Dina 12 Juni, titan logistik berbasis Inggris, Tuffnells Parcels Express, ngumumkeun bangkrut saatos gagal ngamankeun pembiayaan dina sababaraha minggu kamari.
Pausahaan nunjuk Interpath Advisory salaku pangurus gabungan. Runtuhna disababkeun ku naékna biaya, dampak pandémik COVID-19, sareng persaingan sengit di pasar pangiriman bungkusan Inggris.
Diadegkeun dina 1914 sareng kantor pusatna di Kettering, Northamptonshire, Tuffnells Parcels Express nyayogikeun jasa pangiriman parsél nasional, transportasi pikeun barang-barang beurat sareng ageung, sareng solusi gudang sareng distribusi. Kalayan langkung ti 30 cabang di Inggris sareng jaringan mitra global anu mapan, perusahaan dianggap pesaing anu hebat dina logistik domestik sareng internasional.
"Hanjakalna, pasar pangiriman parsél Inggris anu kompetitif pisan, digabungkeun sareng inflasi anu signifikan dina dasar biaya tetep perusahaan, parantos nyababkeun tekanan aliran kas anu ageung," saur Richard Harrison, administrator gabungan sareng Diréktur Ngatur di Interpath Advisory.
Tuffnells Parcels Express, salah sahiji perusahaan pangiriman parsél panggedéna di Inggris, ngagungkeun 33 gudang anu ngatur barang-barang ti langkung ti 160 tujuan global sareng ngalayanan langkung ti 4,000 konsumén komérsial. Bangkrut bakal ngaganggu kira-kira 500 kontraktor sareng nutup hub sareng gudang Tuffnells dugi ka bewara salajengna.
Kaayaan éta ogé berpotensi ngaganggu para palanggan mitra ritel Tuffnells sapertos Wickes sareng Evans Cycles anu ngantosan kiriman barang ageung sapertos jati sareng sapédah.
"Hanjakal, kusabab lirén pangiriman anu kami henteu tiasa
neruskeun dina istilah pondok, kami geus kungsi nyieun paling staf kaleuleuwihan. Urang
tugas primér nyaéta nyadiakeun sagala rojongan diperlukeun pikeun maranéhanana kapangaruhan pikeun ngaku
ti Kantor Pangmayaran Redundancy sarta pikeun ngaleutikan gangguan ka
konsumén," Harrison nyatakeun.
Dina hasil kauangan taunan pang anyarna anu ditungtungan tanggal 31 Désémber 2021, perusahaan ngalaporkeun omzet £178.1 juta, kalayan kauntungan pra-pajeg £5.4 juta. Pikeun 16 bulan tungtung 30 Désémber 2020, perusahaan ngalaporkeun pendapatan £ 212 juta kalayan kauntungan pasca pajak £ 6 juta. Dina waktos éta, aset non-ayeuna perusahaan hargana £13.1 juta sareng aset ayeuna hargana £31.7 juta.
Kagagalan kasohor lianna sarta PHK
bangkrut ieu datangna dina heels tina gagal logistik kasohor lianna. Freightwalla, pangirim angkutan barang digital terkemuka di India sareng sapuluh startup luhur di daérah Asia-Pasifik, ogé nembé nyatakeun bangkrut. Domestically, firma logistik FBA e-commerce lintas-wates anu nonjol ogé di ambang bangkrut, dilaporkeun kusabab hutang anu ageung.
PHK ogé rampant sakuliah industri. Project44 nembe PHK 10% tina tanaga gawé na, bari Flexport motong 20% tina staf na dina Januari. CH Robinson, logistik global sareng raksasa truk AS, ngumumkeun 300 deui PHK, nyirian gelombang kadua redundansi dina tujuh bulan ti saprak Nopémber 2022 ngirangan 650 pagawé. Platform angkutan digital Convoy ngumumkeun restrukturisasi sareng PHK dina bulan Pebruari, sareng ngamimitian treuk mandiri Embark Trucks motong 70% staf na dina Maret. Platform cocog kargo Tradisional Truckstop.com ogé parantos ngumumkeun PHK, kalayan jumlah pastina masih kedah diungkabkeun.
Kejenuhan Pasar sareng Kompetisi sengit
Kagagalan diantara perusahaan pengiriman barang umumna tiasa disababkeun ku faktor éksternal. Perang Rusia-Ukraina jeung trend anti globalisasi unprecedented geus ngarah ka kacapean pasar ekstrim di pasar konsumen utama di Kulon. Ieu langsung mangaruhan turunna volume perdagangan global sareng akibatna, volume bisnis perusahaan pengiriman barang internasional, tautan penting dina ranté pasokan.
Industri nyanghareupan tekanan kalapa ngaronjat alatan volume bisnis nyusut, margin kauntungan kotor plummeting, sarta berpotensi, ngaronjatkeun waragad ti ékspansi unregulated. Paménta global anu leuleus mangaruhan sacara signifikan kana industri pengiriman barang. Nalika pertumbuhan ékonomi ngalambatkeun atanapi perdagangan internasional diwatesan, paménta angkutan barang condong turun.
Sajumlah ageung perusahaan pengiriman barang sareng persaingan pasar anu sengit nyababkeun margin kauntungan anu rendah sareng rohangan kauntungan anu minimal. Pikeun tetep kompetitif, perusahaan-perusahaan ieu kedah terus ningkatkeun efisiensi, ngaoptimalkeun biaya, sareng nyayogikeun layanan palanggan anu unggul. Ngan ukur perusahaan anu tiasa adaptasi kana tungtutan pasar sareng sacara fleksibel nyaluyukeun strategina tiasa salamet di lingkungan anu kompetitif pisan ieu.
waktos pos: Jun-14-2023