бич открыты. Наблюдая за деятельностью терминалов, мы призываем PMA и ILWU продолжать добросовестные переговоры для достижения справедливого соглашения».
В заявлении ILWU конкретно не упоминается заработная плата, но упоминаются «основные требования», включая здоровье и безопасность, а также прибыль в размере 500 миллиардов долларов, которую морские перевозчики и операторы терминалов получили за последние два года.
«Любые сообщения о срыве переговоров неверны», — заявил президент ILWU Уилли Адамс. «Мы усердно работаем над этим, но важно понимать, что докеры Западного побережья поддерживали экономику во время пандемии и поплатились своими жизнями. Мы не примем экономический пакет, который не признает героические усилия и личные жертвы членов ILWU, которые позволили судоходной отрасли получить рекордные прибыли».
Последняя остановка работы в порту Окленда произошла в начале ноября, когда сотни сотрудников уволились из-за спора о заработной плате. Остановка работы любого контейнерного терминала неизбежно вызовет эффект домино, влияющий на то, как водители грузовиков будут забирать и выгружать грузы.
Ежедневно через терминалы порта Окленда проходит более 2100 грузовиков, но из-за нехватки рабочей силы прогнозируется, что к субботе ни один грузовик не проедет.
Время публикации: 7 июня 2023 г.