خبر

12 جون تي، برطانيه جي بنياد تي لاجسٽڪ ٽائيٽن، ٽفنلز پارسلز ايڪسپريس، تازو هفتن ۾ ماليات کي محفوظ ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ کان پوء ديوال جو اعلان ڪيو.

ڪمپني انٽرپٿ ايڊوائزري کي گڏيل منتظمين طور مقرر ڪيو. تباهي کي منسوب ڪيو ويو آهي وڌندڙ خرچن ، COVID-19 جي وبائي مرض جا اثر ، ۽ برطانيه پارسل پهچائڻ واري مارڪيٽ ۾ سخت مقابلو.

1914 ۾ قائم ڪيل ۽ ڪيٽرنگ، نارٿمپٽن شائر ۾ هيڊ ڪوارٽر، ٽفنلز پارسلز ايڪسپريس سڄي ملڪ ۾ پارسل پهچائڻ جون خدمتون، ڳري ۽ وڏين سامان لاءِ ٽرانسپورٽ، ۽ گودام ۽ ورهائڻ جا حل فراهم ڪري ٿي. برطانيه جي اندر 30 کان وڌيڪ شاخن ۽ هڪ قائم ڪيل عالمي پارٽنر نيٽ ورڪ سان، ڪمپني کي ملڪي ۽ بين الاقوامي لاجسٽڪ ٻنهي ۾ هڪ مضبوط اميدوار سمجهيو ويندو هو.

"بدقسمتي سان، انتهائي مسابقتي برطانيه پارسل پهچائڻ واري مارڪيٽ، ڪمپني جي مقرر ڪيل قيمت جي بنياد ۾ هڪ اهم انفرافيشن سان گڏ، نتيجي ۾ ڪافي نقد وهڪري جي دٻاء جو نتيجو آهي،" رچرڊ هيرسن، گڏيل منتظم ۽ مئنيجنگ ڊائريڪٽر انٽرپٿ ايڊوائزري ۾ چيو.

Tuffnells پارسل ايڪسپريس، برطانيه جي سڀ کان وڏي پارسل ترسيل ڪمپنين مان هڪ آهي، 33 گودامن کي 160 کان وڌيڪ عالمي منزلن کان سامان هٿ ڪري رهيا آهن ۽ 4,000 کان وڌيڪ تجارتي گراهڪن جي خدمت ڪري رهيا آهن. ڏيوالپڻي لڳ ڀڳ 500 ٺيڪيدارن کي ٽوڙي ڇڏيندو ۽ وڌيڪ اطلاع تائين ٽفنلز جا مرڪز ۽ گودام بند ڪندو.

صورتحال پڻ امڪاني طور تي ٽوفنلز جي پرچون ڀائيوارن جي گراهڪن کي متاثر ڪري ٿي جهڙوڪ وڪس ۽ ايوانس سائيڪل جيڪي وڏي سامان جي ترسيل تي انتظار ڪري رهيا آهن جيئن فرنيچر ۽ سائيڪلون.

”افسوس سان، ترسيل جي بندش جي ڪري جيڪو اسان ڪرڻ کان قاصر آهيون

مختصر مدت ۾ ٻيهر شروع ڪريو، اسان کي اڪثر عملي کي بيڪار بڻائڻو پيو. اسان جي

بنيادي ڪم متاثر ٿيل ماڻهن کي دعوي ڪرڻ لاء تمام ضروري مدد فراهم ڪرڻ آهي

redundancy Payments Office کان ۽ گھٽ ۾ گھٽ رڪاوٽ کي گھٽائڻ لاءِ

گراهڪ، "هيريسن چيو.

ڊسمبر 31، 2021 تي ختم ٿيندڙ تازي سالياني مالي نتيجن ۾، ڪمپني £ 178.1 ملين جي ٽران اوور جي رپورٽ ڪئي، £ 5.4 ملين جي اڳوڻي ٽيڪس منافع سان. ڊسمبر 30، 2020 تي ختم ٿيندڙ 16 مهينن لاءِ، ڪمپني £ 212 ملين پائونڊ جي آمدني جي رپورٽ ڪئي £ 6 ملين جي پوسٽ ٽيڪس منافعي سان. ان وقت تائين، ڪمپني جي غير موجوده اثاثن جي قيمت £ 13.1 ملين هئي ۽ موجوده اثاثن جي قيمت £ 31.7 ملين هئي.

ٻيون قابل ذڪر ناڪاميون ۽ برطرفيون

هي ڏيوالپڻي ٻين قابل ذڪر رسد جي ناڪامين جي هيل تي اچي ٿي. Freightwalla، هندستان ۾ هڪ معروف ڊجيٽل فريٽ فارورڊر ۽ ايشيا-پئسفڪ علائقي ۾ هڪ ٽاپ ٽين شروعاتي، پڻ تازو ديوال جو اعلان ڪيو. ملڪي طور تي، هڪ نمايان سرحد پار اي ڪامرس FBA لاجسٽڪ فرم پڻ ديوال جي ڪناري تي آهي، مبينا طور تي وڏي قرضن جي ڪري.

برطرفي پڻ پوري صنعت ۾ وڌي رهي آهي. پروجيڪٽ 44 تازو ئي پنهنجي افرادي قوت جو 10 سيڪڙو بند ڪيو ، جڏهن ته فليڪسپورٽ جنوري ۾ پنهنجي عملي جو 20 سيڪڙو ڪٽيو. CH رابنسن، هڪ گلوبل لاجسٽڪ ۽ يو ايس ٽرڪنگ ديو، وڌيڪ 300 برطرفين جو اعلان ڪيو، نومبر 2022 کان 650 مزدورن جي ڪٽ کان پوءِ ستن مهينن ۾ بيڪاريءَ جي ان جي ٻي لهر کي نشانو بڻايو. ڊجيٽل فريٽ پليٽ فارم قافلو فيبروري ۾ بحالي ۽ برطرفي جو اعلان ڪيو، ۽ خود ڊرائيونگ ٽرڪ جي شروعات ايمبرڪ ٽرڪ مارچ ۾ پنهنجي عملي جو 70 سيڪڙو ڪٽيو. روايتي مال برداري جي پليٽ فارم Truckstop.com پڻ برطرفي جو اعلان ڪيو آهي، صحيح نمبر اڃا تائين ظاهر ٿيڻ سان.

مارڪيٽ سنترپت ۽ سخت مقابلو

فريٽ فارورڊنگ ڪمپنين جي وچ ۾ ناڪامي گهڻو ڪري خارجي عنصر ڏانهن منسوب ٿي سگهي ٿو. روس-يوڪرين جي جنگ ۽ هڪ غير معمولي مخالف گلوبلائيزيشن رجحان مغرب جي وڏين صارفين مارڪيٽن ۾ انتهائي مارڪيٽ ٿڪائي جو سبب بڻيا آهن. اهو سڌي طرح عالمي واپار جي مقدار ۾ گهٽتائي تي اثر انداز ڪيو آهي ۽ ان جي نتيجي ۾، بين الاقوامي فريٽ فارورڊنگ ڪمپنين جي ڪاروباري حجم، سپلائي چين ۾ هڪ اهم ڪڙي.

صنعت کي ڇڪڻ واري ڪاروباري حجم، مجموعي منافعي جي گھٽتائي، ۽ ممڪن طور تي، غير منظم توسيع کان وڌندڙ خرچن جي ڪري مقابلي ۾ وڌندڙ دٻاءُ کي منهن ڏيڻو پوي ٿو. سست عالمي طلب سامان جي اڳتي وڌڻ واري صنعت کي خاص طور تي متاثر ڪري ٿي. جڏهن معاشي ترقي سست ٿئي ٿي يا بين الاقوامي واپار کي محدود ڪيو وڃي ٿو، مال جي نقل و حمل جي طلب گهٽجي ويندي آهي.

فريٽ فارورڊنگ ڪمپنين جو وڏو تعداد ۽ سخت مارڪيٽ مقابلي سبب گھٽ منافعي جي مارجن ۽ گھٽ ۾ گھٽ منافعي جي جاءِ آھي. مقابلي ۾ رهڻ لاءِ، انهن ڪمپنين کي لازمي طور تي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ، لاڳت کي بهتر ڪرڻ، ۽ اعليٰ ڪسٽمر سروس مهيا ڪرڻ گهرجي. صرف اهي ڪمپنيون جيڪي مارڪيٽ جي مطالبن کي ترتيب ڏئي سگهن ٿيون ۽ لچڪدار طور تي انهن جي حڪمت عملي کي ترتيب ڏئي سگھن ٿيون هن سخت مقابلي واري ماحول ۾.