แร็คหลังคาแบบ Cross Rail รุ่น Basics (แพ็ค 2 ชิ้น)

แร็คหลังคาแบบรางไขว้ยาว 52 นิ้ว ติดตั้งได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ รถ SUV หรือรถครอสโอเวอร์ที่มีรางยกยาวตามยาว ช่องว่างระหว่างรางกับหลังคารถยนต์ต้องอยู่ที่ 1/2 นิ้ว (1.3 ซม.) ขึ้นไป ระยะห่างระหว่างขอบด้านนอกของรางทั้งสองจะต้อง มีขนาดใหญ่กว่า 38.6 นิ้ว (98 ซม.) และเล็กกว่า 46 นิ้ว (117 ซม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของรางต้องอยู่ภายใน 1.4-2.1 นิ้ว (36-55 มม.) ความพอดีของยานพาหนะพบได้ในรายละเอียดสินค้าด้านล่าง
การติดตั้งซีลยางทริปในแร็คหลังคาตามกระดาษวิดีโอ UM หรือ DP สามารถลดเสียงลมได้ แถบซีลยางจะรวมอยู่ในบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์
คานขวางอะลูมิเนียมสำหรับงานหนักมีโครงสร้างที่แข็งแรงและน้ำหนักเบาซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อน ความจุ 165 ปอนด์
ติดตั้งง่ายด้วยแคลมป์เหล็กเคลือบยางที่ให้การยึดเกาะที่เหนือกว่าและการป้องกันความเสียหาย
ระบบล็อคในตัวบนคานขวางหลังคาเพื่อป้องกันการถูกขโมย
หมายเหตุ: ไม่แนะนำให้ติดตั้งคานขวางของเราบนรถที่มีรางปิดซึ่งไม่มีช่องว่างระหว่างรางกับหลังคารถ เนื่องจากรางไม่สามารถพันรอบด้วยแคลมป์ของคานประตูของเราได้จนสุด จึงไม่มั่นคงและอาจทำให้เกิดอันตรายได้ 2020 Benz GLC และ 2020 BMW X3 เป็นรถประเภทนี้

หมายเหตุประกอบที่สำคัญ:

เพื่อที่จะใช้แร็คหลังคาของเรา รถของคุณต้องมีราวหลังคา
รางหลังคาไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจ
เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องเหมาะสำหรับการติดตั้ง T bolt และตัวหยุดโหลดของแบรนด์ผู้ให้บริการจักรยาน - ผู้ให้บริการเรือคายัคที่มีชื่อเสียงมากมาย
มีความภูมิใจที่จะให้บริการคุณด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดที่สามารถล็อคได้ - ถอดออกได้ มีการติดตั้ง T bolt คุณภาพ TUV NORD ของเยอรมัน การออกแบบและคานขวางของแร็คหลังคาที่ได้รับการรับรองการรับน้ำหนัก ซึ่งผลิตจากหนึ่งในวัสดุอะลูมิเนียมที่แข็งแกร่งและน้ำหนักเบาที่สุด
คานขวางของเราสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 225 ปอนด์อย่างง่ายดายหากหลังคารถของคุณแข็งแรงเพียงพอ: TUV NORD ประเทศเยอรมนีรับรองความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่ 165 ปอนด์ (75 กก.) โดยอิงจากความสามารถในการบรรทุกหลังคาโดยเฉลี่ยของรถยนต์ OE
คานขวางที่ได้รับการรับรองจะใช้บรรทุกจักรยาน เรือคายัค กระเป๋าเดินทาง บันได... จะช่วยเสริมสไตล์รถของคุณด้วยดีไซน์สปอร์ตที่เพิ่มมูลค่าพร้อมโอกาสในการขนส่งอย่างปลอดภัยในการเดินทางของคุณ
ติดตั้งง่ายด้วยระบบล็อคและกุญแจ ไม่ต้องตัด - ไม่ต้องเจาะในการติดตั้ง
การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อลดเสียงรบกวนจากลมที่รบกวน