správy

28. apríla 2023

CMA CGM, tretia najväčšia spoločnosť zaoberajúca sa lodnou dopravou na svete, predala svoj 50 % podiel v spoločnosti Logoper, 5 najlepších prepravcov kontajnerov v Rusku, len za 1 euro.

Predávajúcim je miestny obchodný partner CMA CGM Aleksandr Kakhidze, podnikateľ a bývalý riaditeľ Ruských železníc (RZD). Podmienky predaja zahŕňajú, že CMA CGM sa môže vrátiť k svojmu podnikaniu v Rusku, ak to podmienky dovolia.

Podľa odborníkov na ruskom trhu CMA CGM v súčasnosti nemá ako získať dobrú cenu, pretože predajcovia teraz musia platiť, aby sa vzdali „toxického“ trhu.

Ruská vláda nedávno schválila dekrét, ktorý od zahraničných spoločností vyžaduje, aby pred odchodom z Ruska predali svoje miestne aktíva za nie viac ako polovicu trhovej hodnoty a poskytli značné finančné príspevky do federálneho rozpočtu.

CMA CGM prevzala podiel v spoločnosti Logoper vo februári 2018, niekoľko mesiacov po tom, čo sa tieto dve spoločnosti pokúsili získať kontrolný podiel v TransContainer, najväčšom ruskom prevádzkovateľovi železničných kontajnerov, od RZD. TransContainer však nakoniec predali miestnemu ruskému dopravnému a logistickému gigantu Delo.

Minulý rok CMA Terminals, prístavná spoločnosť pod CMA CGM, dosiahla dohodu o výmene akcií s Global Ports, aby sa stiahla z ruského trhu manipulácie s terminálmi.

CMA CGM uviedla, že spoločnosť dokončila poslednú transakciu 28. decembra 2022 a pozastavila všetky nové rezervácie do a z Ruska už od 1. marca 2022 a spoločnosť sa už nebude podieľať na žiadnych fyzických operáciách v Rusku.

Za zmienku stojí, že dánsky lodný gigant Maersk tiež v auguste 2022 oznámil dohodu o predaji svojho 30,75 % podielu v Global Ports inému akcionárovi, spoločnosti Delo Group, najväčšiemu prevádzkovateľovi kontajnerových lodí v Rusku. Po predaji už Maersk nebude pôsobiť ani vlastniť žiadne aktíva v Rusku.

V roku 2022 spoločnosť Logoper prepravila viac ako 120 000 TEU a zdvojnásobila príjmy na 15 miliárd rubľov, zisky však nezverejnila.

V roku 2021 bude čistý zisk Logoperu 905 miliónov rubľov. Logoper je súčasťou skupiny FinInvest, ktorú vlastní Kakhidze a ktorej aktíva zahŕňajú aj lodnú spoločnosť (Panda Express Line) a železničný kontajnerový uzol, ktorý je vo výstavbe neďaleko Moskvy s plánovanou manipulačnou kapacitou 1 milión TEU.

Do roku 2026 plánuje FinInvest postaviť deväť ďalších terminálov po celej krajine, od Moskvy po Ďaleký východ, s celkovou projektovou kapacitou 5 miliónov. Očakáva sa, že táto sieť nákladnej dopravy v hodnote 100 miliárd rubľov (asi 1,2 miliardy) pomôže Rusku presmerovať export z Európy do Ázie.

Viac ako 1000 podnikov

Oznámené stiahnutie z ruského trhu

In 21. apríla sa podľa správ Russia Today americký výrobca batérií Duracell rozhodol stiahnuť z ruského trhu a zastaviť svoju obchodnú činnosť v Rusku.

Vedenie spoločnosti nariadilo jednostranné vypovedanie všetkých existujúcich zmlúv a likvidáciu zásob, uvádza sa v správe. Továreň Duracell v Belgicku zastavila dodávky produktov do Ruska.

Podľa doterajších správ bola 6. apríla materská spoločnosť španielskej značky rýchlej módy Zara schválená ruskou vládou a oficiálne sa stiahne z ruského trhu.

Španielsky módny maloobchodný gigant Inditex Group, materská spoločnosť značky rýchlej módy Zara, uviedol, že získal súhlas od ruskej vlády na predaj všetkých svojich podnikov a aktív v Rusku a oficiálne stiahnutie sa z ruského trhu.

Predaj na ruskom trhu predstavuje približne 8,5 % celosvetového predaja Inditex Group a má viac ako 500 obchodov po celom Rusku. Krátko po vypuknutí rusko-ukrajinského konfliktu vo februári minulého roka Inditex zatvoril všetky svoje obchody v Rusku.

Začiatkom apríla oznámil aj fínsky papierenský gigant UPM, že sa oficiálne stiahne z ruského trhu. Podnikaním UPM v Rusku je najmä obstarávanie a preprava dreva s približne 800 zamestnancami. Hoci predaj UPM v Rusku nie je vysoký, približne 10 % drevných surovín, ktoré nakúpi jeho fínska centrála, bude pochádzať z Ruska v roku 2021, teda rok pred vypuknutím konfliktu medzi Ruskom a Ukrajinou.

Ruský „Kommersant“ 6. dňa informoval, že od vypuknutia rusko-ukrajinského konfliktu zahraničné komerčné značky, ktoré oznámili stiahnutie sa z ruského trhu, utrpeli celkovú stratu približne 1,3 miliardy až 1,5 miliardy amerických dolárov. Straty, ktoré tieto značky utrpeli, by mohli presiahnuť 2 miliardy dolárov, ak sa započítajú straty z pozastavenia prevádzky za posledný rok alebo viac.

Štatistiky z Yale University v Spojených štátoch ukazujú, že od vypuknutia rusko-ukrajinského konfliktu viac ako 1000 spoločností oznámilo stiahnutie z ruského trhu, vrátane Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's a Starbucks, atď. a reštauračných gigantov.

Viaceré zahraničné médiá navyše informovali, že predstavitelia krajín G7 v poslednom čase diskutujú o koncepcii posilnenia sankcií proti Rusku a prijatí takmer úplného zákazu vývozu pre Rusko.

KONIEC