warta

ékspor April ti Cina tumuwuh ku 8.5% sataun-on-taun dina istilah dollar AS, surpassing ekspektasi.

Salasa, 9 Méi, Administrasi Umum Bea Cukai ngaluarkeun data anu nunjukkeun yén total impor sareng ékspor Cina ngahontal $500.63 milyar dina April, nandaan paningkatan 1.1%. Husus, ékspor jumlahna $295,42 milyar, naek ku 8,5%, sedengkeun impor ngahontal $205,21 milyar, ngagambarkeun turunna 7,9%. Akibatna, surplus dagang dimekarkeun ku 82.3%, ngahontal $90.21 milyar.

Dina hal yuan Cina, impor sareng ékspor Cina pikeun April jumlahna ¥3.43 triliun, ngagambarkeun paningkatan 8.9%. Di antara ieu, ékspor nyababkeun ¥2.02 triliun, ningkat ku 16.8%, sedengkeun impor ¥1.41 triliun, turun ku 0.8%. Akibatna, surplus dagang dimekarkeun ku 96,5%, ngahontal ¥ 618,44 milyar.

Analis finansial nyarankeun yén pertumbuhan ékspor taun-on-taun positif dituluykeun dina April bisa attributed ka éfék dasar low.

Salila April 2022, Shanghai sareng daérah sanés ngalaman puncak kasus COVID-19, nyababkeun dasar ékspor anu langkung handap. Pangaruh dasar anu rendah ieu utamina nyumbang kana pertumbuhan ékspor taun-taun anu positif dina April. Sanajan kitu, laju pertumbuhan ékspor bulan-on-bulan 6.4% éta utamana leuwih handap tingkat fluktuasi musiman normal, nunjukkeun moméntum ékspor sabenerna rélatif lemah keur bulan, aligning jeung trend global slowing dagang.

Analisa komoditi konci, ékspor mobil sareng kapal maénkeun peran anu penting dina nyetir kinerja perdagangan asing dina April. Dumasar itungan dina yuan Cina, nilai ékspor mobil (kaasup chassis) nyaksian tumuwuhna sataun-on-taun 195,7%, sedengkeun ékspor kapal surged ku 79,2%.

Dina hal mitra dagang, jumlah nagara jeung wewengkon ngalaman turunna dina kumulatif pertumbuhan nilai dagang taun-on-taun salila periode ti Januari nepi ka April turun ka lima, dibandingkeun jeung bulan saméméhna, kalawan laju turunna narrowing.

Ékspor ka ASEAN sareng Uni Éropa nunjukkeun kamekaran, sedengkeun ékspor ka Amérika Serikat sareng Jepang turun.

Numutkeun data adat, dina April, diantara tilu pasar ékspor luhur, ékspor Cina ka ASEAN tumuwuh ku 4,5% sataun-on-taun dina istilah dollar AS, ékspor ka Uni Éropa ngaronjat ku 3,9%, bari ékspor ka Amérika Serikat turun. ku 6,5%.

Salila opat bulan mimiti taun, ASEAN tetep mitra dagang panggedéna Cina, kalawan perdagangan bilateral ngahontal ¥2.09 triliun, ngagambarkeun tumuwuhna 13.9% jeung akuntansi pikeun 15.7% tina total nilai dagang asing Cina. Sacara husus, ékspor ka ASEAN jumlahna ¥1,27 triliun, tumuwuh ku 24,1%, sedengkeun impor ti ASEAN ngahontal ¥820,03 miliar, tumuwuh ku 1,1%. Akibatna, surplus dagang jeung ASEAN ngaronjat ku 111,4%, ngahontal ¥451,55 milyar.

Uni Éropa rengking salaku mitra dagang panggedéna kadua Cina, kalayan perdagangan bilateral ngahontal ¥ 1.8 triliun, tumuwuh ku 4.2% jeung akuntansi pikeun 13.5%. Sacara husus, ékspor ka Uni Éropa jumlahna ¥1,17 triliun, tumuwuh ku 3,2%, sedengkeun impor ti Uni Éropa ngahontal ¥631,35 miliar, tumuwuh ku 5,9%. Akibatna, surplus dagang jeung Uni Éropa dimekarkeun ku 0,3%, ngahontal ¥ 541,46 milyar.

"ASEAN terus jadi mitra dagang panggedena Cina, sarta ngembangna ka ASEAN sarta pasar munculna séjén nyadiakeun leuwih resilience pikeun ékspor Cina." Analis yakin yén hubungan ékonomi jeung dagang Sino-Éropa némbongkeun trend positif, sahingga hubungan dagang ASEAN ngarojong solid keur perdagangan luar nagri, suggesting poténsi pertumbuhan hareup.

Utamana, ékspor Cina urang ka Rusia ngalaman kanaékan signifikan sataun-on-taun 153.1% dina April, nyirian dua bulan padeukeut tumuwuhna triple-angka. Analis nyarankeun yén ieu utamana alatan Rusia alihan impor na ti Éropa sarta wewengkon séjén ka Cina ngalawan backdrop of sanksi internasional inténsif.

Nanging, analis ngingetkeun yén sanaos perdagangan luar nagri Cina nembé nunjukkeun kamekaran anu teu kaduga, éta kamungkinan disababkeun kana nyerna pesenan backlog ti kuartal kaopat taun saméméhna. Mertimbangkeun turunna signifikan panganyarna dina ékspor ti nagara tatangga kayaning Koréa Kidul sarta Vietnam, kaayaan paménta éksternal global sakabéh tetep nangtang, nunjukkeun yen perdagangan asing Cina urang masih nyanghareupan tantangan parna.

Lonjakan dina Ékspor Mobil sareng Kapal

Diantara komoditi ékspor konci, dina istilah dollar AS, nilai ékspor mobil (kaasup chassis) ngaronjat ku 195,7% dina April, bari ékspor kapal tumuwuh ku 79,2%. Salaku tambahan, ékspor kasus, kantong, sareng wadah anu sami nyaksian kamekaran 36,8%.

Pasar sacara lega nyatet yén ékspor mobil ngajaga tingkat pertumbuhan gancang dina April. Data nunjukkeun yén ti Januari nepi ka April, nilai ékspor mobil (kaasup sasis) naék 120,3% sataun-on-taun. Numutkeun itungan lembaga, nilai ékspor mobil (kaasup sasis) ngaronjat ku 195,7% sataun-on-taun dina April.

Ayeuna, industri tetep optimis ngeunaan prospek ékspor mobil Cina. Asosiasi Pabrikan Mobil Cina ngaramalkeun yén ékspor mobil domestik bakal ngahontal 4 juta kendaraan taun ieu. Saterusna, sababaraha analis yakin yén Cina kamungkinan ngaleuwihan Jepang tur jadi eksportir mobil pangbadagna di dunya taun ieu.

Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Konferensi Gabungan Informasi Pasar Kandaraan Panumpang Nasional, nyatakeun yén pasar ékspor mobil Cina parantos nunjukkeun kamekaran anu kuat dina dua taun katukang. Tumuwuhna ékspor utamana didorong ku lonjakan ékspor kendaraan énérgi anyar, anu parantos ningali pertumbuhan anu signifikan dina volume ékspor sareng harga rata-rata.

"Dumasar kana nyukcruk ékspor mobil Cina ka pasar luar negeri dina 2023, ékspor ka nagara-nagara utama parantos nunjukkeun kamekaran anu kuat. Sanaos ékspor ka belahan bumi kidul parantos turun, ékspor ka nagara-nagara maju parantos nunjukkeun kamekaran kualitas luhur, nunjukkeun prestasi anu positif pikeun ékspor mobil.

Amérika Serikat rengking salaku mitra dagang katilu panggedéna di Cina, kalayan perdagangan bilateral ngahontal ¥ 1.5 triliun, turun ku 4.2% sareng ngitung 11.2%. Sacara husus, ékspor ka Amérika Serikat jumlahna ¥1,09 triliun, turun 7,5%, sedengkeun impor ti Amérika Serikat ngahontal ¥410,06 miliar, tumuwuh ku 5,8%. Akibatna, surplus dagang jeung Amérika Serikat narrowed ku 14,1%, ngahontal ¥ 676,89 milyar. Dina istilah dollar AS, ékspor Cina ka Amérika Serikat turun ku 6.5% dina April, sedengkeun impor ti Amérika Serikat turun ku 3.1%.

Jepang rengking salaku mitra dagang panggedéna kaopat Cina, kalayan perdagangan bilateral ngahontal ¥ 731.66 milyar, turun 2.6% sareng 5.5%. Sacara husus, ékspor ka Jepang jumlahna ¥375,24 miliar, tumuwuh ku 8,7%, sedengkeun impor ti Jepang ngahontal ¥356,42 miliar, turun 12,1%. Akibatna, surplus dagang jeung Jepang jumlahna ¥18.82 milyar, dibandingkeun deficit dagang ¥60.44 milyar dina période sarua taun ka tukang.

Dina waktos anu sami, total impor sareng ékspor China sareng nagara-nagara sapanjang Inisiatif Beubeur sareng Jalan (BRI) ngahontal ¥ 4,61 triliun, ningkat 16%. Di antara ieu, ékspor jumlahna ¥2.76 triliun, tumuwuh ku 26%, sedengkeun impor ngahontal ¥1.85 triliun, tumuwuh ku 3.8%. Sacara husus, dagang jeung nagara Asia Tengah, kayaning Kazakhstan, jeung nagara Asia Kulon jeung Afrika Kalér, kayaning Arab Saudi, ngaronjat masing-masing ku 37,4% jeung 9,6%.

Cui Dongshu salajengna ngajelaskeun yén ayeuna aya paménta signifikan pikeun kandaraan énergi anyar di Éropa, nyadiakeun kasempetan ékspor alus teuing pikeun Cina. Nanging, éta kedah diperhatoskeun yén pasar ékspor pikeun merek énérgi anyar domestik Cina tunduk kana turun naik anu signifikan.

Samentara éta, ékspor batré litium sareng panél surya terus ningkat gancang dina bulan April, ngagambarkeun pangaruh promosi transformasi industri manufaktur Cina sareng ningkatkeun ékspor.