novice

28. april 2023

CMA CGM, tretja največja linijska družba na svetu, je prodala svoj 50-odstotni delež v Logoperju, petem največjem ruskem kontejnerskem prevozniku, za samo 1 evro.

Prodajalec je lokalni poslovni partner CMA CGM Aleksandr Kakhidze, poslovnež in nekdanji izvršni direktor Ruskih železnic (RZD). Pogoji prodaje vključujejo, da se lahko CMA CGM vrne k poslovanju v Rusiji, če to dopuščajo pogoji.

Po mnenju poznavalcev ruskega trga CMA CGM trenutno ne more doseči dobre cene, saj morajo prodajalci zdaj plačati, da se odrečejo "strupenemu" trgu.

Ruska vlada je nedavno sprejela uredbo, ki od tujih podjetij zahteva, da prodajo svoje lokalno premoženje za največ polovico tržne vrednosti, preden zapustijo Rusijo, in da znatne finančne prispevke v zvezni proračun.

Družba CMA CGM je prevzela delež v Logoperju februarja 2018, nekaj mesecev po tem, ko sta podjetji poskušali od RŽD pridobiti kontrolni delež v TransContainerju, največjem ruskem železniškem kontejnerskem operaterju. Vendar je bil TransContainer na koncu prodan lokalnemu ruskemu transportnemu in logističnemu velikanu Delu.

Lansko leto je CMA Terminals, pristaniško podjetje pod CMA CGM, doseglo dogovor o zamenjavi deleža z Global Ports, da se umakne z ruskega trga terminalskih storitev.

CMA CGM je izjavil, da je podjetje zaključilo končno transakcijo 28. decembra 2022 in je že 1. marca 2022 prekinilo vse nove rezervacije v in iz Rusije, podjetje pa ne bo več sodelovalo pri nobenih fizičnih operacijah v Rusiji.

Omeniti velja, da je tudi danski ladijski velikan Maersk avgusta 2022 objavil dogovor o prodaji svojega 30,75-odstotnega deleža v Global Ports drugemu delničarju, Delo Group, največjemu operaterju kontejnerskih ladij v Rusiji. Po prodaji Maersk ne bo več deloval ali imel v lasti nobenih sredstev v Rusiji.

Leta 2022 je Logoper prepeljal več kot 120.000 TEU in podvojil prihodke na 15 milijard rubljev, dobička pa ni razkril.

V letu 2021 bo čisti dobiček Logoperja znašal 905 milijonov rubljev. Logoper je del skupine FinInvest v lasti Kakhidzeja, katerega premoženje vključuje tudi ladjarsko družbo (Panda Express Line) in železniško kontejnersko vozlišče, ki se gradi v bližini Moskve z načrtovano pretovorno zmogljivostjo 1 milijon TEU.

Do leta 2026 namerava FinInvest zgraditi še devet terminalov po vsej državi, od Moskve do Daljnega vzhoda, s skupnim projektiranim pretokom 5 milijonov. Pričakuje se, da bo to 100 milijard rubljev (približno 1,2 milijarde) vredno tovorno omrežje pomagalo Rusiji. Izvoz je preusmerjen iz Evrope v Azijo.

Več kot 1000 podjetij

Napovedan umik z ruskega trga

IAmeriški proizvajalec baterij Duracell se je 21. aprila po poročanju Russia Today odločil za umik z ruskega trga in ustavitev poslovanja v Rusiji.

Vodstvo družbe je odredilo enostransko prekinitev vseh obstoječih pogodb in likvidacijo zalog, piše v poročilu. Duracellova tovarna v Belgiji je prenehala pošiljati izdelke v Rusijo.

Po prejšnjih poročilih je 6. aprila ruska vlada odobrila matično podjetje španske znamke hitre mode Zara in se bo uradno umaknilo z ruskega trga.

Španski modni maloprodajni velikan Inditex Group, matična družba znamke hitre mode Zara, je sporočil, da je pridobil soglasje ruske vlade za prodajo vseh svojih poslov in sredstev v Rusiji ter uradni umik z ruskega trga.

Prodaja na ruskem trgu predstavlja približno 8,5 % globalne prodaje skupine Inditex, ki ima več kot 500 trgovin po vsej Rusiji. Inditex je kmalu po izbruhu rusko-ukrajinskega konflikta februarja lani zaprl vse svoje trgovine v Rusiji.

V začetku aprila je tudi finski papirniški velikan UPM sporočil, da se bo uradno umaknil z ruskega trga. Dejavnost UPM v Rusiji je predvsem nabava in transport lesa, s približno 800 zaposlenimi. Čeprav prodaja UPM v Rusiji ni visoka, bo približno 10 % lesnih surovin, ki jih kupi njegov finski sedež, prišlo iz Rusije leta 2021, leto pred izbruhom konflikta med Rusijo in Ukrajino.

Ruski "Kommersant" je 6. poročal, da so od izbruha rusko-ukrajinskega konflikta tuje komercialne znamke, ki so napovedale umik z ruskega trga, utrpele skupno izgubo v višini približno 1,3 milijarde do 1,5 milijarde ameriških dolarjev. Izgube, ki so jih utrpele te blagovne znamke, bi lahko presegle 2 milijardi dolarjev, če bi vključili izgube zaradi ustavitve poslovanja v zadnjem letu ali več.

Statistika univerze Yale v ZDA kaže, da je od izbruha rusko-ukrajinskega konflikta več kot 1000 podjetij napovedalo umik z ruskega trga, med njimi Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's in Starbucks, itd. in restavracijski velikani.

Poleg tega so številni tuji mediji poročali, da uradniki držav G7 pred kratkim razpravljajo o konceptu krepitve sankcij proti Rusiji in sprejemanju skoraj popolne prepovedi izvoza za Rusijo.

KONEC