nyheter

28 april 2023

CMA CGM, världens tredje största linjerederi, har sålt sin 50-procentiga andel i Logoper, Rysslands topp 5 containerfartyg, för endast 1 euro.

Säljaren är CMA CGM:s lokala affärspartner Aleksandr Kakhidze, en affärsman och tidigare chef för Russian Railways (RZD). Villkoren för försäljningen inkluderar att CMA CGM kan återgå till sin verksamhet i Ryssland om förhållandena tillåter.

Enligt experter på den ryska marknaden har CMA CGM inget sätt att få ett bra pris för närvarande, eftersom säljare nu måste betala för att ge upp en "giftig" marknad.

Den ryska regeringen antog nyligen ett dekret som kräver att utländska företag ska sälja sina lokala tillgångar för högst hälften av marknadsvärdet innan de lämnar Ryssland, och att ge betydande ekonomiska bidrag till den federala budgeten.

CMA CGM tog en andel i Logoper i februari 2018, några månader efter att de två företagen försökte förvärva en kontrollerande andel i TransContainer, Rysslands största järnvägscontaineroperatör, från RZD. TransContainer såldes dock så småningom till den lokala ryska transport- och logistikjätten Delo.

Förra året nådde CMA Terminals, ett hamnbolag under CMA CGM, ett aktiebytesavtal med Global Ports för att dra sig ur den ryska terminalhanteringsmarknaden.

CMA CGM uppgav att företaget har slutfört den slutliga transaktionen den 28 december 2022 och har avbrutit alla nya bokningar till och från Ryssland så tidigt som den 1 mars 2022, och företaget kommer inte längre att delta i någon fysisk verksamhet i Ryssland.

Det är värt att nämna att den danska sjöfartsjätten Maersk också tillkännagav ett avtal i augusti 2022 om att sälja sin andel på 30,75 % i Global Ports till en annan aktieägare, Delo Group, den största containerfartygsoperatören i Ryssland. Efter försäljningen kommer Maersk inte längre att driva eller äga några tillgångar i Ryssland.

2022 transporterade Logoper mer än 120 000 TEU och fördubblade intäkterna till 15 miljarder rubel, men avslöjade ingen vinst.

År 2021 kommer Logopers nettovinst att vara 905 miljoner rubel. Logoper är en del av FinInvest-gruppen som ägs av Kakhidze, vars tillgångar även inkluderar ett rederi (Panda Express Line) och en järnvägscontainerhub som är under uppbyggnad nära Moskva med en designad hanteringskapacitet på 1 miljon TEU.

Till 2026 planerar FinInvest att bygga ytterligare nio terminaler över hela landet, från Moskva till Fjärran Östern, med en total designgenomströmning på 5 miljoner. Detta fraktnät på 100 miljarder rubel (cirka 1,2 miljarder) förväntas hjälpa Ryssland Exporten avleds från Europa till Asien.

Mer än 1000 företag

Tillkännagav tillbakadragande från den ryska marknaden

In 21 april, enligt rapporter från Russia Today, har den amerikanska batteritillverkaren Duracell beslutat att dra sig ur den ryska marknaden och stoppa sin affärsverksamhet i Ryssland.

Företagets ledning har beordrat en ensidig uppsägning av alla befintliga kontrakt och avveckling av varulager, heter det i rapporten. Duracells fabrik i Belgien har slutat skicka produkter till Ryssland.

Enligt tidigare rapporter har moderbolaget till det spanska snabbmodemärket Zara den 6 april godkänts av den ryska regeringen och kommer officiellt att dra sig tillbaka från den ryska marknaden.

Den spanska modebutiksjätten Inditex Group, moderbolaget till det snabba modemärket Zara, sa att de har fått godkännande från den ryska regeringen att sälja alla sina affärer och tillgångar i Ryssland och officiellt dra sig tillbaka från den ryska marknaden.

Försäljningen på den ryska marknaden står för cirka 8,5 % av Inditex Groups globala försäljning och har mer än 500 butiker över hela Ryssland. Kort efter att den rysk-ukrainska konflikten bröt ut i februari förra året stängde Inditex alla sina butiker i Ryssland.

I början av april meddelade även den finska pappersjätten UPM att man officiellt drar sig tillbaka från den ryska marknaden. UPM:s verksamhet i Ryssland är huvudsakligen virkesanskaffning och transport, med cirka 800 anställda. Även om UPM:s försäljning i Ryssland inte är hög, kommer cirka 10 % av virkesråvaran som köps in av dess finska huvudkontor att komma från Ryssland 2021, året innan konflikten mellan Ryssland och Ukraina bröt ut.

Den ryska "Kommersant" rapporterade den 6:e att sedan utbrottet av konflikten mellan Ryssland och Ukraina har utländska kommersiella varumärken som har meddelat att de drar sig tillbaka från den ryska marknaden lidit en total förlust på cirka 1,3 miljarder till 1,5 miljarder US-dollar. Förlusterna för dessa varumärken kan överstiga 2 miljarder USD om förlusterna från driftstoppet under det senaste året eller mer inkluderas.

Statistik från Yale University i USA visar att sedan utbrottet av konflikten mellan Ryssland och Ukraina har mer än 1 000 företag meddelat att de drar sig tillbaka från den ryska marknaden, inklusive Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's och Starbucks, etc. och restaurangjättar.

Dessutom rapporterade ett antal utländska medier att tjänstemän från G7-länderna nyligen diskuterar en konceptförstärkande sanktion mot Ryssland och antar ett nästan heltäckande exportförbud mot Ryssland.

AVSLUTA