вести

28. април 2023

ЦМА ЦГМ, трећа по величини светска линијска компанија, продала је својих 50% удела у Логоперу, 5 најбољих руских контејнерских превозника, за само 1 евро.

Продавац је локални пословни партнер ЦМА ЦГМ-а Александар Какхидзе, бизнисмен и бивши извршни директор Руских железница (РЖД). Услови продаје укључују да се ЦМА ЦГМ може вратити свом пословању у Русији ако услови дозволе.

Према експертима на руском тржишту, ЦМА ЦГМ тренутно нема начина да добије добру цену, јер продавци сада морају да плате да би одустали од „токсичног” тржишта.

Руска влада је недавно донела уредбу којом се од страних компанија захтева да продају своју локалну имовину за не више од половине тржишне вредности пре него што напусте Русију, и да дају значајне финансијске доприносе у савезни буџет.

ЦМА ЦГМ је преузео удео у Логоперу у фебруару 2018, неколико месеци након што су две компаније покушале да од РЖД-а преузму контролни удео у ТрансЦонтаинер-у, највећем руском оператеру железничких контејнера. Међутим, ТрансЦонтаинер је на крају продат локалном руском транспортном и логистичком гиганту Делу.

Прошле године, ЦМА Терминалс, лучка компанија под ЦМА ЦГМ, постигла је споразум о размени акција са Глобал Портс-ом да се повуче са руског тржишта руковања терминалима.

ЦМА ЦГМ је навео да је компанија завршила коначну трансакцију 28. децембра 2022. и да је суспендовала све нове резервације за и из Русије већ 1. марта 2022. и компанија више неће учествовати ни у каквим физичким операцијама у Русији.

Вреди напоменути да је дански бродски гигант Маерск такође најавио споразум у августу 2022. да прода свој удео од 30,75% у Глобал Портс другом акционару, Дело групи, највећем оператеру контејнерских бродова у Русији. Након продаје, Маерск више неће пословати нити поседовати имовину у Русији.

Логопер је 2022. године превезао више од 120.000 ТЕУ и удвостручио приход на 15 милијарди рубаља, али није објавио профит.

У 2021. нето профит Логопера износиће 905 милиона рубаља. Логопер је део ФинИнвест групе у власништву Какхидзеа, чија имовина укључује и шпедитерску компанију (Панда Екпресс Лине) и железнички контејнерски чвор који је у изградњи у близини Москве са пројектованим капацитетом претовара од 1 милион ТЕУ.

До 2026. ФинИнвест планира да изгради још девет терминала широм земље, од Москве до Далеког истока, са укупним пројектованим протоком од 5 милиона. Очекује се да ће ова мрежа терета вредна 100 милијарди рубаља (око 1,2 милијарде) помоћи Русији. Извоз се преусмери из Европе у Азију.

Више од 1000 предузећа

Најављено повлачење са руског тржишта

Iн 21. априла, према извештајима Руссиа Тодаи, амерички произвођач батерија Дурацелл одлучио је да се повуче са руског тржишта и заустави своје пословање у Русији.

Управа компаније наложила је једнострани раскид свих постојећих уговора и ликвидацију залиха, наводи се у извештају. Дурацеллова фабрика у Белгији обуставила је испоруку производа у Русију.

Према претходним извештајима, 6. априла, матична компанија шпанског бренда брзе моде Зара добила је одобрење од руске владе и званично ће се повући са руског тржишта.

Шпански модни малопродајни гигант Индитекс група, матична компанија бренда брзе моде Зара, саопштила је да је добила одобрење руске владе да прода све своје послове и имовину у Русији и званично се повуче са руског тржишта.

Продаја на руском тржишту чини око 8,5% глобалне продаје Индитек групе, а она има више од 500 продавница широм Русије. Убрзо након што је у фебруару прошле године избио руско-украјински сукоб, Индитек је затворио све своје продавнице у Русији.

Почетком априла и фински папирни гигант УПМ најавио је да ће се званично повући са руског тржишта. Пословање УПМ-а у Русији је углавном набавка и транспорт дрвета, са око 800 запослених. Иако продаја УПМ-а у Русији није висока, око 10% дрвних сировина које купује његово финско седиште доћи ће из Русије 2021. године, годину дана пре избијања сукоба између Русије и Украјине.

Руски „Комерсант” је 6. објавио да су од избијања руско-украјинског сукоба страни комерцијални брендови који су најавили повлачење са руског тржишта претрпели укупан губитак од око 1,3 до 1,5 милијарди америчких долара. Губици ових брендова могли би да премаше 2 милијарде долара ако се урачунају губици од обуставе пословања током прошле године или више.

Статистике са Универзитета Јејл у Сједињеним Државама показују да је од избијања руско-украјинског сукоба више од 1.000 компанија најавило повлачење са руског тржишта, укључујући Форд, Рено, Ексон Мобил, Шел, Дојче банку, Мекдоналдс и Старбакс, итд.и ресторански гиганти.

Поред тога, бројни страни медији известили су да недавно званичници земаља Г7 расправљају о концепту јачања санкција Русији и усвајању скоро свеобухватне забране извоза Русији.

КРАЈ