خبر

5 جولاءِ 2023

Aپرڏيهي ميڊيا جي رپورٽن موجب، ڪينيڊا ۾ انٽرنيشنل لانگشور ۽ گودام يونين (ILWU) سرڪاري طور تي برٽش ڪولمبيا ميري ٽائيم ايمپلائرز ايسوسيئيشن (BCMEA) کي 72 ڪلاڪن جي هڙتال جو نوٽيس جاري ڪيو آهي. ان جو سبب اهو آهي ته ٻنهي پارٽين جي وچ ۾ اجتماعي سوديبازي ۾ ڇڪتاڻ آهي.

پهرين جولاءِ کان شروع ٿي، ڪئناڊا ۾ ڪيترن ئي بندرگاهن تي وڏي هڙتال جو امڪان آهي

ڪينيڊا ۾ بين الاقوامي لانگشور ۽ گودام يونين (ILWU) ڪينيڊا جي ليبر ڪوڊ جي مطابق هڪ نوٽيس جاري ڪيو آهي، اعلان ڪيو آهي ته هو ملڪ جي اولهه سامونڊي بندرگاهن تي پهرين جولاء کان هڙتال شروع ڪرڻ جو منصوبو. اهو ايندڙ قدم آهي انهن جي جارحاڻي انداز ۾ معاهدي جي ڳالهين لاءِ. برٽش ڪولمبيا ميري ٽائيم ايمپلائرز ايسوسيئيشن (BCMEA) تصديق ڪئي آهي ته سرڪاري لکيل 72 ڪلاڪ هڙتال جو نوٽيس.

هڙتال 1 جولاءِ 2023 تي 8:00 AM مقامي وقت تي، ڪئناڊا ۾ ويسٽ ڪوسٽ بندرگاهن تي شروع ٿيڻ واري آهي. هن جو مطلب آهي ته ڪينيڊا جي اولهه سامونڊي ڪناري تي بندرگاهن جي اڪثريت ۾ رڪاوٽ جو تجربو ٿيندو.

وڏي متاثر ٿيل بندرگاهن ۾ ٻه وڏا گيٽ ويز شامل آهن، بندرگاهه وانڪوور ۽ پورٽ آف پرنس روپرٽ، جيڪي ترتيب سان ڪئناڊا ۾ پهريون ۽ ٽيون نمبر وڏو بندرگاهه آهن. اهي بندرگاهن ايشيا ڏانهن اهم گيٽ ويز طور ڪم ڪن ٿا.

اهو ٻڌايو ويو آهي ته ڪينيڊا جي واپار جو تقريبا 90٪ وانڪوور جي بندرگاهه مان گذري ٿو، ۽ تقريبا 15٪ آمريڪي درآمد ۽ برآمد سامان هر سال بندرگاهه ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي.

ڪئناڊا ۾ اولهه سامونڊي بندرگاهن هر سال تقريبن 225 بلين ڊالر جي سامان کي هٿي وٺن ٿا. ٽرانسپورٽ ٿيل شيون شامل آهن صارفين جي سامان جو هڪ وسيع سلسلو، ڪپڙن کان اليڪٽرانڪ شين ۽ گهريلو سامان تائين.

امڪاني هڙتال واري عمل ڪينيڊا جي سپلائي چين تي اثر ۽ گهريلو ۽ بين الاقوامي سامان جي وهڪري بابت خدشا ۽ خدشات پيدا ڪيا آهن. برٽش ڪولمبيا پريميئر ڊيوڊ ايبي انهن جي بندرگاهن تي هڙتال جي امڪاني اثرن بابت پنهنجي گهري تشويش جو اظهار ڪيو. هن چيو ته صوبو مهانگائي ۽ سپلائي چين جي مسئلن سبب وبائي مرض ۾ وڌندڙ لاڳاپن کي منهن ڏئي رهيو آهي، هڙتال سان لاڳاپا وڌيڪ وڌي سگهن ٿا، جيڪي شهري برداشت نٿا ڪري سگهن.

بهرحال، ڪينيڊا جي مزدورن جي قانونن مطابق، اناج جي ترسيل هڙتال کان متاثر نه ٿيڻ گهرجي. BCMEA اهو پڻ ذڪر ڪيو آهي ته اهي بحري جهازن کي خدمتون فراهم ڪرڻ جاري رکندا. هن جو مطلب آهي ته هڙتال بنيادي طور تي ڪنٽينر ٻيڙين تي ڌيان ڏيندو.
هڙتال جو سبب اهو آهي ته ٻئي پارٽيون ڪنهن نئين معاهدي تائين پهچي نه سگهيون آهن

هن سال جي فيبروري کان وٺي، ILWU ڪئناڊا ۽ برٽش ڪولمبيا ميري ٽائم ايمپلائرز ايسوسي ايشن (BCMEA) جي وچ ۾ آزاد اجتماعي سوديبازي جو هڪ جاري عمل جاري آهي ته جيئن صنعت جي وسيع اجتماعي معاهدي جي تجديد ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي جيڪا 31 مارچ 2023 تي ختم ٿي وئي هئي. جڏهن ته، معاهدي جي ختم ٿيڻ کان وٺي، ٻئي پارٽيون هڪ نئين معاهدي تائين پهچڻ جي قابل نه آهن.

ان کان اڳ، ٻنهي پارٽين کي کولنگ آف دور ۾ هو، جيڪو 21 جون تي ختم ٿي ويو. هن عرصي دوران، يونين ميمبرن هن مهيني لاء مقرر ڪيل هڙتال جي عمل جي حق ۾ 99.24٪ سان ووٽ ڪيو.

پوئين ڳالهين ۾ ٻه ساحلي اجتماعي معاهدا شامل هئا، هڪ لانگشور لوڪل سان ۽ ٻيو لوڪل 514 شپ اينڊ ڊاک فاريمن سان، ڪينيڊا جي ويسٽ ڪوسٽ بندرگاهن ۾ 7,400 ڊاک ورڪرز ۽ فورمين جي نمائندگي ڪن ٿا. اهي معاهدا مختلف پهلوئن کي ڍڪيندا آهن جهڙوڪ اجرت، فائدا، ڪم جا ڪلاڪ، ۽ روزگار جون حالتون.

BCMEA برٽش ڪولمبيا ۾ 49 نجي شعبي جي واٽر فرنٽ ملازمن ۽ آپريٽرن جي نمائندگي ڪري ٿي.

هڙتال جي نوٽيس جي جواب ۾، ڪينيڊا جي ليبر وزير سيمس او ريگن ۽ ٽرانسپورٽ جي وزير عمر الغابرا هڪ گڏيل بيان جاري ڪيو جنهن ۾ ڳالهين ذريعي هڪ معاهدي تائين پهچڻ جي اهميت تي زور ڏنو ويو.

"اسان سڀني پارٽين کي مضبوطيء سان حوصلا افزائي ڪريون ٿا ته واپار جي ميز تي واپس وڃو ۽ هڪ معاهدي لاء گڏجي ڪم ڪريو. اها هن وقت سڀ کان اهم شيءِ آهي ، ”گڏيل بيان پڙهي.

28 مارچ 2023 کان وٺي، BCMEA ۽ ILWU ڪينيڊا ILWU ڪئناڊا پاران جمع ڪرايل تڪراري نوٽيس حاصل ڪرڻ کان پوءِ ثالثي ۽ مصالحت جي ڪوششن ۾ مصروف آهن.

BCMEA برقرار رکي ٿو ته اهو مخلص تجويز پيش ڪيو آهي ۽ منصفانه معاهدي تائين پهچڻ ۾ ترقي ڪرڻ لاء پرعزم آهي. هڙتال جي نوٽيس جي باوجود، BCMEA هڪ متوازن معاهدو ڳولڻ لاءِ وفاقي ثالثي جي عمل ذريعي ڳالهين کي جاري رکڻ لاءِ رضامندي ظاهر ڪري ٿو جيڪو بندرگاهن جي استحڪام ۽ ڪينيڊين لاءِ سامان جي بي ترتيب وهڪري کي يقيني بڻائي ٿو.

ٻئي طرف، ILWU ڪينيڊا چيو آهي ته اهي پنهنجن مقصدن کي حاصل ڪرڻ لاء هڪ منصفانه معاهدو ڳولي رهيا آهن، جنهن ۾ شامل آهن ٻاهر نڪرڻ جي ذريعي نوڪري جي خاتمي کي روڪڻ، بندرگاهن جي آٽوميشن جي اثر کان ڊاک ورڪرز کي تحفظ ڏيڻ، ۽ انهن کي تيز افراط ۽ وڌندڙ زندگي جي اثرات کان بچائڻ. خرچ.

يونين وبائي مرض دوران ڊاک ورڪرز جي مدد کي اجاگر ڪري ٿو ۽ بي سي ايم اي اي جي رعايت جي مطالبن سان مايوسي جو اظهار ڪري ٿو. "BCMEA ۽ ان جا ميمبر ملازمن اهم مسئلن تي ڳالهين کان انڪار ڪري ڇڏيو آهي،" ILWU ڪينيڊا پنهنجي بيان ۾ چيو.

يونين بي سي ايم اي کي سڏي ٿو ته سڀئي رعايتون ختم ڪري ۽ ڊاک ورڪرز جي حقن ۽ حالتن جو احترام ڪندي تڪرار کي حل ڪرڻ لاءِ حقيقي ڳالهين ۾ مشغول ٿي وڃي.

ان کان علاوه، تازو هڙتال جي عمل کان صرف هفتا اڳ، يو ايس ويسٽ ڪوسٽ تي ILWU هڪ نئين مزدور معاهدي تي هڪ ابتدائي معاهدو تي پهچي ويو پورٽ ٽرمينل آپريٽرز جي نمائندگي ڪندڙ پئسفڪ ميري ٽائيم ايسوسيئيشن پاران، ڳالهين جي هڪ سال کان مٿي ختم ٿي. اهو پورٽ ٽرمينل آپريٽرز لاء اهم اثر هو.

فلپ ڊيوس، ڊيوس ٽرانسپورٽيشن ڪنسلٽنگ انڪ. جو سربراهه، وينڪوور ۾ هڪ ٽرانسپورٽ اقتصاديات فرم، چيو آهي ته سامونڊي ملازمتن ۽ بندرگاهن جي ڪارڪنن جي وچ ۾ معاهدو عام طور تي ڊگهي مدي وارا معاهدا آهن جن ۾ شامل آهن "ڪافي سخت سودا."

ڊيوس ذڪر ڪيو آهي ته جيڪڏهن ڳالهيون ناڪام ٿيون، يونين وٽ ڪيترائي آپشن آهن ان کان علاوه بندرگاهه جي آپريشن کي روڪڻ لاءِ مڪمل پيماني تي هڙتال ڪرڻ جو. "اهي ٽرمينل جي آپريشن ۾ خلل آڻي سگهن ٿا، يا اهي شايد شفٽ لاءِ ڪافي مزدورن جي فراهمي جي قابل نه هوندا."

"يقينا، نوڪر جو جواب يونين کي بند ڪرڻ ۽ ٽرمينل کي بند ڪرڻ لاء ٿي سگهي ٿو، انهن مان ڪنهن به ٿي سگهي ٿو."

هڪ تجارتي تجزيه نگار جو اظهار ڪيو ته امڪاني هڙتال نه رڳو ڪينيڊا جي معيشت تي هڪ اهم اثر پئجي سگهي ٿي پر عالمي معيشت لاء ممڪن طور تي خطرناڪ نتيجا پڻ آهن.