lajme

Eksportet e prillit nga Kina u rritën me 8.5% nga viti në vit në terma dollarë amerikanë, duke tejkaluar pritjet.

Të martën, më 9 maj, Administrata e Përgjithshme e Doganave publikoi të dhëna që tregojnë se importet dhe eksportet totale të Kinës arritën në 500.63 miliardë dollarë në prill, duke shënuar një rritje prej 1.1%. Konkretisht, eksportet arritën në 295.42 miliardë dollarë, duke u rritur me 8.5%, ndërsa importet arritën në 205.21 miliardë dollarë, duke reflektuar një rënie prej 7.9%. Si pasojë, suficiti tregtar u zgjerua me 82.3%, duke arritur në 90.21 miliardë dollarë.

Për sa i përket juanit kinez, importet dhe eksportet e Kinës për muajin prill arritën në 3.43 trilionë ¥, që përfaqëson një rritje prej 8.9%. Ndër këto, eksportet shënuan 2.02 trilion ¥, duke u rritur me 16.8%, ndërsa importet arritën në 1.41 trilion ¥, duke u ulur me 0.8%. Si pasojë, suficiti tregtar u zgjerua me 96.5%, duke arritur në 618.44 miliardë ¥.

Analistët financiarë sugjerojnë se rritja e vazhdueshme pozitive e eksporteve nga viti në vit në prill mund t'i atribuohet efektit të bazës së ulët.

Gjatë prillit 2022, Shangai dhe zona të tjera përjetuan një kulm të rasteve me COVID-19, duke rezultuar në një bazë dukshëm më të ulët të eksportit. Ky efekt i ulët bazë kontribuoi kryesisht në rritjen pozitive të eksporteve nga viti në vit në prill. Megjithatë, ritmi i rritjes së eksporteve prej 6.4% nga muaji në muaj ishte dukshëm më i ulët se niveli normal i luhatjeve sezonale, duke treguar një momentum relativisht të dobët aktual të eksporteve për muajin, në përputhje me tendencën globale të ngadalësimit të tregtisë.

Duke analizuar mallrat kryesore, eksporti i automobilave dhe i anijeve luajti një rol të rëndësishëm në nxitjen e ecurisë së tregtisë së jashtme në muajin prill. Bazuar në llogaritjet në juan kinez, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) dëshmoi një rritje nga viti në vit prej 195.7%, ndërsa eksportet e anijeve u rritën me 79.2%.

Për sa i përket partnerëve tregtarë, numri i vendeve dhe rajoneve që kanë pësuar rënie të rritjes kumulative të vlerës së tregtisë nga viti në vit, gjatë periudhës janar-prill ka rënë në pesë, krahasuar me muajin paraardhës, me ritmin e rënies në ngushtim.

Eksportet drejt ASEAN-it dhe Bashkimit Evropian tregojnë rritje, ndërsa ato drejt Shteteve të Bashkuara dhe Japonisë bien.

Sipas të dhënave doganore, në prill, midis tre tregjeve kryesore të eksportit, eksportet e Kinës në ASEAN u rritën me 4.5% nga viti në vit në terma dollarë amerikanë, eksportet në Bashkimin Evropian u rritën me 3.9%, ndërsa eksportet në Shtetet e Bashkuara ranë. me 6.5%.

Gjatë katër muajve të parë të vitit, ASEAN mbeti partneri më i madh tregtar i Kinës, me tregtinë dypalëshe që arriti në 2.09 trilionë ¥, që përfaqëson një rritje prej 13.9% dhe përbën 15.7% të vlerës totale të tregtisë së jashtme të Kinës. Konkretisht, eksportet në ASEAN arritën në 1.27 trilion ¥, duke u rritur me 24.1%, ndërsa importet nga ASEAN arritën në 820.03 miliardë ¥, duke u rritur me 1.1%. Si pasojë, suficiti tregtar me ASEAN u zgjerua me 111.4%, duke arritur në 451.55 miliardë ¥.

Bashkimi Evropian renditet si partneri i dytë më i madh tregtar i Kinës, me tregtinë dypalëshe që arrin në 1.8 trilionë ¥, duke u rritur me 4.2% dhe duke zënë 13.5%. Konkretisht, eksportet drejt Bashkimit Evropian arritën në 1.17 trilion ¥, duke u rritur me 3.2%, ndërsa importet nga Bashkimi Evropian arritën në 631.35 miliardë ¥, duke u rritur me 5.9%. Si rrjedhojë, suficiti tregtar me Bashkimin Evropian u zgjerua me 0.3%, duke arritur në 541.46 miliardë ¥.

"ASEAN vazhdon të jetë partneri më i madh tregtar i Kinës dhe zgjerimi në ASEAN dhe tregje të tjera në zhvillim ofron më shumë elasticitet për eksportet kineze." Analistët besojnë se marrëdhëniet ekonomike dhe tregtare kino-evropiane po tregojnë një prirje pozitive, duke e bërë marrëdhënien tregtare të ASEAN-it një mbështetje solide për tregtinë e jashtme, duke sugjeruar një rritje të mundshme në të ardhmen.

Veçanërisht, eksportet e Kinës drejt Rusisë pësuan një rritje të konsiderueshme nga viti në vit prej 153.1% në prill, duke shënuar dy muaj radhazi rritje treshifrore. Analistët sugjerojnë se kjo është kryesisht për shkak të ridrejtimit të importeve të saj nga Evropa dhe rajone të tjera drejt Kinës nga Rusia në sfondin e sanksioneve ndërkombëtare të intensifikuara.

Megjithatë, analistët paralajmërojnë se megjithëse tregtia e jashtme e Kinës ka treguar kohët e fundit rritje të papritur, ajo ka të ngjarë t'i atribuohet tretjes së porosive të mbetura nga tremujori i katërt i vitit të kaluar. Duke marrë parasysh rënien e ndjeshme të eksporteve të fundit nga vendet fqinje si Koreja e Jugut dhe Vietnami, situata e përgjithshme e kërkesës së jashtme globale mbetet sfiduese, duke treguar se tregtia e jashtme e Kinës ende përballet me sfida të rënda.

Rritja e eksporteve të automobilave dhe anijeve

Ndër mallrat kryesore të eksportit, në terma dollarë amerikanë, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) u rrit me 195.7% në prill, ndërsa eksportet e anijeve u rritën me 79.2%. Gjithashtu, eksporti i kasave, thasëve dhe kontejnerëve të ngjashëm shënoi një rritje prej 36.8%.

Tregu ka vënë re gjerësisht se eksportet e automobilave ruajtën një normë të shpejtë rritjeje në prill. Të dhënat tregojnë se nga janari në prill, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) u rrit me 120.3% nga viti në vit. Sipas përllogaritjeve nga institucionet, vlera e eksportit të automobilave (duke përfshirë shasitë) u rrit me 195.7% nga viti në vit në muajin prill.

Aktualisht, industria mbetet optimiste për perspektivat e eksportit të automobilave të Kinës. Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave parashikon që eksportet vendase të automobilave do të arrijnë në 4 milionë automjete këtë vit. Për më tepër, disa analistë besojnë se Kina ka të ngjarë të kalojë Japoninë dhe të bëhet eksportuesi më i madh i automobilave në botë këtë vit.

Cui Dongshu, Sekretari i Përgjithshëm i Konferencës së Përbashkët të Informacionit Kombëtar të Tregut të Automjeteve të Pasagjerëve, deklaroi se tregu i eksportit të automobilave të Kinës ka demonstruar rritje të fortë në dy vitet e fundit. Rritja e eksportit është nxitur kryesisht nga rritja e eksporteve të automjeteve të reja me energji, të cilat kanë shënuar rritje të ndjeshme si në vëllimin e eksportit ashtu edhe në çmimin mesatar.

“Bazuar në gjurmimin e eksporteve të automobilave të Kinës në tregjet jashtë shtetit në vitin 2023, eksportet në vendet kryesore kanë treguar rritje të fortë. Edhe pse eksportet në hemisferën jugore kanë rënë, eksportet drejt vendeve të zhvilluara kanë treguar rritje cilësore, duke treguar performancë të përgjithshme pozitive për eksportet e automobilave.

Shtetet e Bashkuara renditen si partneri i tretë më i madh tregtar i Kinës, me tregtinë dypalëshe që arrin në 1.5 trilion ¥, duke rënë me 4.2% dhe duke zënë 11.2%. Konkretisht, eksportet drejt Shteteve të Bashkuara arritën në 1.09 trilion ¥, duke rënë me 7.5%, ndërsa importet nga Shtetet e Bashkuara arritën në 410.06 miliardë ¥, duke u rritur me 5.8%. Për rrjedhojë, suficiti tregtar me Shtetet e Bashkuara u ngushtua me 14.1%, duke arritur në 676.89 miliardë ¥. Në terma dollarë amerikanë, eksportet e Kinës drejt Shteteve të Bashkuara ranë me 6.5% në prill, ndërsa importet nga Shtetet e Bashkuara ranë me 3.1%.

Japonia renditet si partneri i katërt më i madh tregtar i Kinës, me tregtinë dypalëshe që arrin në 731.66 miliardë ¥, duke rënë me 2.6% dhe duke zënë 5.5%. Konkretisht, eksportet drejt Japonisë arritën në 375.24 miliardë ¥, duke u rritur me 8.7%, ndërsa importet nga Japonia arritën në 356.42 miliardë ¥, duke rënë me 12.1%. Për rrjedhojë, suficiti tregtar me Japoninë arriti në 18.82 miliardë ¥, krahasuar me një deficit tregtar prej 60.44 miliardë ¥ gjatë së njëjtës periudhë të vitit të kaluar.

Gjatë së njëjtës periudhë, totali i importeve dhe eksporteve të Kinës me vendet përgjatë Nismës së Brezit dhe Rrugës (BRI) arritën në 4.61 trilionë ¥, duke u rritur me 16%. Ndër këto, eksportet arritën në 2.76 trilion ¥, duke u rritur me 26%, ndërsa importet arritën në 1.85 trilion ¥, duke u rritur me 3.8%. Konkretisht, tregtia me vendet e Azisë Qendrore, si Kazakistani dhe vendet e Azisë Perëndimore dhe Afrikës Veriore, si Arabia Saudite, u rrit përkatësisht me 37.4% dhe 9.6%.

Cui Dongshu shpjegoi më tej se aktualisht ka një kërkesë të konsiderueshme për automjete të reja me energji në Evropë, duke ofruar mundësi të shkëlqyera eksporti për Kinën. Megjithatë, duhet theksuar se tregu i eksportit për markat e reja të energjisë vendase të Kinës është subjekt i luhatjeve të konsiderueshme.

Ndërkohë, eksporti i baterive të litiumit dhe paneleve diellore vazhdoi të rritet me shpejtësi në prill, duke reflektuar efektin promovues të transformimit dhe përmirësimit të eksporteve në industrinë prodhuese të Kinës.